
Форумы > Автоклуб > Российские автомобили

Капиталка ГБЦ

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Капиталка ГБЦ	^#687686	^наверх
Автор: Sanya89 Дата: 15 апреля 2011 17:35 Подскажите как самому сделать капиталку, что именно нужно будет заменить в процессе? Чем шлифануть каналы? Вообще больше инфы прошу.. По мурзилке разберу и соберу,а нюансы..
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Капиталка ГБЦ	^#687689	^наверх
Автор: NaGLEц (Part-Time 4x4) Дата: 15 апреля 2011 18:04 А почему вы вообще решили ее ремонтировать??
3/0 \| \| Поделиться:

Re: Капиталка ГБЦ	^#687695	^наверх
Автор: rumata-m Дата: 15 апреля 2011 18:33 ну а что ты сам откапиталиш ну стаканчики пружины распредвал новые воткнёш клапана притрёш или поменяеш сальники ну сёдла развернёш и всё :-p
0/4 \| \| Поделиться:

Re: Капиталка ГБЦ

^#687697

^наверх

Автор: NaGLEц (Part-Time 4x4)
Дата: 15 апреля 2011 18:37

Цитата:
От пользователя: rumata-m

ну стаканчики пружины распредвал новые воткнёш клапана притрёш или поменяеш сальники ну сёдла развернёш и всё

и при необходимости шлифануть плоскость прилегания, и вся башка уже перебрана. :-D

| Поделиться:

Re: Капиталка ГБЦ

^#687709

^наверх

Автор: AvriK
Дата: 15 апреля 2011 19:35

Цитата:
От пользователя: Sanya89

Подскажите как самому сделать капиталку, что именно нужно будет заменить в процессе?
Чем шлифануть каналы?
Вообще больше инфы прошу..
По мурзилке разберу и соберу,а нюансы..

каналы достаточно от ховна всякого почистить)) а как там шлифовать и растачивать-это уже со знанием дела надо.
Шарошить и клапана торцевать в случае необходимости тоже сам будешь?)

1/0 | | Поделиться:

Re: Капиталка ГБЦ

^#687724

^наверх

Автор: Tetra Свой человек в форумах: 67

Дата: 15 апреля 2011 20:57

Цитата:
От пользователя: NaGLEц ( project M.I.R )

и при необходимости шлифануть плоскость прилегания, и вся башка уже перебрана.

а направляющие втулки, сёдла ? (при необходимости)

| Поделиться:

Re: Капиталка ГБЦ

^#687727

^наверх

Автор: Toretto™ В Клубе Е1 18 лет. Свой человек в форумах: 17, 79, 126, 155

(О пользователе)
Дата: 15 апреля 2011 21:05

Цитата:
От пользователя: Sanya89

Подскажите как самому сделать капиталку, что именно нужно будет заменить в процессе?
Чем шлифануть каналы?

с такими знаниями в гбц лучше несуваться :-(

3/1 | | Поделиться:

Re: Капиталка ГБЦ	^#687797	^наверх
Автор: rumata-m Дата: 16 апреля 2011 08:05 ну а вообще если машина была на газу и клапана просели то под замену в сервисе вот менял с заменой направляющих и всех сёдел 3500 :super:
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Капиталка ГБЦ

^#687804

^наверх

Автор: Витаминыч Свой человек в форумах: 60

Дата: 16 апреля 2011 09:31

Цитата:
От пользователя: Sanya89

Вообще больше инфы прошу..

На весь автопром?, или достаточно метОды на мопед?

2/0 | | Поделиться:

Re: Капиталка ГБЦ

^#687946

^наверх

Автор: Sanya89
Дата: 16 апреля 2011 23:17

Цитата:
От пользователя: Витаминыч

на ваз 2108 8кл.

| Поделиться:

Re: Капиталка ГБЦ

^#687973

^наверх

Автор: Витаминыч Свой человек в форумах: 60

Дата: 17 апреля 2011 11:48

Цитата:
От пользователя: Sanya89

По мурзилке разберу и соберу,а нюансы..

Какие нюансы?.
Все как обычно; Снятие, разборка, дефектовка, замена изношенных деталей (втулки, крапана, мск,при необходимости пружины, сухари), запрессовка втулок, развертка втулок, шарошка седел, притирка клапанов, сборка, опресовка, установка, регулировка клапанов.
З.Ы. Без опыта просто испортите головку при шарошке.

1/0 | | Поделиться:

Re: Капиталка ГБЦ

^#688002

^наверх

Автор: NaGLEц (Part-Time 4x4)
Дата: 17 апреля 2011 14:57

Цитата:
От пользователя: Витаминыч

З.Ы. Без опыта просто испортите головку при шарошке.

вообщем тут 2 варианта, либо тащить в сервис, либо покупать новую. т.к врятли у вас есть весь инструмент, у меня когда была встречка на классике, посчитав деньги на покупку инструмента и расходников, + время затраченное, вышло что проще новую купить :-D

| Поделиться:

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)