установка сигнализации своими силами в Калину люкс. старлаин 91 обсудим варианты?

Question

Доброго времени суток! 
Предлагаю обсудить такую штуку, как установка сигнализации своими силами в машину. У меня Калина в исполнении проводки "люкс" и сигнализация старлаин 91. 
Скажу сразу - ранее ставил 2 сигналки, но они были простятские и ставил их в 2101 и 2107, поэтому там особо не было вопросов и проблем, да и раньше похоже делали сигналки по другому - провода были по 2,5 метра в каждой! одна была инспектор, вторая мангуст. 
ну теперь к настоящему.
Почему сам? Потому, что одну мне ставили в первую Калину - вроде и работала, но потом панель вся дребежжала и всё было сделано похабно + блок стоял как у всех..... Я хочу индивидуальности ( хотябы не так чтобы как у 99%) и качества.

Купил сигналку, распаковал и был огорчён длинной проводов - они короткие! те, что нужно вытаскивать под капот... ну с метр от силы... сразу получаем проблемы с размещением блока - особо не спрятать - а как у всех за щиток приборов слева - нет желания.
кто куда прячет ещё?

Следующий вопрос - можно ли наращивать провода на сигналке? казалось бы а почему нет? думаю наращивать путём пайки и изоляции в термоусадочные муфты. а максимальная длинна какая?  ведь тот же датчик температуры будет врать если изменится сопротивление провода...

Ещё один момент негативный - не обнаружил в сигналке силовых выходов - таким образом получается необходимо городить ещё реле для размыкания доп цепей... что тоже не ест гуд. Думаю можно найти качественно обжатую колодку и таки применить её, либо самому обжимать и пропаивать ибо то, что продаётся в автомагазинах... не выдерживает критики.  
Раньше стояла (на первой калине) старлаин а9 и как потом выяснилось - дополнительно там ничего не блокировала она и по сути работала как открывашка. ну да ладно гарант был.... но если бы она рвала цепи то спокойнее было бы.

Вопрос - какие цепи можно рвать? бензонасос - банально и легко обходится.... а что если рвать цепи от датчика коленвала? затухания сигнала через реле не будет? какую брать релюху? 
Вообще есть желание делать всё на максимально миниатюрных релюхах, в ближайшее время пойду изучать магазины радиоэлектроники. Одно дело рвать силовые цепи, другое слаботочные... рвать цепь стартёра тоже смысла не вижу. датчик коленвала, датчик распредвала, что можно ещё рвать?

ставить буду сам, обещаю фототчёт. пока изучаю что и как, ставить буду как теплее будет.

Спасибо всем кто откликнется!

Robinzon66 · Accepted Answer

а оно надо лишний головняк 
с карбом вопще просто - если не знаешь сколько раз топнуть и как вытянуть хрен заведешь))))

Виктор Вл. · Answer

Но питаются они как и МЗ одним общим плюсом...

11andrey11 · Answer

Смотрю схему "-" проходит одним проводом на все 4 и "+" одним на все катушки, раздельно идут провода управления. Так что есть 2 варианта отключения.

Demon_V · Answer

тоже таки начал это изучать.

МузОбоз · Answer

Тут попробуй почитать, там и схемы были http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=18434

DImpro · Answer

Описываешь так, как будто все у тебя что-то сверхъестественное с этой сигнализацией :)

1. наращивать провода вообще все равно как, главное обеспечить надежность соединения.
2. на датчик температуры, действительно, наращивать провода не надо.
3. основная у тебя задача в защите авто от угона с помощью сигналки - это создать что-то , что не позволит завести авто до тех пор, пока сигнализация стоит на охране. ВООБЩЕ все равно, какую ЖИЗНЕННО ВАЖНУЮ цепь ты разорвешь. Главное, чтобы это сделать в том месте, где это визуально не заметно, т.е. не будет быстро выявлено простым осмотром. Таким образом, если машину откроют отверткой, отключат сирену, то сразу не заведут. т.е. "имитация неисправности".   У меня сделано так, что движок крутится, но не заводится. У меня карб, и там есть способ, завести с помощью известного "паука". У меня сделано так, что не заводится: размыкающее реле стоит после тех точек, к которым подключается "паук" угонщика. И реле сделано так, что если блок сигналки просто вырвать, то реле размыкается :), т.е. блок даже прятать нет особой нужды.

Demon_V · Answer

давно изучил))) там всё стандартно.... ничего не изменилось за 5 лет.... не мой вариант.

ISM · Answer

Как-то встречал схему интеграции штатной сигнализации и старлайна с обратной связью

dyncik · Answer

Вот может вам поможет http://www.ultrastar.ru/6304/8542

начальникя · Answer

привет,зачем,тебе лишние проблеммы?установщики прально делают,что подключают по минимуму,темболее.датчик коленвала ненадо трогать,сига начнет глючить понервничаешь или наставишь перемычек и рад  :weep:

v102 · Answer

Убогие:сигналка-сигнализирует.
.

Robinzon66 · Answer

эт хорошо что вы ее противоугонкой не назвали

и че все ведутся на этот старлайн

а то что сам и с "творческим" подходом это правильно
доп каналы управления  есть?

Demon_V · Answer

у меня нет модуля зажигания. индивидуальные катушки идут - приоровский двигатель.

11andrey11 · Answer

потому что двигатель не будит работать при отключении ДПК насоса и форсунок остальные датчикии вспомогательные для более точной  настройки подачи топлива и искры, кстати еще можно отключать  МЗ

Demon_V · Answer

сел в машину, поставил на охрану, и начал заводить. завелась - ничего не блокировано. пофиг если орёт, главное что завелась.

1. удобная в обращении.
2. оптимальное соотношение цена/качество
3. доп каналы можно настраивать.
4. угонщики один фиг захотят угонят, но исходя из п.1-3 она не плоха.

да, есть. надо поглядеть инструкцию сколько, но 2 точно есть.

наращивать и паять буду только провода сигналки, а вот врезать в штатную буду зачистив заводскую и вплетая туда провод сигналки, затем чёрной изолентой.

это вроде да, но хотелось бы ещё порвать...., в комплекте доп реле нет. пожже выложу фото чего было в комплекте.

про это знаю. но так делать не буду. летом мне автозапуск не нужен, а зимой только иногда, поэтому думаю решить проблему другим способом, но об этом пожже.

можно подробнее?

опыт есть. есть и обжимной инструмент. это не проблема. главное провода не обжимать по 0,25мм2, а брать минимум 0,5-0,75.

почему?типа в копе есть обходные режимы работы?

11andrey11 · Answer

наращивал по вашей технологии в салоне не окисляются,а с улицы не рекомендую, даже термоусадка не выдерживает соли. для установи доп реле ставлю магазинные клеймы (мамы) но надо сноровку и практику получается как заводские без пропайки.

ДПК, бензонасос, как вариант порвать цепь форсунок (остальные датчики бесполезно рвать)

Robinzon66 · Answer

на калине замки так же линейкой, не?
если да ставь защиту

Ксеноморф · Answer

Купил шесторочку у тетушки! :-D 
Стоит маааааленький тублерок "в запечье", тык его вниз и машина заводится, но если газануть чутка, то тут же глохнет... Тетка разказывала, как пацанята хотели ее угнать, да поковырявшись видимо решили ,что движок сдох. Так и бросили машину! :-D

Ксеноморф · Answer

Мне кажется ее проще всего впинчикрячить в машину и не такой замороченный в обращении, как тот же Шерхан. А если будут толковые угонщики, то им вообще похрену, что и как ныкали.

Ксеноморф · Answer

Да, если нужно!

Не очень удачная идея мне кажется, ведь на месте пайки возможен перелом провода. А при использовании термоусадки надо резать штатные провода, что вовсе не есть гуд, можно же просто снимать изоляцию или есть желание перепаять около 30 проводов?

Подключение СтарЛайна уже предусматривает разрыв провода от замка к стартеру, есть еще вроде в комплекте реле с проводами для дополнительного разрыва цепей.
Если есть иммобилайзер, то лучше обходчик сделать самому, используя корпус от какой-нибудь штатной релюхи и поместить туда чип с обмоткой так же с разрывом на выход сигналки (в старлике есть выход для выключения обходчика на время рижима "охрана")
Датчики бы рвать не стал (возможен шунт от реле)

AC Shniцель_)) · Answer

Шерхан решает дальностью, это очень удобно. Всегда машину можно проверить, даже в тц.
Плюс брелок не такой убогий как у старлайнов.

Chev Chelios · Answer

не совсем по теме, но как проверить что сигналка действительно чего то блокирует, ставили а61 в сервисе, блок стоит  также как тут описали датчик удара вобще закреплен на пластике панели..
21099 карб машина