Делал капиталку мотора, грм и ролики взял комплект GatesPowerGrip за 1550 рублей в ОЛМИ. В итоге через 1300км ремень стянуло к блоку, сточило фаску и насадило на ближний буртик роликов, в результате ремень стал задевать пластиковый защитный кожух, так по звуку и узнал, что его стащило. После
прогрева мотора задевать перестает.
Только сейчас наткнулся на статью как отличить оригинальный гейтс от паленого, когда буду менять проверю.
Короче вопрос темы не о том, почему стащило, шпильки гнутые, помпа, шкивы там и т.д. и т.п., а в том, кто какие ремни и ролики себе ставил
и может судить об их качестве, проехав на них хотя бы тыщ 20км.
Ролики решил ставить INA. Отзывы хорошие, ну и самое главное товарищ со мной одновременно менял, только поставил INA, у него работают тихо, ремень там где надо.
Вопрос с ремнем. Попробовать еще раз найти
оригинальный Gates 5468 XS?
Да, советуя что-либо, по возможности указывайте где купить и как отличить паленку.
0/0 |
| Поделиться:
Re: Ролики и ремень ГРМ на ваз 2112 16кл., что пос...
ставил комплек gates ролики и ремень усиленый, перед покупкой в инете всё изучил чтоб на подделку не нарваться. ставил на ваз 2110, проездил так 35тыков и продал машину.
на балаковском откатал около 40-ка тыщ
был как новый
поменял потому что поменял,столько не живут
щас ставлю Дайко и ролики АТ стоят
ремень раз в 30 ткм меняю
ролики после вологодских уже тыщ 50 пробежали..
0/0 |
| Поделиться:
Re: Ролики и ремень ГРМ на ваз 2112 16кл., что пос...
Уважаемый автор, а вы прямо видите, что ремень съезжает,а потом, когда машина прогреется, на место ремень заходит? А то у меня такая же фигня: слышу,типа ремень задевает об кожух, на горячую - проходит,не слышно, чтоб задевало. А руками кожух на холодную шевелю - пропадает звук. Снял крышку кожуха,
завел на холодную - все равно задевает. В сервисе меняли ролик,я на него стал грешить, говорят, на кожухе все чисто, не видно, чтоб задевал ремень. Но на холодную по-прежнему задевает...
0/0 |
| Поделиться:
Re: Ролики и ремень ГРМ на ваз 2112 16кл., что пос...
Уважаемый автор, а вы прямо видите, что ремень съезжает,а потом, когда машина прогреется, на место ремень заходит? А то у меня такая же фигня: слышу,типа ремень задевает об кожух, на горячую - проходит,не слышно, чтоб задевало. А руками
кожух на холодную шевелю - пропадает звук. Снял крышку кожуха, завел на холодную - все равно задевает. В сервисе меняли ролик,я на него стал грешить, говорят, на кожухе все чисто, не видно, чтоб задевал ремень. Но на холодную по-прежнему задевает...
Я кожух снял, видно что он
съехал. На холодную заводишь задевает жутко. Когда снял кожух он весь внутри покрыт пылью резиновой от ремня, все как в черной пудре. Когда движок прогреется, перестает задевать, визуально никуда ремень не возвращается просто перестает задевать хз почему (от нагрева двигателя видать что-то
смещается, вероятнее всего что-то в ролике).
Временно проблему решил хомутом чтоб ремень не срезало - хомут продел в верхнее крепление кожуха ближе к жабо которое и продел через кронштейн двигателя (там петля).
Короче купил ролики INA и решил еще раз попробовать только другой и
оригинальный ремень Gates 5468 XS (о таких оригинальных на drive2 хорошо отзываются, даже на турбовые тазы ставят) перед тем как забирать изучил брошюру Гейтс как оригинал от подделки отличить:
- http://www.gates.com/russia/file_save_common.cfm?t...
- http://www.originalgates.ru/distinguishing%20signs...
А где "балаковский" оригинальный взять хер поймешь...
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
