Проблемка появилась....Авто москвич 214122, карбюратор ДААЗ 2140.............70.
-Завожусь с полным подсосом, заводится без проблем обороты 2000
-сразу убавляю до 1500
-обороты потихоньку растут, я подсосом понижаю до 1500
-потом обороты падают(минуты через 3 после заводки)
может даже заглохнуть если не подгазовывать или подсосом ловить
-через пару минут обороты резко подскакивают до 1500-2000 дальше машина прогревается уже как обычно.
Может кто сталкивался? Или мысли какие по этому поводу есть?
Спасибо.
сорри что не в тему есть запчасти на 2141 шаровые,рулевые,пыльники,трос сцепления,салент-блоки за дешево отдам лишь бы не лежели в гараже запчасти новые.
200302512
8-902-87-79-960 ;-)
А при этом не троит? может цилиндр вырубается... у меня бывает такое (правда не москвич а ВАЗ07) Прогревается, а потом хлоп и затроила, и так же разом перестала.
Не знаю, а как проверить? БН вроде или качает или нет, ну еще на жаре воздушные пробки, но это когда жара и прогрев полный (у меня пробок нет воздушных)
Цитата: От пользователя: St@ZZZ
А при этом
не троит? может цилиндр вырубается... у меня бывает такое (правда не москвич а ВАЗ07) Прогревается, а потом хлоп и затроила, и так же разом перестала.
Может и троит, не пойму, хотел к зиме свечки и ВВ провода сменить, видимо придется счаз.
Отрегулируй при заводке 1000 - 1200 об/мин, потом они долго будут расти до 1500 и машина не заглохнет. Еще включи фары чтобы, сократить время разогрева т.к. генератор создает небольшую нагрузку на двигатель.
У на 2109 так настроил, а то конечно у тебя всякие тепловые переходы по температуре
получаются.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
