Если щиток приборов в обычной высокой панели, то надо менять весь щиток.
ЗЫ: У меня тоже неправильно показывает, при пяти литрах может показывать больше пол бака. Ориентируюсь только по лампочке и одометру
А у меня как лампочка моргать начинает, я сразу литров 20 заливаю. Хотя, когда лампочка начинает моргать, топливная стрелка чуть левее середины. так, что вот.
лампочк начинает моргать, когда в баке 10-12 литров остается, это по индикатору чуть меньше половины.
бак же не ровно стоит! еще учесть. что машину поднимали. потому поплавок плавает посередине, но бензина то там меньше гораздо!
зато наверное все замечали, что на первой половине бака(по
индикатору) можно ездить очень долго, зато вторая уходит вмиг!
нужно просто привыкнуть к этому. и заливать бензу когда лампа перестает тухнуть даже при торможении - это значит литра 1-3 осталось. конечно, все это к городу относится, где запраки на каждом углу...
Если хочешь, чтобы указатель топлива показывал точно, его нужно вместе с поплавком в баке оттарировать:
вытаскиваешь всё хозяйство из бака, и проверяешь соответствие угла наклона держателя поплавка сопротивлению резистора ползунка (с помощью омметра и транспортира ). Более точно эта методика
описана где-то в http://www.samara-faq.auto.ru/. Но примерно могу сказать, что при полном баке R=7-15 Ом, при половине R=150 Oм, при 1/4 бака R=270 Ом, и т.д.
В любом случае можно довольно точно настроить эту систему.
Это же касается и контакта лампочки резервного остатка.
вообще-то он с полным правом может показывать погоду,т.к. это не измеритель,а указатель уровня,т.е. достаточно точно должен показывать "0" 1/2 и полный,а в промежутках-врать ,как сивый мерин...Я просто запомнил погрешности и вношу поправки....
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
