Усилитель кузова на 2112 и другие изделия от "ТехноМастер"а...

Question

Последнее время часто возникают темы стоит или не стоит ставить ту или иную "приблуду" от этой уважаемой фирмы.
"Распорка передних стоек" стоит уже наверно на половине "десяток" и не только на них.
Сейчас в форуме активно обсуждается смысл установки "усилителя моторного щитка (рулевой рейки)"...

Относительно вышеприведённых девайсов я уже как-то определился (посредством их установки), исходя из мнения знакомых, и не очень, мастеров, что хуже от них точно не будет.

Однако список изделий "ТехноМастера" не ограничивается этими двумя "штуковинами": http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/catalog.html/Section=1/Start=0 , а проверять их все на эффективность, посредством установки на своё авто нет ни желания, ни денег, ни времени; да и определённые сомнения имеются, что от этого не станет хуже.

Отсюда вопрос:
На что именно из изделий данной фирмы стоит обратить внимание водителю в гонках учатствовать не собирающемуся, но быстро ездить (не теряя головы) любящему.
Вот тут в форуме проскакивало, что для уменьшения скрипов в багажника на 2112 Виктор, среди прочего, советует ставить "растяжку задних стоек" (http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=39&i=66440&t=65882), я на сайте "ТехноМастер"а (http://tm.tlt.ru/) обнаружил "Усилитель кузова", ставящийся приблизительно туда же.
Имеет смысл ставить оба эти девайса или же отдать предпочтение чему то одному?

(Усилитель кузова. ''Семь Верст'' No 11 (155), апрель 2002, стр.15. - http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=1101/Section=61 )

Ну и по другим девайсам хотелось бы услышать мнение опытных водителей/мастеров.

Maxz · Accepted Answer

Это одно и тоже. Ставь обязательно.

Mike© · Answer

В "За рулем" вроде была статейка где тестили на десятке растяжки в трех вариантах :
1 нет растяжек
2 только спереди
3 спереди и сзади.

Если мне память не изменяет, то наиболее предпочтительным оказался вариант 2.

Maxz · Answer

Там растяжка была сзади или стабилизатор поперечной устойчивости?

Irbis · Answer

to Maxz:

Это одно и тоже.

Если ты имеешь в виду, что это два названия одного девайса - то это не так. Я видел оба. В "усилителе кузова" одного железа как минимум раза в три больше.

Ставь обязательно.

Дык, какое предпочтительнее то?

to Mike©:

Так вот и я про заднюю растяжку отзывы слышал разные...
Оттого и в раздумьях...

Irbis · Answer

Кстати про "стабилизатор":
В книжке "Тюнинг ВАЗ2110(12) своими руками" (издательство "За рулём") его рекомендуют к установке, а вот про "растяжки" (обе) и "усилитель рулевой рейки" - ни слова.

Mike© · Answer

Была растяжка, та, которя в багажнике инсталлируеца.

Mike© · Answer

"ПРЕДЕЛЬНЫЕ СКОРОСТИ ПРИ МАНЕВРЕ "ПЕРЕСТАВКА", км/ч
   Стандартная комплектация84,5
   С передней растяжкой86,7
   С передней растяжкой и усилителем кузова84,1"

Вот из этой статьи выдержка.

А вот ссылка на нее http://arch.zr.ru/articles/50_07_2002.html

aleca · Answer

разрешите высказаться - у меня отношение неоднозначное, видела случаи, когда машину после установки просто разрывает по швам, она сыпится, слишком жестко фикисирована и бьется по ямам, некоторым явно пошла на пользу - особенно растяжки стоек.

Yugoff · Answer

Как машину разрывает по швам, когда кузов дополнительно усиливается?

Victor-66- · Answer

А сколько лет старушке было?

15-шка · Answer

Кто-нибудь расскажет что такое МАНЕВР "ПЕРЕСТАВКА"?
А то никто из знакомых не знает... :( 
Поиск в инете на скорую руку, тоже ничего не дал.

IBee · Answer

Имитация объезда препятствия. Перестроение на соседнюю полосу на ограниченном пространстве.

15-шка · Answer

2 IBee: Спасибо!
Тогда еще бы уяснить каким показателем ограничивается пространство для маневра, ввиду нижеприведенных замеров:

Чегой-та предполагаемая методика получения таких данных вызывает недоумение :(  Может лучше выполнять маневр на скорости, например 100 км, и определять расстояние, потребовавшееся для этого? Прошу не пинать за глупые вопросы. :)

IBee · Answer

Там конусами размечают 2 полосы, и конусами же - продольное простанство, на котором нужно перестроится. Ездят несколько раз, постепенно повышая скорость, пока машина не перестанет вписываться в ограничения и не начнет эти конусы сшибать. Максимальная удачная скорость фиксируется.
Про стандарты на расстояния между конусами не слышал (правда, и не искал специально). Предполагаю, что результаты валидны только в рамках одного конкретного теста.

Ну, можно наверно и так, только назвать придется по-другому, чтобы с "переставкой" не путать. :) 
Здесь же имеется ввиду, что препятствие возникло внезапно (типа пешик на дорогу из кустов выпал), и дается ответ на вопрос, с какой макс. скоростью машина может безопасно его объехать.

Chaos717 · Answer

Такой вопрос: а на 8'ку надо или нет на задние стойки усиление ставить??