На ваз 2109(карбюратор) умерли зубья то ли на стартере, то ли на маховике. В любом случае имеется стартер с 10ки 16 клапанной. Великие гуру, подскажите, а возможно ли стартер от 10ки поставить в ваз 2109?
Снял стартер. Нашел дома второй акум, нашел провода. Дальше просто стартер к аккумулятору подсоединил. В общем втягивающий работает, плюёт ось. Но только вот вся эта ось не крутится. Что это может быть?
Поясню, ось которая выходит из стартера(с зубцами) продольные движения совершает, но
крутится даже не собираемся.
Там есть гайка ( под 13 ключ) с медной шайбой куда подсоединяется плюсовой провод ? его на плюс аккумулятора, корпус через толстый провод на минус аккумулятора. Провод управления втягивающего реле замкнуть на так же на плюс аккумулятора. Стартер должен заработать. При этом корпус стартера должен
оставаться холодным, если стал теплым через пару минут ? пробита обмотка... я так проверял) а вообще неплохо бы разобрать,все почистить,поменять втулки и щетки,но и сам бендикс,ну смазать там где нужно
с чего бы вдруг так нельзя то стало???!!! :cool: автор просто проверяет стартер на исправность. и при чем тут втулка в кпп? просто втулку тоже можно помянять
праздники давно закончились-мозг работает на ура :-) он и без передней втулки должен крутить на ура) у меня были выработаны обе втулки,имелся люфт,но и при этом крутился,но не цеплялся за маховик)
ни какой разницы. Даже если и редукторный.
Вот фото десяточного стартера, у него передняя втулка в корпусе стартера.
Вот фото восьмого стартера, нос пустой, втулка в корпусе
КПП
вот редукторный восьмой, всё то же самое только корпус поменьше
А вот эта передняя втулка
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
