реле вентилятора на девятке

Question

Подскажите, пожалуйста, где находится реле вентилятора  системы  охлаждения двигателя.  Машина - 099 инж.

Заранее благодарен

iКs · Accepted Answer

нашел...внутри они короче, в салоне ...интересует какой именно из трех (нижний, средний или верхний)

Alex0815 · Answer

А может сам датчик включения вентилятора?...

Pal_74 · Answer

странно, температуру по маршрутнику смотрел?
кстати датчик где поменял? там их два блин, один на ЭБУ сигнал дает, другой на приборку. На ЭБУ дает сигнал тот, что между термосом и блоком стоит.
Попробуй эксперимент: утром включи зажигание, но НЕ запускай двигатель, у тебя болжен врубиться вентилятор наверно, попробуй снять разъем с датчика и одеть, если при одевании вентилятор вырубится, то это разъем дурит + должна ошибка соответствующая на маршрутнике появиться.
Если ничего не изменится с вентилятором тогда не знаю, но ошибка точно должна появиться, тогда хоть цепь работает.
Да и температуру конечно посмотри ДО всех манипуляций.

tihon · Answer

кстати, вопрос к спецам, а чексум пзу в инжекторах есть? ну я к тому - может прошивка глюканула, хотя ты грил что менял контроллер .....

-iks- · Answer

датчик я поменял, точно не из-за этого, температуру показывает правильную, в зависимости от погодных условий, то бишь например минус 14 и тд

Pal_74 · Answer

дык можен он наелся и температуру не ту кажет? по компу скока температура?

iКs · Answer

"Что-то мне подсказывает, что может Вы бензонасос слышите. Или непосредственно видите вращение вентилятора?"

no comments

iКs · Answer

Не все так просто.....датчик температуры не отваливается...тем более, если бы он отвалился, у меня бы "чек" загорелся...а этого нет....

Pal_74 · Answer

опа, что за зверь?
в машинах с системой впрыска карлсоном рулит комп, для этого пользует датчик температуры

и для включения его использует реле

При отсутсвии сигнала с датчика температуры копм карлсон врубает на постоянку (летом чтобы не кипел).
там что скорее всего как и писали уже

вобщем маршрутник или диагностика поможет.

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Прикольно :-)

Это скорее всего верно.

iКs · Answer

Короче трабл следующий - когда машина холодная, постояла ночь на минусе, утром, когда завожусь - включается вентилятор...хз чё ему надо...поворачиваю ключ и врубается вентилятор.....если завести....потом заглушить, он еще немного проработает и вырубится...Больше уже не включится, то есть нормальная обычная система - поворачиваю ключ, вентилятор НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ...Этот глюк проявляется ТОЛЬКО 1 раз (первый)....потом пока машина теплая не проявляется...но стоит машине опять замерзнуть, такая же куйня - опять врубается....При 100 нормально срабатывает...Но нах в минус-то врубаться ((( Может знает кто-нибудь где копать?

ЗЫ Точно косяк не бортового компа, ибо при включении вентилятора, выдергивал провод к К-линии, и точно не косяк контролера, подключал другой, оставлял его на ночь, утром опять же вентилятор включился....

ХЕЕЕЕЕЛЛЛЛП!!!!!!!

Sah · Answer

Что-то мне подсказывает, что может Вы бензонасос слышите. Или непосредственно видите вращение вентилятора?

Basilio · Answer

ИМХУесть мне - что отваливается Датчик температуры ... и контроллер ПРИНУДИТЕЛЬНО включает вентилятор ... т.к. не имеет данных о температуре двигателя.

Посмотри на маршрутнике - какая температура в момент пуска?
Модет, датчик нагревается и приходит в чества?

tihon · Answer

тут всё позапутаннее, и вроде машина не заведется если датчик температуры оборван, хотя посмотреть коды ошибок тоже не помешает

ISM · Answer

Еще вентилятор включается при неисправности (обрыве контактов) датчика температуры тосола, того который расположен в районе термостата.

iКs · Answer

дык я контролер другой подключал, там собственно и прошивка другая, а глюк все-равно остается...

В умной книжки прочитал, что ЭБУ может врубать вентилятор только в двух случаях:
1) если температура охлаждающей жидкости больше 100 градусов
2) при включении кондиционера

Но кондиционера у меня нет йопт....что за мля :(

У меня лампа горит, в постоянку, что тосола мало, хотя его нормально, датчик тосола менял, все-равно горит...Может в память ЭБУ чёнить записывается по этому поводу и потом врубается вентилятор при повороте ключа зажигания? Но опять же, это происходит только ОДИН раз утром, второй раз вентилятор не включается....псдц мистика....

tihon · Answer

его процессор вырабатывает - электронный блок смотреть надо, может фича прошивки

iКs · Answer

релюшки местами поменял, все равно включается сцукаааааа.....

как там сигнал-то вапще идет мля???

iКs · Answer

это пробовал конечно....и самое непонятное, чек не загорается...ваще гон какой-то....меня уже одолело это волшебство

ошибка не появляется, но самое смешное цепь-то работает :)...если заново вставить ключ и второй раз подать напряжение в цепь...вентилятор уже не работает, да и про 100 градусах он исправно работает...единственное, вот с утра врубается зачем-то...может кто-нибудь посоветовать электрика...проверить цепь ...может при подключении сигналки...наворотили чего-нибудь с проводами, запараллелели...