0w40 для классики

Question

Недавно по ящику передача для чайников шла. Для начинающих. Себя таковым считаю, поэтому смотрел внимательно. Мужик про масло тер. Мол для эксплуатации авто в холода начиная с минус 25 надо 0W40 лить. Говорил беззапеляционно и уверенно. А ведь такие морозы зимой - нормальное дело. Я все зимы катался на 5w40. Вопрос таков - есть хоть кто-нибудь на форуме, кто пробовал заливать в классику на зиму масло 0w40?

ILPеtr · Accepted Answer

"Классика" в Вашем понимании это обязательно ВАЗ-2101-07? А Москвич с уфимской версией мотора БМВ-1500 образца конца пятидесятых подойдет? Лейте и ездите. 0 лучше 5.

Кедрович · Answer

И что? :-) У Вас совсем бензина в машине нет?

ЗР · Answer

Кедрович, бензин конечно есть в баке , НЗ, во время работы на газе, бензин отсекается электроклапаном.

Кедрович · Answer

Старый дедовский способ. Работает, но есть минус - присадки в масле выносятся. Сейчас лучше все-таки нормальное масло лить. Его бензином растворять не надо - оно и так жидкое.

@Lihach@ · Answer

И что? ну попало... температура двигателя 95 град. Вопрос: за сколько бензин испарится из картера. да минут за 20. только при этом, двигун будет работать на жиденьком маслице.
а теперь ситуация: утро, мороз, в картере практически солидол (утрирую). мы заводите свою ласточку, и она, как минимум минуты 3 работает на сухую (даже дамам такое не нравится). смазать надо. поэтому, когда планируется охрененный морозец, я специально, вечером, добавляю грамм 30-50 бензина в масло (под щуп). даю двигателю поработать 1 минуту, выключаю и иду баиньки. утром зовожусь без всяких проблем, т.к. маслице разбавлено. а через 20 минут весь бензин испаряется. 
Сразу пресеку разговоры о ресурсе двигателя: пробег 145 тыс и капиталка не делалась. Компессия в норме. Езжу на газу...

zhendos · Answer

2 Кедрович, спасибо. Я тоже подумал и решил, что должно сгореть.
По ТО проблем не будет

Кедрович · Answer

Я не менял. Через неделю масло бензином пахнуть перестало - выгорел. Но вот техосмотр, по СО, с бензином в масле точно не пройдешь.

veb · Answer

предрассудки
вязкость почти всех сортов масел при рабочей температуре одинакова

ерунда все это

zhendos · Answer

кстати, есть подозрения что немного бенза попало в масло через неисправный бензонасос. Поставил Пекар, вопрос в том, есть ли необходимость сливать масло ? Очень бы конечно не хотелось ибо оно совсем новое. По датчику давления масла - давление в норме, как всегда.

ЗР · Answer

Кедрович, бензин отпадает, так как на газе машину катаю. Я не говорю, что при - 30 она с пол- .тыка заводится, но заводится со второй попытки.

бальшой змей · Answer

Если двигатель новый, то можно лить смело, ничего плохого с ним не случиться, а если уже изношенный так енто масло выгонит через сальники, доливать замучаешся

Alex0815 · Answer

+1
ВАЗ 2108
0w40 - для новых иномарок (ИМХО).

Кедрович · Answer

Очень многое зависит от того, где стоит машина. Моя, пока,  в железном гараже стояла, тоже с 10w40 нормально заводилась. Как только на улицу, на ветер выставил - сразу масло пожиже попросила.  А вообще, если10w40 в -30 легко прокручивается, то не радуйтесь тому, что у вас батарейка или стартер замечательные, а лучше  поищите  в масле бензин.

ЗР · Answer

Аналогично go! 
Две зимы отъездил на "ESSO " 10W40, особых проблем не испытывал. Самое главное, чтобы аккумулятор подготовлен к зиме был, свечи и зажигание.

-001- · Answer

ездил прошлую зиму на полусинтетике 10в40,на классике,каждый день заводился сам,машина стояла на улице и по ночам ее никто не грел

а прошлой зимой и за -40 по ночам бывало...

Nokia: · Answer

информация;)

zhendos · Answer

так температура застывания и температура при которой масло по консистенции начинает превращаться в густую патоку - разные вещи имхо.

Александр Македонский · Answer

Бред какой-то.

Afrikan · Answer

самое шило в том, что даже 0в30 не обеспечивает 100% запуска. Сколько видел машин - крутит как летом, а не заводится.

kriptonoviy · Answer

у меня 5w40 на зиму, иногда масло в кастрюлю кидает, летом 10w40 - сухо