
Форумы > Автоклуб > Российские автомобили

ВАЗ 2107: инжектор или карбюратор.

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

ВАЗ 2107: инжектор или карбюратор.	^#161829	^наверх
Автор: Consсience Дата: 7 сентября 2004 16:50 Вопрос к бывалым от неопытного. Стоит ли переплачивать 20 тыщ за инжектор для 7-ки? Может кто нить даст ссылочку, где почитать можно про это?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: ВАЗ 2107: инжектор или карбюратор.	^#161830	^наверх
Автор: temadiary Дата: 7 сентября 2004 16:53 на http://www.zr.ru было...да и в последнем номере они все + и - расписали...
0/0 \| \| Поделиться:

Re: ВАЗ 2107: инжектор или карбюратор.	^#161831	^наверх
Автор: Vla Дата: 7 сентября 2004 17:01 а чо нет то??? Отличная дурь этот инжектор!
0/0 \| \| Поделиться:

Re: ВАЗ 2107: инжектор или карбюратор.	^#161832	^наверх
Автор: Consсience Дата: 7 сентября 2004 17:03 А чем она отличная то? ВОт и хочу понять?
0/0 \| \| Поделиться:

Re: ВАЗ 2107: инжектор или карбюратор.	^#161833	^наверх
Автор: Vla Дата: 7 сентября 2004 17:12 ЗР не листали??? Тады в поиск, доступно все изложено. В двух словах. Система готовит всегда оптимальную топливную смесь. Отсюда все плюсы. Из минусов - сложность ( по сравнению с карбом), хотя мало кто это замечает ;-)
0/0 \| \| Поделиться:

Re: ВАЗ 2107: инжектор или карбюратор.

^#161848

^наверх

Автор: Pal_74
Дата: 7 сентября 2004 18:03

Цитата:
От пользователя: Vla

Из минусов

че то я читал статейку эту когда то. ИМХО - самый главный минус под днищем висит (вроде нейтрализатор) и от него до земли всего 90мм!!! А когда оторвешь его, то новый не кисло встанет. А в остальном пожалуй все хорошо.

[Сообщение изменено пользователем 07.09.2004 18:09]

| Поделиться:

Re: ВАЗ 2107: инжектор или карбюратор.

^#161865

^наверх

Автор: SantaDragon В Клубе Е1 12 лет. Свой человек в форумах: 90

Дата: 7 сентября 2004 18:33

Цитата:
От пользователя: Pal_74

А в остальном пожалуй все хорошо.

акромя обслуживания.
в остальном и вправду все хорошо, и разгон, и хавает двиг меньше, и УОЗ пересчитывает часто. Но если машину переделывать надо будет (ну там усовершенствовать, распредвал и все такое) то там без смены микропрограммы не обойтись - вот это выльется в коппеечку!

| Поделиться:

Re: ВАЗ 2107: инжектор или карбюратор.	^#162007	^наверх
Автор: SlAv@ Дата: 8 сентября 2004 14:31 7-ку то ? ....абсурд !
0/0 \| \| Поделиться:

Re: ВАЗ 2107: инжектор или карбюратор.	^#162021	^наверх
Автор: Vla Дата: 8 сентября 2004 15:24 Парни, такое ощущение, что вы ни разу на впрыскных машинах не ездили... Если человек решается тюнить авто, то смена прошивки за 500-1000 рублей это копейки по сравнению со стоимостью нового железа! А в какой тачке нейтрализатор висит на высоте 90 мм??? Я брюхо все исцарапал, а вот нейтрализатор не смог оторвать...
0/0 \| \| Поделиться:

Re: ВАЗ 2107: инжектор или карбюратор.

^#162023

^наверх

Автор: SantaDragon В Клубе Е1 12 лет. Свой человек в форумах: 90

Дата: 8 сентября 2004 15:27

Цитата:
От пользователя: Vla

смена - это заливка новой микропрограммы,
а вот разработка (компиляция старой и перенаписание) новой, оптимизированной под конкретное железо, вот это дорого стоит!!!

| Поделиться:

Re: ВАЗ 2107: инжектор или карбюратор.	^#162040	^наверх
Автор: Vla Дата: 8 сентября 2004 16:07 И вы думаете, что тюнингом будет занимацца человек с недостатком финансов? И тюнить будет 2107?
0/0 \| \| Поделиться:

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)