
Форумы > Автоклуб > Российские автомобили

Ремень ГРМ на 16 кл. 21103

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Ремень ГРМ на 16 кл. 21103	^#260788	^наверх
Автор: U-VOX Дата: 29 мая 2006 10:57 Подходит срок менять ремень ГРМ посоветуйте плиз какой лучше купить . Заранее огромное спасибо
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Ремень ГРМ на 16 кл. 21103	^#260814	^наверх
Автор: Валерий Анатольевич (Zufa_66) (О пользователе) Дата: 29 мая 2006 12:02 Любой, внешний вид которого вызывает доверие. НО объязательно вскрыть резинометалические пыльники с обеих сторон и проверить наличие смазки в подшипнике. По необходимости добавить.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Ремень ГРМ на 16 кл. 21103

^#260948

^наверх

Автор: Alexey (as)
Дата: 29 мая 2006 19:02

Цитата:
От пользователя: zufa_66

По необходимости добавить.

....и по окончанию работ проверить не ползет ли ремень в сторону, на реборду ролика.

| Поделиться:

Re: Ремень ГРМ на 16 кл. 21103	^#262462	^наверх
Автор: -=ЮрсаН=- Дата: 6 июня 2006 21:37 Апну темку потому ка седни разорвала *?:%;№ весь ремень на 8 клапананке. Слыхали что есть армированая версия. Мона имена производителей озвучить "что есть гуд, а что есть сакс" Заранее оч благодарен Mishk@Bear [Сообщение изменено пользователем 06.06.2006 21:39]
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Ремень ГРМ на 16 кл. 21103	^#262500	^наверх
Автор: Валерий Анатольевич (Zufa_66) (О пользователе) Дата: 7 июня 2006 10:36 Обычный "балаковский" ремень ходит до 80 тысяч километров. Но чтоб его не оборвало в самый неподходящий момент, следует менять ремень для восьмиклапанных автомобилей через 50-60 тысяч км., для шестнадцатиклапанных моторов через 30-40 тысяч км. Армированые не люблю. Жесткие они и не стоят того. Обычный вполне нормален. Это моё ИМХО. [Сообщение изменено пользователем 07.06.2006 10:37]
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Ремень ГРМ на 16 кл. 21103	^#262501	^наверх
Автор: зеро Дата: 7 июня 2006 10:38 Итальянский с металокордом,советую.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Ремень ГРМ на 16 кл. 21103	^#262509	^наверх
Автор: Сергей А. Дата: 7 июня 2006 11:14 Поставил Dayco (Италия). Довольно жесткий - натягивать окончательно нужно на прогретом двигле. 15 ткм - полет нормальный.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Ремень ГРМ на 16 кл. 21103	^#262518	^наверх
Автор: Антон. М. Дата: 7 июня 2006 11:35 лично я поставил DAYCO, металлокорд и всё такое.....на 16-ках это важно.....так, что рекомендую. 35т.км пробежал, всё хорошо! [Сообщение изменено пользователем 07.06.2006 11:39]
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Ремень ГРМ на 16 кл. 21103

^#262573

^наверх

Автор: Zmey
Дата: 7 июня 2006 14:17

Цитата:
От пользователя: bbond

лично я поставил DAYCO, металлокорд и всё такое.....на 16-ках это важно.....так, что рекомендую. 35т.км пробежал, всё хорошо!

если не подделка какая блин разница балаковский или итальянский на 40 то тыщ.

| Поделиться:

Re: Ремень ГРМ на 16 кл. 21103	^#262643	^наверх
Автор: дядя Ваня /Аве, Папо!/ Дата: 7 июня 2006 17:35 На 16-ке 1,5 надо менять на 35-40 тыс. Больше не стоит рисковать.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Ремень ГРМ на 16 кл. 21103

^#262645

^наверх

Автор: Jawa Свой человек в форумах: 90, 142

Дата: 7 июня 2006 17:53

Цитата:
От пользователя: Сергей А.

Поставил Dayco (Италия

+1 типа он с металлокордом (довольно недешев)
меняю раз в 20тыс.потому что....х/з просто меняю и все:-)

[Сообщение изменено пользователем 07.06.2006 17:54]

| Поделиться:

Re: Ремень ГРМ на 16 кл. 21103	^#262647	^наверх
Автор: Двенадцатый Дата: 7 июня 2006 17:57 поставил Dayco с металлокордом но удивила цена 150 р. не дёшево ли??? брал в автоспорте на 40 лет Влксм (не реклама)
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Ремень ГРМ на 16 кл. 21103

^#262649

^наверх

Автор: Jawa Свой человек в форумах: 90, 142

Дата: 7 июня 2006 18:00

Цитата:
От пользователя: Mishk@Bear

поставил Dayco с металлокордом
но удивила цена 150 р.

брал уже два раза (с хорошей скидкой ,у хороших знакомых) первый раз (1,5года назад) за 500руб купил, второй раз полгода назад рублей за 600 вроде

| Поделиться:

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)