Сегодня на саите www.gazeta.ru :
"Правительство одобрило новую концепцию развития
российского автопрома. Пошлины на иномарки старше 7 лет
повышены. Моложе 7 – тоже. «Жигулей» будут собирать
вдвое больше, а цену их правительство разрешило
увеличивать до $7-8 тыс."
...
А это видели ?!
Правительство РФ одобрило транспортный налог, который будет распространяться на автовладельцев
Правительство РФ одобрило внесение в Налоговый кодекс новой главы "Транспортный налог", который будет
распространяться на владельцев транспортных средств и заменит
действовавшие налоги в соответствии с законами
о налоге на имущество физических лиц и "О дорожных фондах". Транспортный налог вступит в силу с 1 января
2003г.Как пояснил журналистам первый замминистра финансов Сергей Шаталов, на федеральном уровне будут
установлены лишь рамочные
ограничения этого налога, а субъекты РФ сами будут определять налоговые льготы и
дифференцированные ставки для каждой категории налогоплательщиков. Предельная ставка налога будет зависеть
от мощности двигателя автомобиля. Так, на двигатель мощностью до 100 лошадиных сил она составит 10
руб. за
одну лошадиную силу. С.Шаталов сообщил, что разработчики законопроекта исходили из того, что при расчете
суммы налога регионы будут закладывать 50% от максимально возможной ставки. Если эти ожидания оправдаются,
граждане будут платить по 5 руб. за каждую лошадиную силу.
Поскольку из 19 млн автомобилей, которыми владеют
россияне, 18,7 млн имеют мощность до 100 лошадиных сил, за самые популярные в России марки сумма налога
составит 320-350 руб. в год, что, отметил С.Шаталов, "равно стоимости одной заправки". В то же время он назвал
вполне
справедливым, что, к примеру, владельцы 600-х "Мерседесов" будут платить транспортный налог в размере
от 1 тыс. долл. и выше.
Гулять так гулять. Чтобы два раза народ по пустякам не расстраивать, так уж сразу.
Похоже и Focus в $10-ку не уложится, поскольку правительство
рассматривает подобные автомобили как чистокровные иномарки.
Одна надежда, что рынок не обманешь и они, как всегда,
просчитаются.
Свинство, как обычно непонятно кто заработает деньги, а мы обычные обыватели забудем про иномарки, и будем наскребать 7-8$ на наше совковое "произведение искуства"
Перед кризисом ВАЗы уже были в такой цене ~$7. И что стало?
упала до $2-х, потом опять поползла вверх. Ну сделают "ведер"
немеряно - затоварятся. Рынок внутренний ограничен, зарубеж
не продашь, народ терпеливый, лет 10-15 на старой умеет
кататься... Поживем, увидим.
Мне
кажется, что основной вывод такой - если есть возможность,
не затягивать с обновлением авто.
Когда еще кризиса дождешься :-) ?
Хитрые америкосовские экономисты давно расчитали автомобиль с какой ценой будет покупаемым и содержание его не будет для владельца сильно обреминительным. Так вот, чтоб обеспечить различные слои населения с различным достатком выведена закономерность, что надо делать автомобильки стоимость коих при
продаже будет равна годовой зарплате будущего юзера. Если наше правительство решает поднять цены на автомобильки до 7-8 тыщ (чтоб нормально доделать надо ещё штуку), то нам стоит наверно требовать зарплату в 25 тыщ рублей. Видимо грядут забастовки - правительство не право и сильно. Хотят суки из нас
последние соки выпить.
Такая "поддержка" отечественного производителя сделает его пассивным, а они (наши флагманы) и так ведра с конвейера спускают. Ну так и хотят всех на тракторы посадить, мать их...
Вспомнил, в Новостях вчера какому-то нижегородскому руководящему
хаму (то ли губернатору, то ли директору) журналист говорит, мол
хотелось бы на хороших машинах ездить. А тот ему - Мало ли чего
тебе хочется, будешь ездить на том, что есть, а не нравится -
пешком ходи.
Да, Вить, без работы ты с нашими машинами не останешся (не в обиду, мне понравилась твоя работа). Но..... То, что ты делаешь со всей душой, должны делать автозаводы. А на твою долю должен выпадать эксклюзив типа Брабуса.
так, пара правительственные круги будоражить....моежт Вовчику письмецо сразу ща и забубеним? по поводу перемен и наших пожеланий...??? Как на это народец смотрит? Есть же у него сайт...вот и нарисуем...не думаю ,что если каждый со совего мыла пришлет ему такое письмецо, то вопрос точно поднимут
снова....а если ещё и трудности с "нашими ведрами" описать, то может и что-нить поможет...
Когда я вернулся к профессии радиомеханика - конец 80-х - начало 90-х, то думал, что на всю жизнь буду обеспечен - совковые телевизоры и радиоаппаратура ломались очень исправно ;-) . Прошла пара лет и в магазинах сов. электроники не осталось.
Была еще пара подобных случаев в моей жизни. Может
на АвтоПром пойти работать ??? ;-)
Были деньги гонял на немцах, счас на вазе, будут деньги сбегу на немца)
что говорить (клава глючит поэтому ошибки) евсли б правительство могл своими пошлинами, которые трактуются как защита нашего автопрома, привлечь инвесторов(кстати про это они и кричат) это может бы и сработало. но
инвесторов нет и небудет я думаю в тех объемах, которые нужны.
Так может взорвать этот ВАЗ))) к черту. Вон многие страны машин не делают и поэтому таможня у них номинальная))
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
