2112 vs 2114

Question

Подскажите что лучше взять

2112 - 2002г.в.
или
2114 - 2003г.в.

Чтож лучше, вот не знаю... по цене примерно одинаково...

Berd · Accepted Answer

На вкус и цвет... (с)
Я бы лучще 2114 взял, мне она больше нравится из этих двух, да и поновее будет, потом продать проще

Килька,мороз,чернюк · Answer

В феврале месяце стоял , перед таким выбором. смотрел и то и другое. денег было 170.  в итоге взял все таки 12 16кл. правда год подкачал - 12.2001. машина после 9ки - класс. 14 не стал покупать - т.к. не охота менять шило на мыло - та же 9ка. (у меня ко всему прочему была с европанелью)

VIKI999 · Answer

сразу после покупки или после какого-то пробега?
и где покупал?

~XO~ · Answer

и ту и другую будешь немного дорабатывать "напильником". Я на новой двенахе поменял опоры на СС20, прокачал стойки и заднюю полку на деревянную поменял. У 14ой, так же прокачивать стойки, менять опоры и далее по желанию.

VIKI999 · Answer

А меня интересуют новые 2112 vs 2114?
Говорят с 12 я замучуюсь, лучше 14 взять. (говорил работник автосалона по секрету)
А что вы посоветуете?
Уже замучилась в выборе))

unreal ut user · Answer

мнение будет - европанель на самаре-2 скрипит намного меньше, чем на 10-ке.

однако общее впечатление от звукоизоляции хуже.

рулится 14-я однозначно более четко и уверенно, чем 12-ка (ватная и валкая).

93 л.с. все же намного больше 78 :)

з.ы. я говорю про "родные" комплектации, поэтому возражения типа "обрежь пружины, поставь жесткие стойки, стабилизатор, турбонаддув, нулевой фильтр и т.п." - не принимаются. путем тюнинга от обеих можно много получить.

~XO~ · Answer

смешной ты однако, ждёшь когда скажут бери 14ую! тебе 90% сказали что 12шка рулит и она лучше и динамичней, а 14ая это просто ДЕВЯТКА.

а ты опять двадцать пять.... скажите что 14ая это хорошо.

так слушай!

14ая это ОЧЕНЬ хорошо. тем более что за 150т. 2002 год не купить ДВЕНАХУ нармальную. Я свою продал 2 недели назад за 190, год 2002, но купленая в 2003.

2002 год - 180 т.р. в нормальном состоянии.

Илюхан · Answer

спасибо... еще будут какие-нибудь мнения?

Jawa · Answer

один хер, скрипит также-европанель (плюс шумы из багажника- соответственно надо багажник ещё проклеивать)

а так 12 с 16кл. поживее будет-факт

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

12-ха рулит адназначна!

Илюхан · Answer

денег примерно 150-160

Больше склонен почему-то к 14-ой. нравится европанель, да и экстерьер у неё тож неплохой...

~XO~ · Answer

8 клапанов - колёса на 13
16 клапанов - колёса на 14

одинаково приемлимо и к 10 и к 12.

Илюхан · Answer

млин, а вообще не знаю что брать... и та нравится и другая тоже...

А по двигателю, по подвеске и вообще по зап. частям есть нет разница какая-нибудь

Berd · Answer

хм, странно, не видел таких... но не важно.
Все равно в данном случае 2114 новее, поэтому я бы ее взял :)

~XO~ · Answer

да.

И колёса у неё на 13.

Berd · Answer

разве????

Defender · Answer

С чего вы взяли? 
Илюхан не указал скольки клапанная 12-шка. А они тоже бывают 8-ми клапанные.
12-шка попросторнее в салоне, но 14 - поновее.
Бери 14, предварительно сторговав побольше :)

~XO~ · Answer

бензы может и одинокого  потребляют, а вот ДИНАМИКА на порядок выше у 16 клапанов, и двигатель мягче работает. ИМХО лучше двенаха, но так как ты не новую берёшь, то и состояние смотреть каждой нужно. В какую сумму хочешь уложиться?

Berd · Answer

у V16 мощность больше, более динамичная машинка получается, расход бензы поменьше (хотя это спорный момент)

Илюхан · Answer

а какие вытекающие последствия???

Berd · Answer

У двенашки - 16клапанник, у четырнадцатой - 8клапанник со всемы вытекающими отсюда последствиями.
Подвески одинаковые, запчасти по цене тоже примерно одинаковые

~XO~ · Answer

а мне двенахи нравятся.... в них покомфортнее будет...

а вообще :

Sopic · Answer

Мучиться, вероятнее всего, не придётся сильно ни с той, ни с другой. Всё, что можно, уже на этих семействах подработано. Все эти советы "по секрету" обычно основаны только на собственном опыте и нежелании работать с настоящей статистикой.
Брать же, конечно, надо новое семейство, это перспективнее во всех отношениях. Подумайте, что будет лет через 5, когда захочется поменять машину.
Но, если Вы планируете эксплуатировать автомобиль сильно-сильно (смена авто подразумевается часто-часто), то тут лучше выбирать по цвету, по форме дисков или по другим красивым, но несущественным деталям.