Хотелось бы махнуть 09 на 10 но друзья отговаривают,
говорят что с ремонтом замаешься. То что на 09 делается
за 5 минут на 10 не сделаешь и за час правда ли это?
Чем моднее машина, тем дороже ее обслуживание. (пример:
стартер на 9-ку - 1700 руб., на 10-ку -5500, фара 9 -500, 10 около двух штук). Соответственно и ремонт. А по времени - смотря чего делать+какие мастера попадуться.
Вывод: все зависит от того, сколько кэша ты имеешь.
серж, правду грят.
10ка, она ж посовременнее, а ты когда нить смотрел под капот иномарки? хрен разбьерешь, что откуда и куда идет...и чтобы гайчку какую подкрутить надо двигатель снять...
про это много статей есть и в инете и в ЗР.
так что если сам ремонтируешь машину - бери 9ку,
если предпочитаешь сервис - ищи хороший и бери 10ку. всетаки комфортабельнее она, что бы ни говорили
Как водитель беременной антилопы заявляю есть в червонцах такие места, что бы до них добраться надо пол машины разобрать, но это в основном за двигателем под шумоизоляцией. Остальное иногда доступнее чем в самарах.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
