Хочу переделать карбюратор ВАЗ-21083

Question

кто знает как и где лучше ,чтобы динамика лучше стала ?

Alexxxx · Accepted Answer

1. ставятся жиклеры с дыркой большего диаметра
2. в карбе есть трубка из латуни или меди через которую впрыскивается бенз в камеры, так вот она изгибается и делается впрыск в одну камеру вместо обоих.
когда ты нажимаешь на педаль газа у тебя сначала открывается одна камера, потом, через некоторое время (сила нажатия) открывается вторая, так вот эту трубку гнут так, чтобы оба ее конца впрыскивали в первую камеру
3. можешь зажигания чуть по-раньше поставить (опережение на 10-11 градусов)

Единомышленник © · Answer

намного лучше ? каков эффект ? стоит или не стоит,какой расход ?

Alexxxx · Answer

2, 3 стоит
1 не стоит- расход сильно увеличивается

динамика сильно добавляется если педаль в пол на старте, рпи этом если посмотреть назад то можно заметить вылетевшую из выхлопной трубы десятку, полтяху рублей итд.
как 10-ку купил я так ездил и заметил две вещи:
1. расход 17 литров!!!!
2. дави не дави на следующем перекрестке ВСЕ РАВНО все встречаемся.

сейчас изменил стиль вождения
расход 8-9 город

1 [гость] · Answer

:-)

1 [гость] · Answer

Да, физику не обмануть. Что бы скорость увеличить вдвое, мущу надо иметь вчетверо.  Это при удачном раскладе. А дырки в карбе можно и неудачно расковырять:-) И запросто. Лотерея.

Vint · Answer

а НЕ ПОДСКАЖИТЕ, в чем физика прироста мощности, если оба носика будут работать на одну камеру?