здравствуйте. Подскажите пжлс. Поставил на свою 093 датчик в радиатор от 06 ваза,и стал винт конечно раньше соображать что пора бы. Но он по 6-7мин стал работать(винт)..пофег или лучше поменять? А? Спасибопожалуста)

недогрева не будет если термос впоряде а охлаждается дольше потому что градиент температуры меньше

Помой радиатор снаружи и верни родной датчик. Недогрев движка тоже не к лучшему.

чем минусить лучше б советом помог..дядя. Щас кстати минут 20 работал винт,от трансагенства до д.зверева ни разу ни заглох)

не парься пусть работает он просто более низкую температуру держит и соответственно ее с сбивать дольше приходится я вообще кнопку поставил пока не доеду не выключаю :-)

я вот на это и думал,спс

ставь родной датчик и кнопку включения если уж на то пшло. 6-7мин, это для мотора даже лучше, но он потребляет много, больше вероятность, что акб недозарядица или гена быстрее сломается или сам вентилятор.


Форумы > Автоклуб > Российские автомобили

?

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

?	^#633079	^наверх
Автор: Шиндлер vs. Джугашвили И.В (О пользователе) Дата: 22 июля 2010 20:26 здравствуйте. Подскажите пжлс. Поставил на свою 093 датчик в радиатор от 06 ваза,и стал винт конечно раньше соображать что пора бы. Но он по 6-7мин стал работать(винт)..пофег или лучше поменять? А? Спасибопожалуста)
0/0 \| \| Поделиться:

Re: ?	^#633080	^наверх
Автор: Тазиковод Дата: 22 июля 2010 20:32 ставь родной датчик и кнопку включения если уж на то пшло. 6-7мин, это для мотора даже лучше, но он потребляет много, больше вероятность, что акб недозарядица или гена быстрее сломается или сам вентилятор.
0/4 \| \| Поделиться:

Re: ?	^#633081	^наверх
Автор: Шиндлер vs. Джугашвили И.В (О пользователе) Дата: 22 июля 2010 20:42 я вот на это и думал,спс
0/2 \| \| Поделиться:

Re: ?	^#633092	^наверх
Автор: Шиндлер vs. Джугашвили И.В (О пользователе) Дата: 22 июля 2010 22:31 чем минусить лучше б советом помог..дядя. Щас кстати минут 20 работал винт,от трансагенства до д.зверева ни разу ни заглох)
0/0 \| \| Поделиться:

Re: ?	^#633103	^наверх
Автор: Robinzon66 (О пользователе) Дата: 22 июля 2010 23:24 не парься пусть работает он просто более низкую температуру держит и соответственно ее с сбивать дольше приходится я вообще кнопку поставил пока не доеду не выключаю :-)
0/0 \| \| Поделиться:


Сейчас читают

Re: ?	^#633109	^наверх
Автор: Sonc Дата: 23 июля 2010 00:00 Помой радиатор снаружи и верни родной датчик. Недогрев движка тоже не к лучшему.
1/0 \| \| Поделиться:

Re: ?	^#633110	^наверх
Автор: Robinzon66 (О пользователе) Дата: 23 июля 2010 00:10 недогрева не будет если термос впоряде а охлаждается дольше потому что градиент температуры меньше
3/0 \| \| Поделиться:

Re: ?	^#633332	^наверх
Автор: Шиндлер vs. Джугашвили И.В (О пользователе) Дата: 24 июля 2010 13:38 непанятна. А кто нить п0дскажет как мне самому с кнопки замутить винт?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: ?

^#633333

^наверх

Автор: DeadMike†† Свой человек в форумах: 17, 67

Дата: 24 июля 2010 13:57

Цитата:
От пользователя: Шиндлер vs. Джугашвили И.В

то нить п0дскажет как мне самому с кнопки замутить винт?

брось провода от датчика в салон
и прицепи туда тумблер

кулер все равно через реле запитан

1/0 | | Поделиться:

Re: ?

^#633490

^наверх

Автор: Robinzon66 Свой человек в форумах: 17

(О пользователе)
Дата: 25 июля 2010 23:27

Цитата:
От пользователя: Шиндлер vs. Джугашвили И.В

непанятна. А кто нить п0дскажет как мне самому с кнопки замутить винт?

в ФАКе есть я выкладывал

| Поделиться:

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)