всем привет.
сам езжу на 308 дорестайл премиум пак
продали папину корсу и сейчас подбираю вместо нее машину
по цена\качество очень нравятся пежо\ситроен и рено
есть несколько вопросов
1.есть ли какие то важные особенности, что отличают 308 дорестайл от рестайла, кроме
улучшенной коробки на автомате
2.механика у 308 какой обслуги требует и на каком пробеге
3. если брать себе 3008, а папе 308, то какие косяки выплывают у него на пробеге от 50 до 100 к, автомат 156 л.с. 1,6?
4. ну и дурацкий вопрос, что надежнее 308 или меган
3, а то меган почему то чуть дороже выходит, чем пежо
5. у 3008 есть тумблеры прикольные в середине как у самолета, не понял в каких комплектациях они есть а в каких нет, иногда и с крышей есть, а иногда нет...
6. думал еще про с3, но что то у нас в городе его нет, а в
Москве за те же бабки можно 308 того же года в фарше подобрать.
вобщем, что посоветуете, чтоб было суперсоотношение цена\качество и на автомате
1.есть ли какие то важные особенности, что отличают 308 дорестайл от рестайла, кроме улучшенной коробки на автомате
Немного подругому устроены ролики+натяжитель цепи. Так же отличается "топливная карта", если это применимо к Пежо
- стандарт ЕВРО5. Машина чуть "тупее", но надёжнее. Плюс рестайл - 95%, что СКД. Он имеет в + подвеску жесче и выше. В - имеет фиговую сборку по салону (ну не сильно, но относительно беда с звуками).
Цитата: От пользователя: Serge V.
2.механика у 308 какой
обслуги требует и на каком пробеге
обычно до 80-100 т.км. кроме масла и сальников - ничего не меняется.
У меня 2 Пежо (рестайл 2012 и дорестайл 2008). Второй на МКПП - коробас к 176т.км. жив и пашет.
Цитата: От пользователя: Serge V.
3. если
брать себе 3008, а папе 308, то какие косяки выплывают у него на пробеге от 50 до 100 к, автомат 156 л.с. 1,6?
Нагар на клапанах, форсунки засраны. Смотреть прогиб цепи 100%.
Автомат там бывает разный: AL4 и Aisin (6ст). С ним проблем нет.
Бери
атмо+АКПП и вези с Мск или области - в Екатеринбурге очень дорогие цены. Я бы посмотрел 408\308.
как это все определить, если купить гарантийный, по гарантии поменяют?
и какова цена вопроса, если делать в сервисе?
Беда не приходит одна, посему обычно кроме цепи меняют и прокладку. Очень большой разброс.
Если
гарантийная - пинать на диагностику и требовать замены (цепь, к примеру, не смотрят из принципа, видимо)
Тумблеры в 3008 это или максимальна комплектация или пакет проекционный экран около 15-17 стоит. Стеклянную крышу можно тоже взять пакетом цену не помню. В трехлетке может быть и то и другое или вместе. Тут нужно просто смотреть по машине, но скорее всего, вероятнее, что не будет ни чего из этого по
отдельности, а у будет сразу максималка.
4. ну и дурацкий вопрос, что надежнее 308 или меган 3, а то меган почему то чуть дороже выходит, чем пежо
хз.... у товарища 308 был 3 года на нем он откатал,франц сборки, постоянно ломался в итоге он его продал.
У самого в
наличии меган3 2010, впринципе ниче н еломалось, ттт, кроме того что сам ломал :-D но то единичный случай, н езаводился зимой и то изза старого аккумулятора насилуемого вебастой :-D
А какой бюджет у тредстартера? а то вдруг как раз на моего мегана хватит, он у меня в максималке с вебастйо и
сигналкой+ резина :-D
Как рестайлинг вышел, я порадовался что опять одумались и к линзам вернулись... а нет...
На 308 можно заказать линзы (было) вместе с ксеноном - плюс 30000руб, желающих почти не было.
Сейчас 208 с линзой. Если взята
опции светодиоды.
В 2008 сразу с базы))
Цитата: От пользователя: lex2006
Тумблеры в 3008 это или максимальна комплектация или пакет проекционный экран около 15-17 стоит. Стеклянную крышу можно тоже взять пакетом цену не помню. В трехлетке может быть и то и
другое или вместе. Тут нужно просто смотреть по машине, но скорее всего, вероятнее, что не будет ни чего из этого по отдельности, а у будет сразу максималка.
Максималка - вряд ли , их не более 2-5% от всего объема продаж было.
пежо 400 и чуть выше если гарантийный
рено 420-430
за с4 -450-470 новый кузов
автозапуск кстати мне не нравится,
у меня как раз пежик, я думаю что российские реже французов ломаются, у меня кроме ал4 ничего не ломалось, поэтому на гарантии и хочу
Цитата: От пользователя: Doctor MaK
А какой бюджет у тредстартера? а то вдруг как раз на моего мегана хватит, он у меня в максималке с вебастйо и сигналкой+ резина
угу, у нас как раз такой :-)
правда я особой разницы не ощущаю.
может потому, что в городе и действительно без разницы, что и как там светит.
Цитата: От пользователя: Serge V.
сорри, не моё, конечно, это дело, но может всё-таки для папы купить новый авто?
он наверняка давно уже это заслужил.
ну зачем ему эти головняки - думать и гадать, кто и как прежде ездил на этом авто, как и где его
обслуживал и т.п.?
возьмите ему новый, на гарантии и будет он не один год беспроблемно ему служить верой и правдой.
проще мне ему 308 отдать, думаю он послужит верой и правдой, у моего 35 пробег :-)
а не новый, так как средств всего около 350к и можно чуток доплатить, а за такие бабки не купить кроме французов приличкной машины, тем более, что мне и родителям очень нравится 308
я еще
присматриваю ситр с остатком гарантии 1 год
Цитата: От пользователя: ambull
возьмите ему новый, на гарантии и будет он не один год беспроблемно ему служить верой и правдой.
новый на гарантии будет лишь логан пустой, либо елизее пустой за
большие гораздо деньги...
На 308 можно заказать линзы (было) вместе с ксеноном - плюс 30000руб, желающих почти не было.
А точне? Сколько будет стоить ксенон линзованный. Можно без механизма поворота (я не придирчивый)
И какие проблемы могут быть с установкой на скд 308?)
Может прикачу
машину вам на установку
Сразу после установки рт6
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
