Есть авто 21053 1998 г.в. Пробег 60 тыс.
У авто с рождения были проблемки с коробкой -- первая иногда втыкается тока через вторую.
Дак вот недавно появился какой-то гул на скоростях выше 60 км/ч. Гул вроде из-под днища
Что-это мост, коробка или ещё что-то?
Поделитесь
опытом....
1. Задний редуктор - воет только под нагрузкой. Если на нейтрали катится, то вой должен пропадать.
2. Подшипник полуоси - вой пропадает при прохождении поворота (разгрузке воющёй стороны)
3. КПП... если уже до неё добрались, то меняются все подшипники, остальное дефектуется визуально.
Запчасти для КПП идут отвратительного качества, приходится приезжать с КПП в багажнике и у магазина собирать её, подбирая з/ч хотя бы по размеру, ну и постучать по ним и звон послушать на предмет нормальной закалки не лишнее :-(
Обязательно посмотри. От него гул и вибрация. При осмотре обрати внимание на его резинку, если вся в трещинах - меняй, скорее всего он. Коробка у классики живёт очень долго...
эх... у меня тож недавно гул появился. Как на нейтральной, так и под нагрузкой. Стала созвякивать задняя крестовина кардана. Может, это как-то связано? Может ли гул проявляться при перетянутом подшипнике ступицы?
Если она выпущена лет 10 назад, то долго..
Если 20 лет назад - почти вечная при нормальной эксплуатации
Нынешние коробки сновья дрянь, не говоря о тех, что в запчасти
поставляются.
Проблема в новых коробках очень часто по причине кривой расточки гнёзд подшипников в корпусе... несоосность валов получается и сыпется всё от подшипников до шестерёнок.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
