Проблема с генератором на 21124. Отремонтировал.

Question

Уже давно проблема в том, что аккумулятор не дозаряжается, напряжение всегда было 13,0-13,2В, РН менял, сильно ничего не изменилось. Сегодня загудело что-то в районе генератора, загорелась лампочка на панели, но через некоторое время все пришло в норму, правда зарядка была 13,8-14,0, такого никогда небыло. Вечером поехал домой и началось: в районе генератора что-то загудело, на ХХ горит лампа зарядки на панели (сперва тускло когда добрался до дома, то уже в полную силу), маршрутник показывает напряжение 12,0 - 12,5, при увеличении оборотов до 3-4 тысяч напряжение подрастает до 13,4, лампа гаснет. Когда подъезжал к дому, то лампа уже не гасла даже на оборотах, напряжение выше 12,5В не поднималось, на ХХ падало до 11,2. 
Что менять: диодный мост? РН? или всего гену?

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Accepted Answer

А если у вас авто с гидроусилителем руля, то  снимать генератор рекомендую способом обрезания родного болта болгаркой и заменой на новый. но вставлять уже его с другой стороны.
Когда начнёте снимать, поймете о чём я говорю :-)
Болт купите заранее.

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Первое это посмотреть какой гена стоит.
Если Элтра то всё что ты сможешь в нем поменять это релерегулятор или подшипники. Остальное тоже можно но это долго и труднозатратно.
Если  генератор КЗАТЭ, то я б рекомендовал сначала  поменять диодный мост, а по результатам думать.

lav100 · Answer

на сколько я помню, стоит КЗАТЭ
я тоже больше про мост думаю, но хочется большей уверенности, на улице холодно, не до экспериментов :)

lav100 · Answer

спасибо, но как его проверять не знаю? может уж сразу менять его

lav100 · Answer

Я понимаю, о чем разговор, я уже пытался снять генератор, когда шланг гидроусилителя менял :) болт не смог вытащить

~PETR~ · Answer

Без снятия генератора мост не поменять там. Ну или поменять с большим гемороем. Гену скинуть 15 минут и поставить 15. Есть ли смысл корячится с мостом на холоде?

~PETR~ · Answer

А раз еще и шумы пошли, то там все что угодно может быть вплоть до подшипникав.

BuHHu™ · Answer

главное - не запостить на дроме  :lol:  :lol:  :lol:

88NEC · Answer

проверь натяжение ремня генератора, и напряжение на входе РН и на выходе выпрямителя, и на клеммах акб

lav100 · Answer

на счет 15 минут, это конечно сильно сказано (это на 8 клапанной десятке снимается за 10-15 минут), я летом когда ремни менял и шланги гидроусилителя то хотел и генератор снять, но там болт не дает, упирается в ланжерон. ну и на первый взгляд вытащить его через верх наверное тоже не получиться, если только адсорбер снять.

lav100 · Answer

это проверял маленькое, для рабочего гены

lav100 · Answer

Всем спасибо, вчера поменял диодный мост, гена "ожил"
Генератор снимали, ставили в сервисе на подъемнике, по времени час-полтора ушел на эту процедуру. Вот только болт так и не достали, чтобы потом его проще было снимать  :-(