Стоит-ли опускать ж*** у 09

Question

слышал, что из-за смены угла все гранаты менять придется
че делать-то

SlAv@ · Accepted Answer

гранаты летят от черезмерного поднятия морды.
Подъём задка скажется на управляемости в повороте в -

С.Л.И.В.А · Answer

Мне кажется опускать ж*** не стОит - она и так нормально смотрится с завода - без всяких прокладок и т д . Еще ниже опускать , чтобы центр тяжести был ниже - скрести дном будешь - дороги ведь у нас плохие - ям много и тд

КАРЛСОНЧИК · Answer

сначала ж*** поднимали, сейчас опускать стали. и то и другое называлось тунингом :-)

Ушастый глобус с короной® · Answer

вывод: Тюнинг это  опускание или поднимание ж*** :)) зарядка епта какая то :)

antiloop · Answer

чё за бред??? опустив задок скрестись не будешь, всего лишь клиренс выравняется
например прогрессивные пружины автоклаксон с прогрессивной характеристикой позволили снизить клиренс с 26 до 21 см, передок сел примерно на 1 см, в итоге по всему порогу 21 см, при загрузке два челвека и 150 литров воды клиренс 19 см...

машина 083

а опускать это 10-15 см...

antiloop · Answer

могу послать фото как она теперь смотрится...

Модератор · Answer

Ambassador, Psilocybe, КАРЛСОНЧИК, С.Л.И.В.А получают по предупреждению. После третьего доступ на форум будет блокирован

antiloop · Answer

мдя... вы в каком веке живете?

Skipper · Answer

Блин ездил я на машине с подрезанными пружинами и прокаченными стойками (и спереди и сзади...) везде клиренс порядка 10-15 сантиметров....
Я вам скажу это такой кайф, машина идет как по рельсам, управляемость отличная!

SlAv@ · Answer

.....это как у меня !
но для этого совсем не обязательно резать пружины....
это не наш метод!

Skipper · Answer

Да, вот кстати хороший пример того что опускать машину Не надо - звонит мне вчера знакомый и говорит:
"Ляяяя! у меня короче родители поехал мыть машину куда-то на водоем и застряли там передними колесами в глине, давай съездим туда и вытащим их?" ну я согласился.....
Какие там буераки были вы не представляете... .если бы я опустил машину - не проехать бы мне там!
ВАЗ2108 - ЖЫП!

Лев · Answer

а Такое бывает Ето што на раме уазика кузов зубилы с таким клиренсом???

просто интересно как ето выглидит какой размерности калеса?? если ето не разработка советских ученых :)

а можно насчет етого поподробней (если несложно)

antiloop · Answer

пружина имеет разную частоту витков на одной стороне более частую, потом пошире...
жесткость сближенных витков меньше  - нап мелких неровностях работают
на болшой яме- работает все вместе, в целом пружина более жесткая (это +) и по высоте короче, дает усадку клиренса (это  тоже+) чем  центр тяжести ниже тем лучше

а если кому картошку по лесам возить - так есть УАЗЫ,КАМАЗЫ, БЕЛАЗЫ

antiloop · Answer

пружины сделаны почти как импортные (eibach или H&R)
но на сближенные витки лучше одеть тонкую резинову трубку дабы не было металическиз призвуков (на импорте так и сделано), стоимость доработки 2 метра шланга 80 рублей, лучше сделать до того как стааить ибо потом придётся снимать стойки :)

задние пружины бывают 08,10,11 передние только 08
08 пружина значительно короче стандарта и на стойке в вывешенном состоянии ботается :) но не стоит паниковать вряд ли вам удасться разгрузить заднюю балку до такого уровня, соответсвенно подвязки отдыхают :)

Palm · Answer

И сколько ето чудо в денежном выражении.