Приветствую, камрады. Такой вопрос. Нужен второй авто в семью, поглядываем на Гранту... смущает, что репутация у нее не очень. Как считаете, у Грант 13 года детские болезни уже изжиты? И как по вашему, каков общий ресурс этого автомобиля?
То что про них говорят это большинство те кто их не имеют. Сам не имею гранты,но общался с хозяевами. Не так давно знакомый взял гранту,буквально месяц. Пока ездит без проблем,пробега уже кстати 9 тысяч и ни каких нарканий.
То что про них говорят это большинство те кто их не имеют. Сам не имею гранты,но общался с хозяевами. Не так давно знакомый взял гранту,буквально месяц. Пока ездит без проблем,пробега уже кстати 9 тысяч и ни каких нарканий.
БЭУ взял
чтоли?
Цитата: От пользователя: BadSanta96
9 тысяч и ни каких нарканий.
300 км в день - таксист штоле :-D
Цитата: От пользователя: Smith-9
Приветствую, камрады. Такой вопрос. Нужен второй авто в семью, поглядываем на Гранту...
смущает, что репутация у нее не очень. Как считаете, у Грант 13 года детские болезни уже изжиты? И как по вашему, каков общий ресурс этого автомобиля?
купи двух годовалую бэу, в ней уже все косяки залечены.
Желательно у дядьки постарше :ultra:
А гранта - это вообще, по-сути, что за машина? Рено, собираемое у нас? Или очередная реинкарнация девятоса? В чем кардинальные отличия гранты от переднеприводных вазов прошлых лет? Запчасти совместимы? Имею ввиду не салон и дизайн, а техническую сторону - агрегаты, подвеска?
Рено, собираемое у нас? Или очередная реинкарнация девятоса? В чем кардинальные отличия гранты от переднеприводных вазов прошлых лет? Запчасти совместимы? Имею ввиду не салон и дизайн, а техническую сторону - агрегаты, подвеска?
В
Гугле забанили, да?))) Гранта - это рено, собираемое у нас под шильдом Лады. Запчасти не заменяемые, а свои, коробас и половина плюшек японские. Как-то так. Нормальная машина за свои деньги, если говорить о новых авто.
Поподробнее бы это , ты кстати с тормозами разобрался(почему задние сильнее тормозят) ,колдун поменял? Как я понял за 30тыс это у тебя самый серьезный глюк .
Цитата: От пользователя: Без тормозов
Гранта - это рено, собираемое у нас под шильдом Лады. Запчасти не заменяемые, а свои, коробас и половина плюшек японские.
Там от Рено-Нисан только круглые воздуховоды ,возможно вся передняя панель.
Определитесь с
комплектацией - на Гранту -стандарт ставят старый калиновский двингатель 82 лс.,нет электроусилителя руля
на Гранту - Норма - доработанный улучшенный 8кл- мотор 87 л.с.,очень резвый и агрессивный после 3000 об в мин.Этот мотор почти ни в чем не уступает вазовскому 16 кл 98 л.с.
Гранта -люкс - мотор 16 клапанник вазовский (от Приоры) + Автоматическая КПП от Ниссан -Ноут.Тоже довольно резвая и быстрая ,автомат не мешает.
Субъективное мнение - лучше Гранта -норма ,которая у меня.
Из детских болезней - нет натяжителя ремня генератора,и
у первых машин выходил из строя подшипник генератора,приходилось менять весь генератор. Но потом вроде признали ,что виноват поставщик генераторов ,а не элластичный ремень ( который импортный и соответсвует всем параметрам) .Сейчас говорят этой неисправности нет - ставят нормальные генераторы.
Что тобыло с креплениями бамперов на первых - сейчас вроде в норме.
На новые Гранты-Норма сейчас должны ставить улучшенные коробки передач с тросовым приводом ( типа рычаг хорошо включает и не дергается).Не знаю - у меня кп вроде нормально работает ,не раздражает.
Двигатель на Гранте-Норме 87 л.с.,8кл. - новый , (доработка калиновского -девяточного),с облегченными поршнями.Из -за облегчения поршней пришлось пожертвовать "встречей клапанов с поршнями".По этому ( как пишут За рулем) применили новый импортный ремень ГРМ (от Гетц) с ресурсом равным
ресурсу двигателя - 200000 км.Ну и ресурс двигателя тоже подняли до 200000 ( как пишут За рулем).
Стиль езды - агрессивный если давить свыше 3000 об мин,я тут писал сколько иномарок обогнал ,но мне почему то не верят . Расход топлива(по БК) - если ехать очень спокойно 60...70..80 то
наверно можно уложиться в 5..6...7 . Но не получается ,в городе и на трассе то тут газку прибавить то там( чтоб обогнать всяких ино или просто нос утереть). В результате в среднем 10 ,ну может 12 когда "король дороги"
У нас служебная гранта. Самая пустая комплектация вполне устраивает пробег 25 тык полет норм. Единственное из под бардачке дует нашли причину. По подвеске супер! В последнюю командировку ездил по зимникам дак подвеска работает на ура!
Гранта сделана из Калины, Калина сделана из 2108, какие детские болезни за 29 лет?!
Цитата: От пользователя: Jason Statham
А гранта - это вообще, по-сути, что за машина?
Рено, собираемое у нас? Или очередная реинкарнация девятоса? В чем кардинальные отличия гранты от переднеприводных вазов прошлых лет? Запчасти совместимы? Имею ввиду не салон и дизайн, а техническую сторону - агрегаты, подвеска?
да уже по моему у грант ни каких проблем нет, все уже открылись и есть решения любых проблем =) Гранта я считаю стоит своих денег если самая пустая комплектация, больше 230 за неё платить я считаю не стоит. Так они и за 360 стоят в
салонах. А зачем за 360 эту извините меня недо приору и не калину покупать? Проще фокуса подержанного взять или субарика импрезу и ездитьн е знать проблем) Ну это лично моё мнение я не против автоваза, сам на 9-ке катаюсь)
у мну роцтвенег на турбофорике ездит - дыть я с ним когда еду у меня постоянное ощущение что щас на ближайшем светофоре прибегут бить морду с криками "тупое жывотное вали на обочину и тупи там" :-D
Мы вчера на лексусе рх 350 270кобыл не могли догнать 2108, так что автоваз может утереть нос, но вот шумоизоляция в салоне гранты конечно далека от того же фокуса, но она лучше чем фокус БУ
взял гранту в декабре..в сервисе был 2 раза.......первый раз чтоб USB вход в бордачек заделали от майфуна....второй на ТО...........щас еще 3 раз поеду потому что бампер разбил))
вообще гранта супер.....рекомендую комплектацию норма с АКПП......люксовая с АКПП дороговато как то.......за
разницу в цене люкса и нормы можно запихнуть в машину неплохую магнитолку на которой и навигация и прочие плюшки будут.....ну и плюс колонки чуть лучше поставить
в целом НОВОЙ гранте никто из бюджетных авто не конкурент :cool:
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
