
Форумы > Автоклуб > Российские автомобили

-

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

-	^#844714	^наверх
Автор: k-45034 Дата: 21 мая 2014 08:42 [Сообщение изменено пользователем 23.05.2014 12:14]
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.	^#844715	^наверх
Автор: BlackDeath[моцк] Дата: 21 мая 2014 08:44 че говорит нутрометр ?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.	^#844718	^наверх
Автор: k-45034 Дата: 21 мая 2014 09:14 если успеем седня будет вскрытие и нутрометр :-)
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.	^#844719	^наверх
Автор: k-45034 Дата: 21 мая 2014 09:29 [Сообщение удалено пользователем 21.05.2014 11:55]
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.

^#844725

^наверх

Автор: mainroot Свой человек в форумах: 29, 162

(О пользователе)
Дата: 21 мая 2014 10:07

Цитата:
От пользователя: k-45034

ДВС 2108i

не слышал 8(

0/3 | | Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.	^#844728	^наверх
Автор: k-45034 Дата: 21 мая 2014 10:32 [Сообщение удалено пользователем 21.05.2014 11:54]
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.	^#844759	^наверх
Автор: k-45034 Дата: 21 мая 2014 15:34 :-)
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.	^#844760	^наверх
Автор: BlackDeath[моцк] Дата: 21 мая 2014 15:43 че толку смайлики фигачить если ты горшки не промерял ? или тебе надо сборище гадалок ? :-) вангую - капиталка.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.

^#844762

^наверх

Автор: k-45034
Дата: 21 мая 2014 16:16

Цитата:
От пользователя: BlackDeath[моцк]

очнитесь, чтите еще раз 1ый мэсдж. :-)

1/1 | | Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.

^#844763

^наверх

Автор: SLC Свой человек в форумах: 155

Дата: 21 мая 2014 16:27

Цитата:
От пользователя: k-45034

Ваши мнения, Господа?

Цитата:
От пользователя: k-45034

Сделать апгрейд или оставить стандарт?
Задача: повысить надежность, снизить износ, увеличить приемистость.

задача отремонтировать машину в определенный ценник, а не оставлять стандарт\не стандарт, делать апгрейд и тп

цены между стандартом и апгрейдом будут не сопоставимы .. вообще никак

поэтому огласите как бюджет .. а дальше будет видно хватит ли вам на капиталку по уму вообще , то есть просто стандарт в порядок привесть ... или можно замахиваться на апгрейды :-D

[Сообщение изменено пользователем 21.05.2014 17:03]

| Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.	^#844766	^наверх
Автор: Скандинав Дата: 21 мая 2014 16:30 самая пора - обновить ваш тазик на посвежее таз
1/0 \| \| Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.	^#844774	^наверх
Автор: k-45034 Дата: 21 мая 2014 17:11 пютжет 25КР
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.

^#844775

^наверх

Автор: k-45034
Дата: 21 мая 2014 17:16

Цитата:
От пользователя: Скандинав

самая пора - обновить ваш тазик на посвежее таз

Смотрел посвежее, но кузова с 2007 года вообще антикорить забыли, у знакомых у многих с -07 по -10года все ржавые уже снизу, да и вообще качество сборки у моего таза неплохое. Как поджопный вариант работа-дом идеально.

| Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.

^#844792

^наверх

Автор: Витаминыч Свой человек в форумах: 60

Дата: 21 мая 2014 20:13

Цитата:
От пользователя: k-45034

после замера компрессии с добавлением масла в камеры сгорания, компрессометр показал: 9-5-5-8 (кольцам конец).

У вас замеры показали.пробой прокладки между 2 и 3 цилиндром. Инжекторные моторы до капиталки ходят гораздо больше 200 000.
Точней определитесь после замеров цилиндров,моё имхо - достаточно поменять кольца и отремонтировать гбц.

1/0 | | Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.

^#844821

^наверх

Автор: SLC Свой человек в форумах: 155

Дата: 22 мая 2014 08:47

Цитата:
От пользователя: k-45034

пютжет 25КР

на капиталку впритык , об апгрейде речи не идет , так что забудьте

Цитата:
От пользователя: Витаминыч

Инжекторные моторы до капиталки ходят гораздо больше 200 000.

потому что нет детонации, не чудит зажигание, накрутить наглаз смесь гораздо сложнее, то есть все более менее стабильно работает + масло свою лепту вносит .. с карбом этого нет, а вместо масла льют чопопало, чо мол в карб вкладываться то :-)

Цитата:
От пользователя: Витаминыч

моё имхо - достаточно поменять кольца и отремонтировать гбц.

поэтому хрен знает :-) такой вариант сойдет , даж если после замера все будет тоскливо , добавиться пунктик - на базар :-D

| Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.

^#844823

^наверх

Автор: k-45034
Дата: 22 мая 2014 09:00

Цитата:
От пользователя: Витаминыч

У вас замеры показали.пробой прокладки между 2 и 3 цилиндром. Инжекторные моторы до капиталки ходят гораздо больше 200 000.
Точней определитесь после замеров цилиндров,моё имхо - достаточно поменять кольца и отремонтировать гбц.

так и есть 2 и 3. + 1 клапан в 3-ем цилиндре.

| Поделиться:

Re: Капремонт ДВС 2108i 1,5л 8кл 2005г.

^#844864

^наверх

Автор: mainroot Свой человек в форумах: 29, 162

(О пользователе)
Дата: 22 мая 2014 13:53

Цитата:
От пользователя: mainroot

не слышал

а чо заминусили? разве бывает двиг 2108 инж?

я думал, бывает 21083 и бывает 2111.
нащот другого не в курсе

1/0 | | Поделиться:

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)