Вы как то в своем ответе упомянули о том, что на зиму резину ставят узкую т.е. если выбирать м/у 175 и 165 для девятки, то предпочтение 165 т.к. она лучше выгребает. Нельзя ли чуть по подробнее почему, ведь площадь соприкаснавения с поверхностью больше?
не Alexandr099, но попробую.
Чем уже колесо тем больше давление на поверхность, вроде как тоже сцепление повышается.
Сам езжу на 175 зимой. Не жалуюсь. Только говорят на расход топлива влияет также однака.
Конечно, зимой на зубилку (и не только на нее) БЕЗУСЛОВНО лучше ставить резину шириной протектора 165. Обуславливается это прежде всего УДЕЛЬНЫМ ДАВЛЕНИЕМ НА ГРУНТ. Сами понимаете, раз протектор уже, значит удельное давление выше, а, следовательно и сцепные свойства покрышки с дорогой. Особенно эта
разница заметна на льду. 165 намного лучше вгрызается шипами в лед.
Во-вторых, чем меньше пятно контакта, тем меньше колесо "всплывает" над нетвердым покрытием дороги, как снежная каша либо просто рыхлый замерзший снег.
Удачного выбора!
А на дополнительный расход влияет лишь дельта массы покрышек. По моим наблюдениям на самарах расход в среднем увеличивается на 0,4 л. на 100км., при условии совершенно одинаковых покрышек, только разной размерности.
По этому поводу есть не плохой тест, помоему в №9 "За рулем" за этот год. Смотрели когда нибудь зимой ралли? У этих машин ризина очень узкая (мне кажется там люди понимаю, что делают). Хотя из того же теста в журнале нет достаточно однозначного ответа какой размер предпочесть.
Каждый должен выбрать сам, исходя из рекомендаций специалистов и журналистов. Вы понимаете, что если на чем то сакцентироваться (даже на размерности покрышки!!!) и написать, что вот это плохо, а это хорошо, то могут обвинить (и регулярно это делают) в том, что статья заказная. Поэтому мы сейчас
стараемся избегать конкретики в своих статьях, в том числе и в региональной газете. Скандалов было очень много. Достаточно даже посмотреть конференции "За рулем" или вопросы в "первую среду Главному редактору", но не в журнале, а на сайте (www.zr.ru/forums/).
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
