
Форумы > Автоклуб > Российские автомобили

2108: 1300 и 1500

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

2108: 1300 и 1500	^#364968	^наверх
Автор: abahtin Дата: 13 октября 2007 14:13 Двигатель 1300 намного слабее 1500? Имеется ввиду в хорошем состоянии. Стоит смело брать? Или всё таки после движка 1500 (ездил на такой долго) она будет слабовата?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500	^#364971	^наверх
Автор: Dagger Дата: 13 октября 2007 14:24 1300 с места норм разгоняется, но с 3 уже шляпа начинается
0/0 \| \| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500	^#364975	^наверх
Автор: Sonc Дата: 13 октября 2007 14:39 Смотря для чего. 1300 вскипятить сложнее.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500	^#364996	^наверх
Автор: abahtin Дата: 13 октября 2007 17:12 Т.е. учитывая то, что я живу за городом, на 1300 не смотреть?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500	^#365011	^наверх
Автор: фавн Дата: 13 октября 2007 18:00 при обрыве ремешка грм клапана гнуться
2/0 \| \| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500

^#365023

^наверх

Автор: DYLFER В Клубе Е1 15 лет. Свой человек в форумах: 18, 74, 106, 143, 175

Дата: 13 октября 2007 19:32

Цитата:
От пользователя: фавн

при обрыве ремешка грм клапана гнуться

У нас на ВАЗ 2109 такое было ..... как-то в -25 градусов....., холодно ........

| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500

^#365029

^наверх

Автор: JazzMaxx
Дата: 13 октября 2007 20:08

Цитата:
От пользователя: abahtin

Т.е. учитывая то, что я живу за городом, на 1300 не смотреть?

А может наоборот? Расход, если сильно не топить, ниже будет. И еще система охлаждения отличается от 1.5

| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500

^#365064

^наверх

Автор: bouling747 (О пользователе)
Дата: 13 октября 2007 23:33

Цитата:
От пользователя: фавн

при обрыве ремешка грм клапана гнуться

+многа
Не бери 1.3л

| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500

^#365069

^наверх

Автор: Рrасtiс™ Свой человек в форумах: 17

Дата: 13 октября 2007 23:40

Цитата:
От пользователя: DYLFER

-25 градусов....., холодно ........

Да щаз, у нас в -30 жарища, заслонку прикрываем)) Следить надо за авто)

2/0 | | Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500

^#365169

^наверх

Автор: Dagger Свой человек в форумах: 67

Дата: 14 октября 2007 17:46

Цитата:
От пользователя: фавн

при обрыве ремешка грм клапана гнуться

это смотря какие поршни стоят

1/0 | | Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500	^#365183	^наверх
Автор: K-Y-O-T-O Дата: 14 октября 2007 19:11 Вполне нормальный двиг 1300.Я на стоковом с визгом умудрялся на 14 колесах.Но конечно разгонной динамики по сравнению с 1500 немного не хватает.Но если не для того чтобы всех рвать в параллельных стартах, то вполне хороший движок.Я не жалел.А расход по трассе вообще радовал.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500	^#365208	^наверх
Автор: Demon_V Дата: 14 октября 2007 21:25 У соседа по горожу такой(1300) он ненарадуеться! главное ремешок он говорит меняет раз в 25000 и всё! а ролик и 50 ткм он говорит выхаживает и больше. расход по трассе действительно ниже чем по сравнению с 1,5. НО там будет скорее всего 4х ступка. но это компенсируется другой главной парой(с завода стоит) и если держать 80-85 то расход будет радовать! пазитив в целом. Зимой тепло у него, да ещё низкая панель не бренчит...
0/0 \| \| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500	^#365703	^наверх
Автор: andrey965 Дата: 16 октября 2007 11:22 Ещё один плюс - страховка ОСАГО с коэффициентом 0.7 так как мощности менее 70 л.с
0/0 \| \| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500

^#365736

^наверх

Автор: Alex Gusman Свой человек в форумах: 38

Дата: 16 октября 2007 12:38

Цитата:
От пользователя: Demon_V

НО там будет скорее всего 4х ступка. но это компенсируется другой главной парой(с завода стоит)

чего там стоит ? 3,9 там стоит, стандартная, не путай с экспортными коробками

| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500

^#365743

^наверх

Автор: АL Свой человек в форумах: 90, 175, 195

Дата: 16 октября 2007 12:52

Цитата:
От пользователя: Alex Gusman

не путай с экспортными коробками

а че на экспорт другие были? просто не в теме поэтому и спросил. у самого реэкспорт девятка, так бегает и не просит лишних вмешательств

| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500	^#365744	^наверх
Автор: Alex Gusman Дата: 16 октября 2007 12:55 на экспорт на мотор 1,1 и 1, 3 ставили коробки с нормальным нестандартным рядом и парой 4,1, чтоб машины нормально ехали., по идее 4,1 и со стандартным рядом для 1,3 - песня.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500	^#365745	^наверх
Автор: АL Дата: 16 октября 2007 12:59 ну не знаю какая там пара, но едет нормально если оборотов не жалеть, да и на трассе при скорости 100-110 очень экономно выходит
0/0 \| \| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500	^#365747	^наверх
Автор: Alex Gusman Дата: 16 октября 2007 13:02 любая машина на 100-110 экономна.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500

^#365799

^наверх

Автор: Demon_V
Дата: 16 октября 2007 15:07

Цитата:
От пользователя: Alex Gusman

чего там стоит ? 3,9 там стоит, стандартная, не путай с экспортными коробками

Цитата:
От пользователя: Alex Gusman

коробки с нормальным нестандартным рядом и парой 4,1

вполне стандартно. у меня в кнжке по ремонту так и написано с 1300 пара4,1. так чт не знаю.

Цитата:
От пользователя: Alex Gusman

любая машина на 100-110 экономна.

90-100 так вернее.

| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500

^#365800

^наверх

Автор: DYLFER В Клубе Е1 15 лет. Свой человек в форумах: 18, 74, 106, 143, 175

Дата: 16 октября 2007 15:12

Цитата:
От пользователя: Рrасtiс™

Да щаз, у нас в -30 жарища, заслонку прикрываем)) Следить надо за авто)

так то не в машине холодно!!! :gun: , а на улице
и случилось то это -

Цитата:
От пользователя: фавн

при обрыве ремешка грм клапана гнуться

Цитата:
От пользователя: Рrасtiс™

Следить надо за авто)

Следим!!!, не знаешь ведь нечего (!) это же наш авто а не ваш ;-)

| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500	^#365803	^наверх
Автор: АL Дата: 16 октября 2007 15:23 тепло с низкой панелью, подтверждаю. в -37 ездил без всяких перчаток и шапок
0/0 \| \| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500	^#365805	^наверх
Автор: andrey965 Дата: 16 октября 2007 15:27 У меня с европанелью, хотя и карбюраторная. Печкой недоволен. холодно. И, как ни бейся, в боковые дефлекторы дует всегда холодный воздух.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500

^#365807

^наверх

Автор: АL Свой человек в форумах: 90, 175, 195

Дата: 16 октября 2007 15:45

Цитата:
От пользователя: andrey965

И, как ни бейся, в боковые дефлекторы дует всегда холодный воздух.

а горячий хоть откуда-нить дует? может там даж не с воздуховодами проблема, а с радиатором например

| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500

^#365825

^наверх

Автор: andrey965
Дата: 16 октября 2007 16:36

Цитата:
От пользователя: АL

В том то и дело что из центра дует горячим. Температура нормальная 70-80. А сбоку даже стекла инеем покрываются :-(

| Поделиться:

Re: 2108: 1300 и 1500

^#365846

^наверх

Автор: Alex Gusman Свой человек в форумах: 38

Дата: 16 октября 2007 17:36

Цитата:
От пользователя: Demon_V

машина 85 года? :-)
на 88 4 ступка - 3.9

| Поделиться:

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)