только я бы последовательность построил бы по другому:
1. открыть крышку блока предохранителей и попслушать щелкает ли реле при переключении
если щелчка нет, то менять реле местами с ближним светом, проверять
предохранитель, последнее - переключатель
2. если там все в норме, то проверить целостность лап
3. если и там все в норме, то уже смотреть целостность проводки, но это самый запущенный случай
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)