На классике давно заметил, что на нейтралке иногда побрякивал глушитель сзади под пассажирским сиденьем (решил, что глушитель, т.к. там нечему больше побрякивать ИМХО). Сейчас брякает постоянно, кроме того, при разгоне или повороте он начинает брякать и на ходу, аж прохожие оборачиваются. Пока
развал-схождение делали на подъемнике, посмотрел рукой потряс, вроде негде ему там брякать - за кузов не задевает, разве что за тросик ручника немного, но там звук не такой... Короче не знаю, как определить, действительно ли это глушитель, и с чего он вдруг стучать начал?
Обоснуйте пожаллста. Тож думал кардан, но ездил в Колесников на диагностику подвески, просил посмотреть, что там может брякать. Кардан он покрутил, подергал, сказал, что все нормально. А вот по трубе сказал, что выгнута
неправильно, поэтому может задевать... С тех пор и думаю на трубу...
Дык посмотри потертости на днище (арках)...
Еще резонатор об дно багажника. Это если резинку менял недавно.
Кардан может при потряхивании и не брякать. Если он разбалансировался - то только при
езде.
Резинки у амортизаторов? Очень часто они оказываются причиной громкого бряка сзади. И летят они с такой скоростью что многие их уже к расходникам приравнивают :-)
Нет, вибрации точно нет при движении. Вибрация сильная есть на нейтралке, из-за нее вроде как и стук этот идет. Только она не всегда проявляется. Т.е. когда вибрация есть - стучит, когда ее нет - не стучит. Это
двигатель вибрирует - я уже с ним все делал, и карб чистил/настраивал и зажигание выставлял, 2 дня поезжу, потом снова вибрирует двиг. Такое ощущение, что обороты низкие.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
