Добрый день подскажите нормальный сервис для патриота
автоспецмаш, канистру не предлагать так как был там в первом делают через опу, во втором еще и бенз воруют . нашел уазгазсервис на грузуфской кто про него что может сказать ? если была тема не пинайте
На Гурзувской нормальный сервис, работаю рядом с ними, каждый раз вижу как у них УАЗики там тусуются и трофи рейдеры всякие крутые! Парней знаю, делают нормально!
про автоспецмаш странно слышать плохое !вроде все адекватные мастера были
га..но, а не сервис. Их основная задача бабло с клиента получить. когда с гарантии слез.приехал к ним за деньги чинится, денег содарли кучу, потом пришёлось всё
переделывать. Даже на ТО нихрена не делают, хотя э тонавреное везде так.
если на гурзувской посадской, то чинился там цены вроде адекватные спецы нормальные
недавно менял сцепление 4 р работа, в прошлом году диф и полуоси, нареканий нет
Итак день первый:
позвонил, договорился, приехал чуть раньше. и вот мое удивление они ток открылись а работа кипит думаю ну супер.
помещение не большое и супер сверх чистотой не блещит видимо работа важнее пафоса )))
дальше нашел Виктора (шеф у них) пошли в кабинет.
и вот что
больше всего понравилось!
обычно ведь мы как на сервисах пишем диагностика подвески правильно?
а тут он говорит что не надо такой отписки, прямо пишем все по пунктам что, как, где неустраивает.
я там такой список накатал.
он говорит ну все давай до вечера если ни каких
серьезных проблем не будет заберешь.
уехал.
и еще один серьезный плюс!!!
каждая серьезная не исправность сначала диагностируется, потом согласовывается с клиентом и решается как поступить.
перечислю на что попал:
нет компрессии на 3 цилиндре (решение пришло после
обсуждения и некоторых манипуляций, надо кольца менять)
замена шкворней
из серьезных пока все.
Итог пока все нра
закрутился
в пятницу звонок
Добрый день это из автосервиса беспокоят а могли бы подъехать к нам в течении дня
напрягся
и не зря
жаловался на гул в заднем мосту причем звуки были походе на срежет
итог приезжаю вижу посадочное место для подшипника разбито
стопорным кольцом и вся засада в том что это место в кожухе а он в свою очередь цельный то есть его надо менять полностью (ну для дальнейшей эксплуатации) а стоимость его ай ай ай 18 штук
искал в инете вроде есть дешевле цены но когда звонишь туда оказывается что цены не успели поменять и в
итоге самое дешевое нашел за 18200 и то будет через 10 дней
теперь по работе сервиса
никто ни кому ни чего не набалтывает показывают все как есть , предлагают альтернативные варианты ремонта (с чем не согласен так как мне потом на нем ездить и ездить), объясняют причинно-следственные
связи (как что и отчего произошли такие поломки), что значительно расширяет кругозор,
пока решили делать движок по мосту еще думаю как что НО есть золотое правило кроилово приводит к попадалову
искал в инете вроде есть дешевле цены но когда звонишь туда оказывается что цены не успели поменять и в итоге самое дешевое нашел за 18200 и то будет через 10 дней
3160.ru
посмотри по обьявам битые патры может кто по запчастям
продает
или на уазбуке посмотри может кто в разбор патра пустил
Так вопрос не по теме!Запчасти на патриота дорогие или нет !?с чем можно сравнить?
помимо патра у меня ещё былы нивка и есть витара. Вот если сними сравнивать. То з/ч патра, дороже вазовских, однако в разы дешевле витаркиных.
Очень дорогое, я считаю железо у патра. Навреное потому что толстое. Ну а всё остальное можно подобрать в зависимости от своего кошелька.
а произошло очень просто от "переизбытка ")))) масла в редутор (обращаем внимание на ковычки)
По идее подшипники качения и без масла могут работать. Надо посмотреть конструкцию, как стопорное кольцо может посадку подшипника
разбить ? может просто внешняя обойма проскальзывала во втулке, посадка недостаточно плотная была.
Еще один экзотический вариант можно попробовать, это расточить деталь и запрессовать туда втулку, а подшипник уже непосредственно во втулку с необходимым натягом.
предложил этот вариант
оне говорят" легко надо только найти станок для проточки", я грю "вы сможете шоб голова не болела" ответ "легко"
верю в сервис ))
Все они говорят что легко :-) Купите сразу подшипник в магазине и пусть они прямо под этот конкретный (уникальный) подшипник точат посадку, подшипники немного отличаются друг от друга. Втулку пусть из нормальной стали
точат, 45 или 40х.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
