есть глюк, 2111 двигатель

Question

сегодня с утрица, но и бывало и прошлой зимой, запускую машинку она легко заводится, но двиган медленно и с не большой тряской набирает обороты, далее выходит где то на 1600об/ммин работает секунд 14 и глохнет, запускает второй раз тряска продолжается, ну тут я газку добавил и прогевал сам. Наверняка многие сталкивались с этим подскажите. Такое часто бывало в минус 24но сейчас то плюс коллеги!

Tahorg · Accepted Answer

Поддыхает ДМРВ или РХХ.
С РХХ всё понятно. А вот  ДМРВ ешё на непрогретой появляются провальчики и постепенно падает общая динамика. Мыть - мёртвому припарки. Лечение одно - замена. ДМРВ ходят, в основном, тысяч 30-40.

lexoos · Answer

А кто спорит то с этим, был спор на тему виновен ли ДМРВ в том, что масло в воздуховоде оказалось

qvicksilver · Answer

ага 3,5 тыщи за ДМВР на наше авто дороговато будет

DIron2005 · Answer

Зато это очень легко проверить. Взять у какого коллеги датчик и посмотреть. У меня авто глохло сразу после запуска... После второго запуска работало нормально, но порой обороты скакали. Если думать, что ДПДЗ не может давай такой глюк, то как объяснить, авто глохло, а после замены его заводится отлично, всегда с 1-го раза? Хотя и не настаиваю. Просто к тому, что лучше проверять с недорогих датчиков. Грешить на ДМРВ можно, но стоит он столько, что хочется верить в его жизнеспособность :)

qvicksilver · Answer

есть сомнения что это ДПДЗ,  потому что при прогреве учитываается показания датчика температуры, а ДПДЗ в минус показать не может значит из за него наврятли глохнет, хотя с завода когда машинка пришла я его сразу поменял обороты сами по себе плавали

DIron2005 · Answer

Точно такой же глюк был. Причина была в датчике положения дроссельной заслонки. Выдавал сигнал, когда педаль даже не трогаешь. Особенно по утрам почему-то. Лечится в течении 5 минут заменой упомянутого датчика. Стоит 150 рублей.

qvicksilver · Answer

значит вечером вчера вооще три раза заглохла при запуске, сегодня утром завелась как ни в чем не бывало, может бенза такая была?

lexoos · Answer

ну-ну следуй указаниям производителя

S.A.B. · Answer

вот в этом то и прикол, если верить и менять так как написано на крышке (30 тыс. км.), то и будешь жить с маслом в воздуховоде (15 - 20 тыс. км. максимум для замены)

qvicksilver · Answer

спасибо за заботу, прикол то на крышке фильтра написано менять через 30000 км

S.A.B. · Answer

так никто и не спорит, а вдруг чел не знает, что надо чаще менять, чем рекомендует завод :)

думаю что точно нет, скорее связано с хреновой вентиляцией на ХХ

qvicksilver · Answer

Стабильно фильтр с маслом меняю

qvicksilver · Answer

млин, а скоко он стоит? За баранкой писали как его мыть, может ничего пройдет
 :)

S.A.B. · Answer

Чтобы

был, надо чаще менять воздушный фильтр, тогда и ДМРВ будет долго жить

qvicksilver · Answer

хорошо, воздуховод сниму на той неделе посмотрю что там с маслом, и в асю постучусь, вы в сервисе работаете?

lexoos · Answer

В сервисе сказали что это - есть причина, сняли, почистили и отправили с богом (денег тогда с собой не было на замену датчика). Через недельку поменял сам датчик, при этом тож было малость масла (так - капли и брызги), почистил тож. С новым датчиком 10 тыков уже накатал - воздуховод стирильный :)

AWG · Answer

позвони или в аську, договоримся и выявим

qvicksilver · Answer

так вот как ее выявишь то, днем то нормально запускается, может МК приобрести? кот выдает показания датчика?

AWG · Answer

у меня есть живой ДМРВ, могу продать в случае необходимости, ну и помочь выявить неисправность на всякий случай:D

Tahorg · Answer

А это, батенька, скорее причина поддыхания ДМРВ чем следствие. Новый-то скока проходил? Ещё нагар на свечах и плохая заводка особенно в морозы куда не шло, а вот уж масло !?!?! как с ДМРВ связано я не понимаю.
Кстати что ДМРВ виноват в:

Ещё не факт. Может и с зажиганием проблемы вовсе даже. Провода, к примеру, не контачат пока не просохнут...
Диагностика рулит.

qvicksilver · Answer

такая проблемка летом ни разу не вылазила, и на прогретом движке тоже не было

lexoos · Answer

Ага, конечно же, у меня тож потихоньку накрывался (такого конечно не было), свечи пост-но менял (на сушку) закидывало каждый день и в воздуховоде масло плескалось, зимой вообще проблема с заводкой, а так конечно ездил.
Определи на диагностике что к чему и меняй (я ДМРВ зимой в сборе покупал за 2,5)

Tahorg · Answer

Не помню точно, знаю что дофига. в районе 3.5 т.р. (в сборе). Дешевле продавали сам датчик, его можно и без этой пластмассовой фиговины вокруг менять. Но особенно не грейся. Пока не сильно напрягает можно ездить. Вон карбы пока не прогреешь вообще не поедешь и ничего ездят. Насчёт помыть... Фигня всё это. Пробовали. Вроде что-то меняется, но не кардинально. Проблема полностью снимается только заменой. Возьми у кого-нибудь исправный попробовать чтобы знать что точно он виноват. Перекинуть просто. Может ещё и не он вовсе.

lexoos · Answer

ну конечно чуть дешевле, а куда деваться, без него ты явно не сможешь ездить, так что наше или нет - пофигу