Насчёт грамматики - согласен, насчёт замены полуосей - не согласен.
Чтобы заменить подшипник полуоси НЕОБХОДИМО:
1) болгарка (ножовка и много сил и времени)
2) газовая или керосиновая горелка
Если этого нет, то лучше не пытаться менять подшипники (150 р/шт) а заменить
полуось в сборе (700 р/шт)
Если же есть, то можно попробовать поменять подшипники самому, для этого - срезаешь (аккуратно) старый подшипник и стопорное кольцо, запрессовываешь ,подходящей по диаметру трубой, новый. Нагреваешь стопорное кольцо до красна и быстро, повторяю - БЫСТРО забиваешь
его сверху подшипника. Если делать быстро, то сядет оно легко и правильно, если же нет, то болгаркой режем и заново. Также проверь сальники, если старые, то поменяй (понадобиться подобрать трубу или деревяшку подходящего размера, а так не сложно).
Вообщем решай сам,но , если опыта нет, то я
бы не взял полуоси в сборе и поставил бы их (тут тебе нужны только ключи, руки, ну и ,возможно, спецсьёмник (100р)) Полуоси выпускаются автовазом, вот их и бери.
Кольцо можно и дома на газовой плите нагреть, как написано в книжке нужно нагреть до цвета побежалости: сине-красный цвет. Перед установкой проверь новое кольцо, оно должно надеваться на первую ступеньку, это поверхность для сальника. Если не лезет то иди в магазин и меняй, иначе тяжко будет
забивать
То есть вазовские и брать?
Или есть более лучшая альтернатива?
Альтернатива всегда есть: например, можно взять от КРаЗа (очень хорошие полуоси), малость доработать и поставить.
PS. Поменяешь полуоси, старые не
выкидывай. Смени на них подшипники и положи в запас. Во-первых, в следующий раз не прийдется покупать новый, во-вторых, если новый - гуано, то будут хорошие, ну, и в-третьих, вози одну с собой. Много места она не занимает, но очень большой гемор, если она сломается (знаю на собственном опыте).
8( охренеть
это как так сломается?
то есть раз и у тебя заднее калесо отваливается?
с моей мареной езды так нельзя
при таком раскладе сразу труп :cool:
Ну уж. У отца вон в 90-х на трассе сломалась на практически новой 2107 (пробегу было 10 тыс.). Дверь водительскую попутно замяло задним колесом. 3 человека в машине было. Ну барабан задний и тормоза
докрасна раскалились, хорошо он всегда с собой воду возит... :bs:
может тогда так ездить
пусть себе шуршат подшибники?
Можешь ездить х...й с тобой, но если у тебя отлетит колесо и ты обосравшись бросишь руль и на встречьку с проезжающей мимо машиной, то итог может быть печальным
для всех.
менять их не сложно нужно сразу иметь лампу паяльную , подшипники сальники
втулки те которые и нужно нагревать до красна . ну и необходимый набор головок или ключей
барабан можно то же снять лампой нагреть его немного и он почти сам слезит.
Полуось снимать нужно либо съёмником
но он как вариант не у всех имеется а есть способ снять полуось колесом лучше штамповкой ( если у тебя литьё или ковка) накручиваешь его обратной строной не доконца и пинаешь с другой стороны или дёргаешь руками за колесо.
У меня один раз в дороге при троганье с места,чтото щёлкнуло в заднем мосту,подумали редуктор наелся.Взяли машинку на буксир,катимся значит неспеша и тут я замечаю как у меня заднее левое колесо в сторону выкатываться начало прямо с полуосью :-D ладно вовремя заметил.Пришлось прям на дороге новую
полуось в сборе ставить,гемор конечно,а куда деваться.
А у меня один раз подшипник задний "запел" в городе. Пощупал - горячий. Ну я потихоньку-потихоньку до магазина, там полуось купил. И довольный такой еду не спеша на яму полуось менять. Так какая-то падла навоз свинячий везла на грузовике и рассыпала его на дороге. И это перед самым-самым как на яму
заезжать... метров 150 пришлось ехать по этой каке, тк объехать ее было никак нельзя... Ну а когда полуось менял - вот там я натерпелся, аж глаза щипало от вони... :-(:-D
Ну а когда полуось менял - вот там я натерпелся, аж глаза щипало от вони...
:lol::lol::lol::-D
автору могу предложить мост поменять в сборе и все нах!! там этот мост разбирать - целое дело, а в сервис гнать - дорого. если
че есть мост:-o
А то, что шаровые на передних колесах отламываются - не пугает. Один раз видел как четверка на дыбы встала и на крышу легла. Другой - на скорости, видать, отломилось - кузов винтом. А
ты про полуоси. :-)
Сколько была классика всегда подшипники менял, полуоси родные были ибо им нихрена не делается... замена подшипника руб 300 в сервисе вроде была раньше, покупал подшипники вытаскивал полуоси и в сервис там поменяют и обратно в гараж ставить..делов то....можно и так приехать они вытащат полуось и
поменяют.... а новое гуано не известно в каком колхозе сделано и как себя будет вести....
ну шаровые это совсем другое дело
заводские выли выкинуты через 10 000
а вот подшипник поменять сейчас стоит где то 750р
и подшипники говорят гомно сейчас
дешевле поменять полуось она стоит 700р и 300работа
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
