
Форумы > Автоклуб > Российские автомобили

Нереальная рабочая температура двигателя 21124

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Нереальная рабочая температура двигателя 21124	^#540207	^наверх
Автор: zsxdc Дата: 26 августа 2009 13:50 Всем доброго времени суток. Помогите Понять причину( ВАЗ 21124 Греется двигатель постоянно Температура 100 - 110 градусов рабочая... Патрубки термостата все горячие (тоесть тосол все круги проходит). И вентилятор включается регулярно... Что это может быть?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Нереальная рабочая температура двигателя 21124	^#540210	^наверх
Автор: Мак08 Дата: 26 августа 2009 14:02 Врет показометр.
2/0 \| \| Поделиться:

Re: Нереальная рабочая температура двигателя 21124	^#540214	^наверх
Автор: zsxdc Дата: 26 августа 2009 14:14 Дак раньше было в норме... Показывал чуть больше 90... Теперь в любую погоду греется с 0 до включения вентилятора. В норму показания входят только при длительной езде без остановок...
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Нереальная рабочая температура двигателя 21124	^#540217	^наверх
Автор: &%$#@@1 Дата: 26 августа 2009 14:18 [Сообщение удалено пользователем 19.03.2010 20:05]
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Нереальная рабочая температура двигателя 21124	^#540222	^наверх
Автор: Kuzmin83 (О пользователе) Дата: 26 августа 2009 14:30 У меня на приоре по трассе 90 гр по городу 105-110 включается вентилятор !
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Нереальная рабочая температура двигателя 21124	^#540226	^наверх
Автор: zsxdc Дата: 26 августа 2009 14:38 Может и правда горячка уже просто. А то за последние 4 месяца - рвался ГРМ (со всеми вытекающими), 2 раза перебирали коробку, прогорел глушак... Раньше просто по ощущениям вентилятор меньшее количество раз включался... А теперь почти постоянно работает при езде по городу.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Нереальная рабочая температура двигателя 21124	^#540237	^наверх
Автор: digo Дата: 26 августа 2009 15:37 можно для собственного успокоения промыть систему, почистить радиатор
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Нереальная рабочая температура двигателя 21124	^#540241	^наверх
Автор: Cмак Дата: 26 августа 2009 15:50 Дык 4 месяца назад весна была! :-D Подожди еще 4 месяца- Вентилятор еще реже включаться будет! :-D
1/0 \| \| Поделиться:

Re: Нереальная рабочая температура двигателя 21124

^#540257

^наверх

Автор: Vitorgan Свой человек в форумах: 96, 179

(О пользователе)
Дата: 26 августа 2009 16:09

Цитата:
От пользователя: Мак08

Врет показометр.

+1, у меня такая же штука, тока прибор рабочую температуру показывает 40 градусов, вентилятор на 60 срабатывает, если до 90 стрелка дойдет значит кипим :-)

| Поделиться:

Re: Нереальная рабочая температура двигателя 21124	^#540270	^наверх
Автор: zsxdc Дата: 26 августа 2009 16:23 Последствия "кипения" насколько плачевными могуть быть для шестнадцатиклапанника? Раньше была 9 кипела при первом удобном случае) Остыл - сервис - и дальше едешь) А тут как?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Нереальная рабочая температура двигателя 21124	^#540271	^наверх
Автор: Cмак Дата: 26 августа 2009 16:24 Кипение для любого движка плачевно! Вопрос в цене ремонта!
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Нереальная рабочая температура двигателя 21124	^#540277	^наверх
Автор: zsxdc Дата: 26 августа 2009 16:35 Ладно, благодарю за рассеивание сомнений... Езжу дальше)
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Нереальная рабочая температура двигателя 21124

^#540312

^наверх

Автор: Самец Носухи
Дата: 26 августа 2009 18:52

Цитата:
От пользователя: zsxdc

Температура 100 - 110 градусов рабочая...

ЭБУ включает вентилятор на 103 гр.
Поэтому врет показометр.

| Поделиться:

Re: Нереальная рабочая температура двигателя 21124	^#540315	^наверх
Автор: Firgat Дата: 26 августа 2009 19:18 Врет показометр- проверь массу около аккумулятора. Понять причину можно посмотрев на стрелку температуры-если она подымается при включении электроприборов то масса, если нет для профилактики продуть радиатор....либо забить до холодов:-D
0/0 \| \| Поделиться:

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)