Всем добрый день!
Практически никогда не приходилось вклиниваться - только внешнее созерцание вопросов-ответов. Интересно бывает почитать, мнения новые узнать.
Очень много проблем в связи с низкими зимними температурами. Смотрю - кто водичкой горячей (кипяточком) поливает, кто фантомаса
эксплуатирует, а кто деньги на вебасто выкладывает!
Наконец-то хочется поделиться впечатлениями. Правда, возможно, этот совет пригодится лишь тем, кто только покупает и только сейчас оборудует своих ласточек.
А дело все в том, что на свою-то ласточку не поторопились и поставили не
просто обычную сигналку, а с дополнительными программируемыми функциями. А именно: несколько из них представляют собой автоматический запуск двигателя в заданное (запрограммированное) время. Этих функций несколько: либо один раз ночью (если не слишком холодно, либо хочется в определнное время
подойти уже к довольно прогретой машине), либо через определенное количество времени через 1ч или 3 часа (так называемый "запуск в особых климатических условиях").
Никаких головных болей по поводу разрядки аккума, как в случае с вебастой и так далее. Все естественно и прекрасно.
Если
кому-то интересно - могу дополнить информацию.
Искренне желаю удачи!!!!
Что ж, завтра приволоку все данные и напишу, т.к. все тонкости по памяти не помню! Мне не жалко. Только, по-моему, у вас уже оборудованы машины сигналками на колько я понимаю? :-)
А здесь речь идет о сигнализации (подчеркиваю) с дополнительными фнкциями.
Если же у вас уже установлены
сигналки, то может быть есть смысл поставить лучше какой-нибудь Advance (или его аналог), о котором уже неоднократно в форуме шла речь, т.к. функции, как я понимаю по описанию - схожи.
Но тем не менее, как сказано - мне не жалко! Завтра напишу!
Всем счастливо!!
А вот кому веселые истории про "умные сигналки" ??? )))
Поставил у меня друг в том году такую сигналочку на 16V.
Пришел утром, после ночных -32 (в начале 2001 были такие морозы), а там налицо полное "ку-ку": аккумулятор "мяу" сказать не может, со свечей не то, чтобы капает - стекает, и
для полного удовольствия еще и колодки задние наглушняк примерзли, поскольку машина на ручнике всю ночь стояла (на передаче-то не оставишь). Вот такая вот история из жизни.
На счёт полусинтетики: у меня сегодне не сработало... пошёл в институт пешком. Аккум неделю назад заряжал, а сегодня не завёлся. Вроде и не сильно холодно было...
А если она на скорости стоит, то же заведется ?!! и что тогда!
ставить на нейтраль и ручник себе дороже, будешь потом оттаивать колодки от тормозных барабанов...
Только сёдни слышал как она (99) сама поехала и остановлена была бампером какого-то японца. К счастью крепкие у японцев бампера, но чувак-хозя японский офигел буквально, когда на его собственность стал двигаться автомобиль без водителя......
угу, есть такая сигналка с "дополнительными функциями" - SherKhan зовется... Если речь про нее, то мой друг прочто "плюются" от нее. Да к тому же сидишь ты у себя дома, в тепле, в 7 у тебя заводится машинка, в 7.30 ты ее идешь "встречать" на стоянку, а ее уже "встретили", тепленькую, заведенную и
прогретую "господа-автолюбители-автокрады" - милое дело!!!
2 Ayana: если правильно установлена сигнализация, то машина остается на охране во время заводки и пргрева, т.е. если открыть двери, не сняв с охраны, то она глохнет и начинает сигналить. Но вообще то, как уже отмечали, это лучше для "автоматов", там на передаче не оставишь, и на ручник не нужно
ставить.
Полностью согласен с Gorinich:
Это "удовольствие" явно не для 16V.
И, вообще, слишком много вопросов, чтобы ответы на собственной шкуре узнавать.
Если уж и обогревать движок, то человеческим и технически "цивилизованным" способом - Webasto!!!
2: Старик
Теперь считай встретил - это я!
Опишу ситуацию: с 5 по 11 января были не хилые морозы - так?
У меня 21113, стоит на открытой стоянке. Так сложилось, что оказался я в отпуске как раз в этот период (всегда на Новый год - две недели беру), и никуда не уехал, возился дома с
маленьким сыном. Ехать мне никуда не надо было, поэтому в такой мороз я практически на улицу носа не показывал - а машина естественно все это время промерзала как следует (дней восемь - не меньше). 12 января с утра надо было с ребенком на елку ехать - бвло еще где-то -20 градусов. Пришел на стоянку
- машина с виду "мертвая". Включил Webasto на 40 минут, пока счистил снег, сходил в ларек, пришел и завелся с пол-тычка и сразу поехал.
А что-бы я стал делать, если бы у меня была такая сигналка? Как бы я завелся? Или прогревать машину в течении недели через каждые 2 - 3 часа???
Дааа! Ну, Господа, скажу я вам... почитаешь ваши высказывания и никакого желания больше чем-либо новым делиться с вами не возникает - посему как не умеете вы слушать, а умеете только говорить (при чем зачастую не разбираясь в том, о чем говорите...)
Не зная всех тонкостей, того как на
практике это все, а лишь по каким-то непонятным слухам через десятое колено, стремитесь скорее обгадить! При чем огадить все - и предмет обсуждения, и страну, в которой сами же и живете, да еще и людей, которые рядом с вами же ходят, а зачастую и помагают ВАМ же!!!
Вывод один - не стоит метать
бисер перед свиньями!!
А вы зачастую такую фиггню тут лепите.....
И хорошо, наверное, что не удалось в первый же день добраться до компа, чтоб отправить "обещанную информацию", посему как не надо это, видимо, никому....
Прощайте!
To На замету:
Тебе Sergey обрисовал реальную ситуацию, когда твоя сигналка, с которой ты носишься, как с писаной торбой, просто бессильна. Я обрисовал ситуацию, свидетелем которой я был сам, поскольку меня позвали помочь завести ту машину, которую угробила эта сигналка.
А народ тут не
пытается ничего обгадить, а только высказывает свое мнение, никому не пытаясь его навязать. Нравится - читай, не нравится - не читай. Читай журнал "За рулем", а лучше найди подшивку журнала "Мурзилка" и читай ее. Там все всегда всем довольны.
для общего кайфа
сигналка штука опасная
веб и прочие подогреватели-дорого
есть(одобрен ВАЗ) устройство облегченного запуска(по сути термос для горячего тасола).Горячий тосол перед остановкой двигателя закачивается в термос(время хранения до 24 ч)
перед запуском выпускается в
систему охл
где взять?
я связывался с производителем(в тольятти) говорят ктото у нас торгует ими не запомнил кто
2 Сергей: то что вебасто позволит прогреть любую тачку я знаю:у нас на стоянке пара геледвагенов G500- дак у них вебасто с завода стоит, но в этом то и дело, что в первом случае джипан стоимость>80000$ ,а во втором- тачка за 3500-5000$, дороговато...
2 гарантия: мне у вас на
черняховского сказали: поставишь термос- гарантия на систему охлаждения прекращается!
2 на заметку: это форум- значит общение, высказывание своих мыслей. твоя тема- полное фуфло, а манера общения и говорит что свинья скорее ты, чем остальные.
старик
я же сказал одобрен ВАЗ, гарантия кончится если возникнут неисправности по вине установщика(кстати этоже относится и к сигнализациям,растяжкам,проставкам,магнитолам и т.д.)
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
