Соцопрос ВАЗ 2104 VS Иж 21261

Question

Добрава времени суток.

Тема не для срача. Нужны развернутые мнения реальных пользователей.

Итак! Нужна рабочая машинка, ну такая, чтоб не жалко было бросить, если что. Но опять же чтоб и ездила. Естественно универсал, т.к. в него больше входит. Ну и стоимостью не 100 тыров.
Пошерстил е1.
Нашлось два варианта.
ВАЗ 2104 ну тут всё более или менее понятно, хоть сам и не пользовал особенно, но пару раз за рулем сидел. У друзей в пользовании такие есть.
Иж 21261 ну тут вашпе темный лес. как бы конструкцию авто я представляю, она всяко современнее. Но жалуются на сборку, отсутствие запчастей и гниющий кузов.

кароче! вопрос, что взять то?
и то и другое стоит примерно 50-60 тыщ.  :popcorn:

Двенадцатый амурский тигр · Accepted Answer

Не, там другая система была, там Якубович барабан крутил, ну и куда покажет стрелка, ту и оцинковывали :-D

Nemchurman · Answer

2104

Двенадцатый амурский тигр · Answer

2104, конечно, с ней проще всяко будет

Ngs2345 · Answer

странно. Ездим на иж-оде 2002 г.в. купили летом за 45 тыс., вложили около 10 тыс. с учетом з.ч. и ремонта.

ездим. каско не нужен. получается как-то по другому можно все же? :)

BlackDeath[моцк] · Answer

Ижа.
юзал 2 штуки, с запчастями проблем ваще не было.

Мeл · Answer

ИМХО, четверку... Машина за 50-60, в качестве рабочей лошадки, всяко будет по мелочам ломаться... Сам же говоришь, что с

а с ижом

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

+1

brioвод · Answer

Четверка ликвиднее, но по комфорту и КПД печки - УГ.  ОДА комфортнее теплее, но плохо продается (продавал полгода). Подвеска 04 - отстой, ОДА - Мак Ферсон и этим всё сказано. Единственное НО в ОДЕ это омская коробка "Орбита" - выкинуть нафиг и поменять вазовскую+кардан другой. ,Насчет гнилья могу сказать, что за 4 года эксплуатации ничего не погнило даже в местах повреждений.

VictorNT · Answer

Насколько я понял - автору нужен именно универсал длинномеры и прочую габаритную хрень возить. И вот тут обычная ОДА дико неудобна своим задним бортом. В 2104 станок возили массой за 100кг (задняя спинка снята). Грузили втроем (один из салона помогал) при этом ровно в габарит машины он вошел. И вот с ОДой - хэтчбэком такой номер точно бы не прошел по двум причинам: скос заднего  стекла хэтчбэка и задний_борт-перегородка.  :-p

VictorNT · Answer

2104 прогнозируемый и ликвидный аппарат. Если с головой дружить, то на лямке ездить не придется. Затраты средств и времени на ремонт минимальные. На карбовой 2104 100ткм откатал, а вот  ИЖака не водил, но народ, который их пользовал, что-то быстро старался от них избавиться.

DeadMike†† · Answer

етитская сила, а я думал у меня на семере руль кривой
и поэтому никому никогда об этом не говорил  :lol:

maxxx(...) · Answer

за 50-60 четверка будет ведрище и денежный пылеслс

maxxx(...) · Answer

обратите внимание на обычную ОДУ. Она хетч и не так уж прям меньше универсала (ну реально может пару раз придется лишний раз за газель 600р отдать. дак и увезете 1.5 тонны  :-D   ). Их намного больше и дешевле.

Я бы скйчас если надо дешевый авто купил именно ОДУ (они не модные и ущербные поэтому и дешевые, но посути ничем не хуже, а даже современнее)

АСК 268 · Answer

Сколько уже наездили если не секрет?

Выпивалыч (18+) · Answer

Я за ЕЖА! Хорошая машина!

Ксеноморф · Answer

Четверка!

V.Pаvlоv (RT) · Answer

Мнения разделились.

Вообще у меня душонка больше к Ижу лежит.

Ну во-первых там макферсен с рейкой, а не это утопичное гумно с двумя рычагами и трапецией. т.е. одни плюсы: ремонтить проще, рулится лучше.
Во-вторых седлоу в Иже стоит напротив руля, а не сбоку, как во всей ВАЗовской классике.

Далее мотор ВАЗовский, тут сравнивать нечего.

А вот КПП и мосты разные, на сколько я понял.
И кроме кузова меня вот еще эти два узла смущают.

Классика нравится плавностью хода. Догступностью запчастей и неприхотливостью, но сцука руль и передня подвеска убивают на повал.

Ngs2345 · Answer

ваз - проще в обслуге
иж - комфортнее

по иж-ам - есть экземпляры - у которые почему-то не так быстро гниют, а есть - ваще прогнивают. При этом одного года машины. Загадка. Может завод через одну оцинковывал...

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Ижа вариантов не много.
Всего пять машин на е1.
Из них только одна в Ёбурге.
Самая нормальная в Каменске, 80000 руб.
http://www.e1.ru/auto/sale/2086065.html

Без тормозов · Answer

Я за чебурашку :)

Идеальное быдло · Answer

иж всяко лучше...
сам не пользовал, но у знакомого 10 лет без особых проблем ездит

Тазиковод · Answer

Этож скока тюнинга ты купил, что всю зиму на универсале езить возить его  :-D

maxxx(...) · Answer

ну если постоянно и знает точно, что оно не поместится в др машину то да. Но по опыту так чтобы было занято 100% места в универсале бывает крайне редко. Холодильники чтоли все время возить? :)     В общем, за такие бабки главно чтобы хоть что-то ездило исправно, а не мучало поломками

Кстати, 4ка по сути тоже почти хетч т.к. скос приличный. Ну только что ровный пол очень удобно, но тем не менее багажник очень маленький (у меня щас калина-универсал - ваще намного больше там багажник, особенно в глубину и высоту. Теперь даже салон почти не раскладываю).

АСК 268 · Answer

Эта информация сильно резонирует,  стоит ли вообще связываться с утилем?
Если для работы требуется автомобиль нужно чтобы он был исправный, надежный. А так получиться что вы сами будете на него работать постоянно пытаясь привести его в рабочее состояние. 
Минимальная цена такого автомобиля около 280 тыс руб.
Чтобы было не жалко делается полюс Каско.
По другому ни как...