Уже на втором переднеприводном ВАЗ'е меня доставал длительное время непонятный стук из правой стойки кузова. (не путать с амортизаторной стойкой)
Вроде как ремень безопасности брякает, но не ремень :-)
Как-будто шарик подшипника катается в стойке (я был недалек от истины)
Сегодня меня это достало в конец :-)
Снял 2 облицовочных накладки, снял механизм регулировки ремня по высоте....все в норме, нет никаких лишних бряков и люфтов.
Осталась только энерционная катушка ремня безопасности... открутил ее и БИНГО :-) Брякает именно она, и брякает почище
детской погремушки :-(
Катушка неразборная :-( Покупать жутко неохота было (стоит ремень безопасности неприятно дорого)
Вспоминая детский опыт разбора подобной энерционной катушки я взгруснул :-d тогда мне чуть нос не отрезала вылетевшая пружина :-d Катушка вся в надписях -НЕ РАЗБИРАТЬ.
Вообщем глотнув пивка, я пришел к выводу, что если снять одну крышку (под другой находится пружина и снимать ее я вам категорически не рекомендую) я ничем не рискую. И оказался прав :-)
Под крышкой был храповичный механизм, собственно, который и не дает ремню разматываться при интенсивном
ускорении. И вот этот забавный механизм:
который не дает ремню разматываться при ПЛАВНОМ опрокидывании автомобиля. Другими словами, при положении катушки далеком от горизонтального, вы просто не сможете вытянуть ремень из катушки.
Как видно из фото, шарик находится в
капроновом гнезде, по размерам превосходящем диаметр шарика примерно в 2 раза. Вот этот шарик и катается в этом "предохранителе" и брякает противно на весь салон :-(
Вообщем демонтировал я его, и наступила тишина :-)
А этот шум меня доставал 3 года :-)
ает ремню разматываться при ПЛАВНОМ опрокидывании автомобиля
он и при ударе срабатывает неплохо
под шариком есть дырочка в дырочке торчит штырек
если отодвинуть шарик, штырек поднимится в верх
а
рычажок который видно на рисунке
сдвинется в положение блокировки эксцетрика
который в свою очередь зафиксирует размоточную катушку ремня
короче если убрал шарик можешь выкинуть ремень за бесполезностью
без шарика инерционный механизм катушки сработает
только тогда когда руль будет в грудной клетке
Серьезно :-d Вы сами катушку разбирали? ;-)
Принцип блокировки инерционной катушки при демонтаже шарика не изменяется.
Советую разобрать и поглядеть самому.
Цитата: От пользователя: Декодер
под шариком
есть дырочка в дырочке торчит штырек
если отодвинуть шарик, штырек поднимится в верх
а рычажок который видно на рисунке
сдвинется в положение блокировки эксцетрика
который в свою очередь зафиксирует размоточную катушку ремня
Этот хлипкий капроновый
"носик" не поможет при столкновении. Он не сможет удержать храповик катушки.
Вы никогда не задумывались почему ремень не вытягивается когда машина стоит под большим уклоном? Это заслуга этого девайса.
C Уважением KROT.
0/0 |
| Поделиться:
Re: Непонятный стук в правой стойке. Причина. Фото...
Цитата: От пользователя: Валерий Анатольевич (zufa_66)
А можно конструктивнее? ;-) Как механизм блокировки ремня при переворачивании, влияет на скорость блокировки ремня при столкновении?
Или вы просто с
умным видом это утверждаете? :-)
C Уважением KROT.
0/0 |
| Поделиться:
Re: Непонятный стук в правой стойке. Причина. Фото...
Ага, с умным! :-)
1. Инерционный - это когда ремень сам убегает, чтоб не валяться под ногами как в копейках. (Это к вопросу не относится)
2. Блокировка ремня- это когда резкое торможение . Обьяснять для чего это? Оно от чего происходит?
Цитата: От пользователя: Декодер
если отодвинуть шарик, штырек поднимится в верх
а рычажок который видно на рисунке
сдвинется в положение блокировки эксцетрика
который в свою очередь зафиксирует размоточную катушку ремня
Цитата: От пользователя: KROT
Этот хлипкий капроновый "носик" не поможет при столкновении. Он не сможет удержать храповик катушки.
А вот тут Вы ошибаетесь. Не мало жизней он спас!!!
0/0 |
| Поделиться:
Re: Непонятный стук в правой стойке. Причина. Фото...
Цитата: От пользователя: Валерий Анатольевич (zufa_66)
1. Инерционный - это когда ремень сам убегает, чтоб не валяться под ногами как в копейках. (Это к вопросу не относится)
Да ну? Инерционный - это когда он блокируется при динамичном вытягивании ленты ремня. Отсюда и название.
Цитата: От пользователя: Валерий Анатольевич (zufa_66)
А вот тут Вы ошибаетесь. Не мало жизней он спас!!!
Повторю вопрос, вы сами разбирали катушку этого ремня? :-)
Цитата: От пользователя: Декодер
под шариком есть дырочка в дырочке торчит штырек
если
отодвинуть шарик, штырек поднимится в верх
а рычажок который видно на рисунке
сдвинется в положение блокировки эксцетрика
который в свою очередь зафиксирует размоточную катушку ремня
Вы прикиньте с каким ускорением разматывается катушка ремня при столкновении?
Вы думаете этот тонюсенький носик из капрона удержит масивную катушку от разматывания? :-d Ню ню :-)
C Уважением KROT.
0/0 |
| Поделиться:
Re: Непонятный стук в правой стойке. Причина. Фото...
Сам никогда не разбирал этот механизм, но уверен в том, что при лобовом столкновении работает одно устройство, а при движении под уклон - другое.
Вытащив шарик КРОТ оставил рабоспособным устройство, которое работает при лобовом столкновении и отключил устройство, которое работает при
движении в обрыв/кювет.
0/0 |
| Поделиться:
Re: Непонятный стук в правой стойке. Причина. Фото...
Вытащив шарик КRОТ оставил рабоспособным устройство, которое работает при лобовом столкновении и отключил устройство, которое работает при движении в обрыв/кювет.
Именно.
C Уважением KROT.
0/0 |
| Поделиться:
Re: Непонятный стук в правой стойке. Причина. Фото...
Можно посмотреть на проблему по другому. Если бы бренчал этот шарик, то у всех. Меня тоже одно время доставало непонятное бренчание справа. Тоже грешил на этот механизм. Я просто его снял и немного поездил-не он, поставил назад. Непонятный звук вылечился установкой заднего усилителя кузова, а что
брякало так и не узнал.
0/0 |
| Поделиться:
Re: Непонятный стук в правой стойке. Причина. Фото...
Логично, в левом (водительском) ремне он и не думает бренчать :confused:
Тем не менее демонтировав этот механизм стук ушел.
Может ремни разные, а может и такое "стабильное" качество
:-(
C Уважением KROT.
0/0 |
| Поделиться:
Re: Непонятный стук в правой стойке. Причина. Фото...
Вы будете утверждать и дальше что это штучка удерживает ремень при столкновении?
эта штучка блокирует вон ту белую шестеренку
на снимке а она в свою очередь сразу переводит эксцентрик
в состояние блокировки
катушки
если белая шестеренка неподвижна эксцентрик мгновенно при натяжении ремня упирается в и блокирует катушку даже при движении ремня на 1 см
простая раскрутка эксцентрика дерганьем ремня сработает гараздо позже и самое страшное негарантированного всегда
легкий
удар и шарик мгновенно переводит ремень в режим блокировки
постучите слегка по тормозному механизму
ремня( в направлении движения авто) и одновременно попробуйте вытянуть ремень
таким образом сие устройтсво не только блокирует ремень при крене но и сократит движение ремня
даже прилегком столкновении
следующей модернизацией данной проверенной конструкции
стали катушки которые при удари подтягивают ремень
и четко фиксируют контакт спина сиденье
0/0 |
| Поделиться:
Re: Непонятный стук в правой стойке. Причина. Фото...
Цитата: От пользователя: Валерий Анатольевич (zufa_66)
И, это, ты поосторожней будь в высказываниях. Типа. сначало думай. а потом слюной бразгай.
офф. конечно, но где я вас оскорбил или обидел? :-)
Я просил от вас конструктивное обьяснение, а не простое +1.
Никто слюной не
брызгал. В спорах рождается истина (с)
C Уважением KROT.
0/0 |
| Поделиться:
Re: Непонятный стук в правой стойке. Причина. Фото...
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
