
Форумы > Автоклуб > Российские автомобили

Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 комбинации приборов?

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 комбина...	^#21707	^наверх
Автор: SG [гость] Дата: 2 апреля 2002 18:46 Добрый день! Купил Штат 5.0, воткнул, подключил. Все работает за исключением уровня топлива в баке. В режиме F-5 (напряжение с датчика уровня топлива в вольтах) показывает 0.0. В инструкции по этому поводу сказано: "Если показания в F-5 равны 0.0, проверьте провод, ведущий от гнезда N9 штатного разъема бортового компьютера к гнезду N10 красного разъема X2 комбинации приборов". Теперь вопрос: как добраться до этого разъема X2 и где он примерно находится? У меня европанель (2115), с какой стороны ее разбирать - даже не представляю... :-(
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 ком...	^#21718	^наверх
Автор: сега [гость] Дата: 2 апреля 2002 19:25 Хорошо, когда голова большая....
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 ком...	^#21802	^наверх
Автор: SG [гость] Дата: 3 апреля 2002 11:57 Ну это тебе, сега, виднее, хорошо или нет. А по делу кто-нибудь выскажется? Европанель разбирал кто-нибудь?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 ком...	^#21803	^наверх
Автор: Павел 099 [гость] Дата: 3 апреля 2002 12:04 я разбирал.... немножко :-) что интересует - спрашивай. где находится разъем X2 надо книжки покупать и листать.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 ком...	^#21804	^наверх
Автор: SG [гость] Дата: 3 апреля 2002 12:06 Павел, я думаю, что разъем X2 находится с задней стороны комбинации приборов. Там два разъема, тот что красного цвета - X2 (судя по книжке). Вопрос у меня в том, как проще всего до этой самой задней стороны комбинации приборов добраться? Чтобы разбирать по-минимому.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 ком...	^#21844	^наверх
Автор: Павел 099 [гость] Дата: 3 апреля 2002 14:00 Если он там, где ты написал то можно попробовать его нащупать, не разбирая ничего - засунуть руку под рулевую колонку глубоко глубоко :-) ну по типу как гарант ставить - может повезет и найдешь.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 ком...	^#21845	^наверх
Автор: SG [гость] Дата: 3 апреля 2002 14:03 Ну и даже если я его найду - как я на ощупь X1 от X2 отличу, если X2 из них красный? :-) А потом еще 10-ое гнездо в нем? :-) Видимо, разбирать придется, вопрос только - как?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 ком...	^#21849	^наверх
Автор: Dimitr [гость] Дата: 3 апреля 2002 14:14 СГ - а напрямую провод с бензобака можно кинуть? и разбирать ничего не надо - протянул под торпедой и вся любовь!
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 ком...	^#21850	^наверх
Автор: Ant102 [гость] Дата: 3 апреля 2002 14:17 Не знаю как в 2115, вот в 2110 там до панели приборов добраться легко. Там сверху и снизу от нее 4 самореза, выкручиваешь, снимаешь накладку с кнопками включения фар и обогрева стекла (не знаю как правильно называется) и после этого вытаскиваешь панель приборов. Вся операции занимает минуты 2. Наверное в 2115 что-нить похожее
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 ком...	^#21902	^наверх
Автор: SG [гость] Дата: 3 апреля 2002 19:04 Dimitr, а где в бензобаке сидит датчик и как до него добраться? Ant102, посмотрю сегодня еще раз внимательно, но только по-моему панели десятки и пятнашки сильно отличаются. :-(
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 ком...	^#21955	^наверх
Автор: Dimitr [гость] Дата: 4 апреля 2002 09:41 СГ - у карбюраторной датчик находится под задним сидением. там металлическое окошко овальное, его открываешь - и видишь 2 бензовых патрубка и выводы от датчика бензы. Где подобное хозяйство у инжектора - не знаю ((( Но, вероятно, там же.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 ком...	^#22055	^наверх
Автор: Змей [гость] Дата: 4 апреля 2002 16:41 То SG Про советы, типа рукой на ощупь нашарить разъем - забудь. И горячку пороть не стоит насчет как подобраться к бензобаку. Гороздо проще прокинуть провод от комбинации. На евро панели "борода" легко снимается. Сначала снимаешь ручки отопителя, выкручиваешь саморезы и снимаешь обе боковины, потом четыре коротких самореза около комбинации и еще один саморез находится под декоративной заглушкой возле блока кнопок. Опускаешь рулевую колонку вниз и оттягиваешь "бороду" на себя. Трубчатым торцевым ключом (кажись на 10) из штатного набора откручиваешь две гайки крепления комбинации и на обратной ее стороне находишь нужный тебе оранжевый разъем, а в нем розовый провод (если память мне изменяет). Если нужно, то могу намылить файл с описанием подключения ДУТ к штатному МК.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 ком...	^#22111	^наверх
Автор: SG [гость] Дата: 4 апреля 2002 22:45 Змей, спасибо! Намыль пожалуйста на sg @ inbox.ru. Потеплеет, попробую разобрать...
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Штат и ДУТ или Как добраться до разъема X2 ком...	^#22126	^наверх
Автор: Maverick [гость] Дата: 5 апреля 2002 06:19 В последнем ЗР есть статья как раз про снятие панели в пятнашке...Только ,как я понял-это не десятка-затрахаешься...
0/0 \| \| Поделиться:

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)