Случилось!
Пришлось ехать в Ревду...............туда дорога ещё ничего, несколько коротеньких участков с плохой дорогой, обратная же дорога..........слова только плохие и матерные................по несколько километров просто покрытия нет..........и самое что прикольное...............иногда
лучче ехать по обочине, чем по самой дороге.
А вот МК08 оказался на высоте................на обратной дороге обнулил все счётчики и увидел потом следующее:
проехал 52,6 км
топлива израсходовал 4 литра
расход по калькулятору 7,6 литра на сотню
компьютер
показал 7,4 литра. ПРИЯТНО!!
Посмотрел расход у поста ГАИ...............было 7,1 л\100 км.
Вот как!
прочитал ЗР новый. там написано, что многие пишут письма по состоянию дорго и гайцы ремонтируют!!!! мож тож кудато написать, а? Саш пора репорт сделать по этому поводу...
Деньги-то есть, другое дело, что сейчас в лужи нет смысла асфальт укладывать. По ночам морозы, и все что "нажито непосильным трудом" днем, будет разорвано по новой за ночь.
А в буржуйской европе асфальт укладывают даже всего на день. Т.е. вырыли канаву через дорогу ченить туда типа трубы положить. Если не успели за ночь - к утру все закопали и асфальт положили. Вечером снова раскапывают и доделывают...
а теперь - как делают у нас:
когда дорогу сдают, приезжает специальная комиссия, которая должна сделать вырубку в произвольном месте дороги, измерить толщину асфальта, щебня, отсева и т.д., а потом подписать акт приемки. это по теории.
на самом деле: для вырубки комиссию привозят в
специальное место дороги, где все параметры соблюдены, потом - подписание акта и ПОЛЯНА.
Однажды перед приездом такой комиссии в "нужном" месте прошел дождь и остались лужи. А луж быть не должно, т.к. дорога должна иметь профиль как у 2-скатной крыши. Так вот эти самые рабочие (к-рые ждали
приезда комиссии с хлебом-солью) берут метла и давай шуровать - сметать все лужи до линии горизонта.
А теперь посчитаем, какой перерасход бензина в масштабах области получается из-за плохой дороги - ведь КАЖДАЯ машина на КАЖДОЙ яме сначала тормозит, а потом разгоняется снова. Вот ведь блин,
сколько нефтяных компаний города разорились бы, если бы у нас были хорошие дороги (мечта идиота). Блин, задели за живое.
а вобще, если б у меня были бабки у меня было б две компании - по ремонту дорог и автозаправка (не помню, экономику изучал давно) это как-то называется специальным термином. (типа конгломерат или т.п.)
двойная выгода:
1) экономишь на ремонте дорог
2) имеешь постоянный хороший
доход от продажи бензина
по поводу качества асфальта.
как то в поезде ехал с товарищем, который всю жизнь ложил асфальт. дороги строил. прорабом кажись был. он что сказал, на наш климат нет асфальта. есть на холода - он летом плавится, есть на лето - он зимой трескается. а у нас погода - хрен знает какая.... вот и
страдаем.
кстати, в верх-нейвинске придумали ямы кирпичем закладывать))) прикольно получается))) и дешево и на год хватает...потом кирпичи заменил и снова на год...
мне кажется есть в Европе места с климатом и похужей нашинского, у них ведь у буржуев хорошие везде дороги, они на климат не спирают
а если асфальт по технологии укладывать и не воровать его, то я думаю дороги будут по крайней мере...
ага. климат не тот. плохо асфальту. и танцорам некоторым.
есть специальные мастики для ремонта дорог - наши, российские разработки! полевропы - климат не лучше, более влажный и т.п. но таких дыр там просто нет!
Как всегда считал...................потраченные литра делю на километраж. Километраж беру с одометра машины, а литры с компа. Может это и не правильный подсчёт, но по-другому я не умею.
тогда твоя разница в подсчете расхода по "калькулятору и по компьютеру" определяется только разницей показаний пробега с компа и одометра машины.
это я к чему у меня это разница 1-1,5 км. расход показывает по городу 7,5...8 но что-то я этому не очень верю:-)
интересно, как
считаются литры в компе?
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
