капитальный ремонт двигателя 21083. где, кто?

Question

привет всем. 
    ну и собственно подошла капиталка на 21083 двигле (карбовом), после того как три года назад он был капитален и хватило его на 100-110.000 км. жесткой эксплуатации.
    старый знакомый (который делал) теперь тут не живет вот и обращаюсь к вам, уважаемые форумчане кто где у кого делал?.  двиг еще не разбирал, масло жрет страшно через четвертый цилиндр, ибо втором и третьем компрессия по 12, а в первом 6 по причине прогоревшего клапана. думаю что тут просто заменой колец уже ничего не изменить, так как со временем цилиндр все равно принимает овальную форму, а колец как правило такой формы не бывает  :-D .  так что HELP кто чем может.

помнится давненько тут кто то писал про человечка пожилого на жби где то в гаражах ,говорили что делает супер.

Наивный цыган · Accepted Answer

Валера узбагойся :-D

Наивный цыган · Answer

то есть про фальшплиту кпп великий гайковерт форума не в курсе? Стыдоба :-(

DeadMike†† · Answer

карбы валяд!!! :cool:  :beach:

Jaks · Answer

Ну так-то да, лучше самому и дешевле. У меня брат сам капиталил в одну каску в гараже без ямы. На саночки погрузил мотор и домой уволок, там разобрал, откапиталил и собрал обратно.

Скандинав · Answer

карбовые наше все ))

Наивный цыган · Answer

то есть цилиндры с плитой тоже только идиоты точат?

Check Engine · Answer

самое наверно  лучшее самому сделать ,если хоть немного представления есть о работе :-)

kar@bass · Answer

гуд.  :hi:

kar@bass · Answer

ну все таки......... :-D

Marsel2804 · Answer

Купить в сборе двиг как вариант? До 10-ки можно спокойно взять

kar@bass · Answer

ауууу  человеки   мне поможет кто нить.   :lol:  :lol:  
 хорош   тут разборки устраивать. я же помощи попросил.

аlex**** · Answer

на заказ только если :-D

kar@bass · Answer

ну хорош, повеселились и хватит.   ближе к делу.  :ultra:

kar@bass · Answer

эт уже не ко мне  :-)

kar@bass · Answer

согласен. но только не в моем случае. однозначно.  
с карбом и системой электропитания проблем нет, потому что постоянно обслуживаюсь у Александра Васильевича.

этот двигатель запускался даже во все нынешние морозы.

DeadMike†† · Answer

рукалетсо..
где такие спецы..я кину в них камень

ща после Торетты -  Буртелова Валерий Анатольич начал пиарить чоли?  :cool:

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Не люблю карбовые капиталить. Движек хорошо сделаешь, а карб-трамблер мертвые и оно даже не заводится.
А хозяина жаба душит карб менять. Вот и пыжишься чтоб оно хоть как-то работало. :-(

Витаминыч · Answer

Там уже капиталить не чего, ремонт выйдет дороже машины.

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Ни разу не видел чтоб обычный блок токарь точил с прикрученным корпусом КПП или прикрученной ГБЦ :-D 
Есть мнение что болты гбц надо протягивать с ослабленными верхними болтами КПП, но в реале ни кто так не делает.

kar@bass · Answer

отпадает

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

хорошая теория, но притянута за уши к действительности :-D

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Меня стыдить не надо, за собой последи!
Про плиту я в курсе, но я говорю то что вижу, даже  уважаемый Буртелов ни какие плиты на стандартные блоки не привинчивает.
Сводить на экскурсию к нему, если вы не знакомы?
Харэ терминами и своими книжными познаниями козырять, давай по делу как всё в жизни происходит.
И за базаром следи, я тебя не оскорблял и в твоих познаниях не копаюсь.
Скроются под ником и позволяют себе плеваться ядом, ссыкуны. :-D
з.ы. И разговор у нас начался с вашей фразы

А не с того как надо точить блок. Вряд ли тот же Буртелов, к которому я вожу точить блоки, послушает моё предложение прикрутить к блоку плиту. Он скажет что сам всё знает и попросит освободить  помещение и не мешать работать. :-)

Интересно посмотреть на того , кто КППшные болты с трубой привинчивает, такие правда есть? :-)

Наивный цыган · Answer

ибо нехрен тянуть болты-гайки коробки аки дурной. Там вполне 20Н*м хватит, но тянут от души - от того и деформация в районе 4го горшка :ultra: