здраствуйте знатоки есть такая проблема, имеется ваз 21063 с движком 1.3, на холодную - машина заводиться с пол тычка, на прогретую (если почти 90 градусов, когда мин 10 - 30 постоит) еле как заводиться и может даже не с первого раза...
карб новый (точнее годовалый) , клапана регулировали,
зажигание настраивали, карб тоже недавно регулировали.... свечи провода, крышка трамблёра, контактная группа тоже были заменены :-)
по дороге мотор себя ведёт довольно так и уверенно!
не дёргается, оборооты держит нармально... компрессию мерял давно.
неподскажите что можно зделать
или где искать причину?
Когда у меня карбюратор был то на горячую я всегда с продувкой заводил. На педаль до упора нажимаешь, крутишь чуть чуть, потом газ отпускаешь. Там на горячую и бенза испаряется, и бензонасос хреново заводится, короче тоже у меня плохо заводилось!
ну у меня бензонасос вроде пекаровский стоит, давление у него отличное....
а что разве есть продувка в шохах? эт помоему тока в 10-х семействах на инжекторах ввели....
Юджин, подумайте еще чуть-чуть, и Вы догадаетесь, что смесь идет переобогащенная, бо то что испарилось - оно в кастрюле
единственно правильный ответ....
остальное бред полнейший, всем кто до уважаемого ILPetr высказывался:
УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!!!
и не советуйте того, чего не знаете...
без обид...
но просто передергивает когда такое советуют....
Цитата: От пользователя: Киря
карб тоже недавно регулировали
плохо отрегулировали, и вообще я не знаю
чем там в своих автосервисах занимаются карбюраторщики, причем мало кто залазит дальше обычной продувки жиклеров и каналов - лень всем млин....
в общем, Киря, если есть время, приезжай, посмотрим что да как, может и смогу тебе чем помочь - ася, или телефон в "о пользователе"...
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
