Новый мотор - компрессия в районе 12. Для подержанного желательно не меньше 10. Если разница больше 2-3, то надо делать ремонт (менять кольца и сопутствующие проблемы).
Многие мотористы говорят, что приборы у всех показывают по разному, по этому они не любят заниматься "такой фигнёй"... Единственное что можно действительно посмотреть, так это существенный разброс и выявить "плохие" цилиндры.
Советую померить двумя-тремя разными приборами. Действительно
разница между ними может быть в несколько очков...
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
