А вот какие будут мнения на тему: что лучше - купить 10ку с анатомическими сиденьями за ~230 тыров, или купить 10ку с обычными сиденьями за ~215 тыров, потом купить хорошие анатомические сиденья, заменить их и старые продать (ну они будут еще не старые) ?
Интересует как в плане денег, так и в плане эксплуатации - т.е. на сколько вообще сложно эти сиденья менять и т.п.
И вообще, вот 5 минут в анатомическом сиденьи сидеть прикольно, а вот ездить ... ?
За 15 тыщ разницы можно купить пару любых UNP и поставить вперед, или чуть-чуть добавить и купить одну рекару водителю. За родные седла можно получить порядка 1500 без подогрева или 2000 с подогревом.
По личному мнению УНП (не говоря уж о рекаре) удобнее всяких "пилотов" и пр. что ставят в
салонах в качестве "анатомических". Но там идет именно "анатомический салон", т.е. все седла (включая заднее) и обивки дверей сделаны в одном стиле.
Так что думай что важнее - комфорт или общий стиль
попробуй посидеть и в тех и в других
ездил на рекаро, сидицца ваще супер. тока была одна проблемка, что они высокие и закрывали почти весь обзор в салонное зеркало и когда головой крутишь назад, то тоже обзор подушками перекрывается. рекаро были со старого кадета и стояли на восьмерке. сами подушки опустить пониже так и не удалось.
Я вот тут в одном салоне наблюдал 12шку с сиденьями Sparco. В принципе сидится в них неплохо. Салон весь в темных тонах, соответственно задний диван одного цвета с передними сиденьями. Реально ли самому подобрать аналогично или это весь салон так специально делают - я вот че хочу понять ....
Просто хочется конечно чтобы все было в тон.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
