9 карб после кап темнота. Должно ли так быть?
9 карб после кап темнота. Должно ли так быть?
#346578
наверх
Автор: *Molodoy* Дата: 23 июля 2007 22:09
Сегодня забрал свою девятку с капитального темнота двигателя. Стучат клапана, мастер говорит, что все зазоры выставил, типа им нужно просто притереться, потом надо будет еще раз отрегулировать и все будет ок. Так ли это на самом деле или просто разводка на еще одну регулировку?
0 /0
Re: 9 карб после кап темнота. Должно ли так быть?
#346601
наверх
Автор: 5E-FHTE Дата: 23 июля 2007 23:53
Я когда делал также было.
0 /0
Re: 9 карб после кап темнота. Должно ли так быть?
#346603
наверх
Автор: К iper(О пользователе) Дата: 24 июля 2007 00:21
так-то после 2тыр снова настраивать, но и сразу стучать не дОлжно
0 /0
Re: 9 карб после кап темнота. Должно ли так быть?
#346674
наверх
Автор: goalkeeper ® Дата: 24 июля 2007 11:29
Цитата: От пользователя: *Molodoy*
0 /0
Re: 9 карб после кап темнота. Должно ли так быть?
#346675
наверх
Автор: demiurg_ii Дата: 24 июля 2007 11:31
Их прямо СЕЙЧАС надо отрегулировать. И через 2-3 тысячи повторить.
0 /0
Re: 9 карб после кап темнота. Должно ли так быть?
#346693
наверх
Автор: Sonc Дата: 24 июля 2007 13:22
Лучше отрегулировать в другом месте.
3 /0
Re: 9 карб после кап темнота. Должно ли так быть?
#346805
наверх
Автор: *Molodoy* Дата: 24 июля 2007 19:45
всем спасибо за советы. Клапана он регулировал сразу, но говорит из-за того что седла перетачивали, там должно все приработаться
0 /0
Re: 9 карб после кап темнота. Должно ли так быть?
#346849
наверх
Автор: Sonc Дата: 25 июля 2007 10:03
Цитата: От пользователя: *Molodoy*
0 /0
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
