Реактивный "Запорожец"

Question

Приколитесь!

http://www.gorodfm.ru/dn_archive/date.20030926/news.23101/#current

Сотрудники ГАИ Каменска - Уральского отогнали на штрафную стоянку «Запорожец», который ездил со скоростью более 180 километров в час.

На днях в городское ГАИ пришел водитель «десятки» и с изумлением рассказал инспекторам, как его на трассе, на скорости около 180 км/час обогнал «Запорожец». Спустя некоторое время сотрудники ГАИ для проверки остановили сине-зеленый ЗАЗ 968 и обнаружили, что в автомобиле установлен мотор от спортивного автомобиля «Альфа-Ромео». По словам 34-летнего владельца машины, он приобрел мотор на авторынке и сам его установил. Но, так как он не прошел перерегистрацию, инспектора по закону были вынуждены отправить шустрый «Запорожец» на штрафную стоянку.

Chuma · Accepted Answer

Стукачёк, млин... Иж, его разобрало-то от обиды, что аж в гаи жаловаться пошел...

nitros [гость] · Answer

имхо, если чел поставил в Запор движок от альфы- возможности, по крайней мере, материальные у него есть- следовательно при большом желании проблему с гайцами решит.

mauss [гость] · Answer

2Слива [гость]  
на счет выбора из-за цены: ты вообче-то в курсе, что 2101 еще в замыслах не было, когда Запорожцы уже вовсю бороздили просторы Родины??? Вот тебе и выбор, и цена...и хрен ты где проедеш там, где проедет запросто "горбатый", тем более на 2101...

Алекс [гость] · Answer

Да, хорошо бы возродить Запорожец на конвейере. Только лучше не ЗАЗ-968, а 965 ("горбатый"). Очень жалко, что больше не осталось в производстве машин с воздушным охлаждением (даже Жук в Мексике сняли с производства) :(

Кстати, новый запорожец (Таврия) хуже классического (по надежности и долговечности).

Слива [гость] · Answer

Алекс [гость]

Ты знаешь, у нас как всегда!! Скопировано однозначно, НО Жук есть ЖУК а запор и в африке запор!!!

Ты прям так говоришь что хочешь запор возродить но это не получится и ты меня не переубедишь. Если перестараться то из запора получится ДРИСТНЯ (ПОНОС).

Поставить конечно можно было бы все. НО !! Не поставили ведь

Алекс [гость] · Answer

>И как следствие двиг взад (упрощенная до безобразия >трансмиссия), и напроч отсутствующая система охлаждения.

У Porsche-911 тоже двигатель сзади и (до середины 1980-х)воздушное охлаждение. Только двигатель не V-образный, а оппозитный, но V-образный у Запорожца - это тоже круто (далеко не у каждого мерса и тем более бэхи такой).

>Я слышал, что в двиге шестерня то ли привода распредвала то >ли еще чего - сделана не из металла А ИЗ ТЕКСТОЛИТА

Неужели правда?

>Конечно после этого и отопитель надо экзотический - >бензиновый.

А-ля Вебасто (с него, кстати, и скопировали).

>Глупее бензинового было бы наверно электрический!!

А лучше поставили бы дизель. И еще чтоб двухтактный. Но и существующий вариант - тоже классно.

К слову, концепция Заророжца скопирована с Фольксвагена-Жука: недорогой, простой, неприхотливый автомобиль для всех.

Слива [гость] · Answer

Знаете, чем прельстил в свое время запор пензионеров и пролетариат, у которого денех небыло на 2101?
Конечно ценой!!!
И как следствие двиг взад (упрощенная до безобразия трансмиссия), и напроч отсутствующая система охлаждения. 
Я слышал, что в двиге шестерня то ли привода распредвала то ли еще чего - сделана не из металла А ИЗ ТЕКСТОЛИТА - я бы конструктору плюнул бы в рожу за такое решение!!!!
Наверняка потому что дешевле шестеренки из текстолита шлепать!!
Вообщем запор это практически мотоцикл с кабиной.
Конечно после этого и отопитель надо экзотический - бензиновый. 
Может запор проектировался для тропического исполнения???
Опять же перегревы были бы!!
Глупее бензинового было бы наверно электрический!! Ватт так на 500!!
А если паруса сделать шире - так он больше 50 км.ч. не поедет. Сделать меньше - расплавится нахер двиг..
Компромиссы сплошные.

mauss [гость] · Answer

Alexey_31029  
Уж молчал бы...со своим-то...
по себе людей не судят...Вот!!!

Слива [гость] · Answer

Алекс [гость] 
Он без наддува то бедный нагревается, а ты хочешь наддув ему зае..енить.

А чувак то на 10-ке и на самом деле крыса то сучья!! Я бы во первых на месте ментов  права у него отобрал за превышение скорости (сам говнюк признался что шел 180 км.ч.)
СКОТИНА ПОДЛАЯ

Алекс [гость] · Answer

А зачем вообще у Запорожца менять двигатель? Родной-то V-образный, воздушного охлаждения. Это же круто! Можно его форсировать, например, установкой наддува.

Мне в Запорожце больше всего нравится именно двигатель.

Единомышленник © · Answer

весело ;-)

1 [гость] · Answer

Не гони, нормальные гайцы.

Tower · Answer

Нереально.
Абсолютно нереальено
Любой мощный двигатель в запорожце просто вскипит, и испарится...
Вначале все ГСМ, потом Сам металл...

на 968 - ставят спец уши, чтобы воздух назад больше загонять - у них мотор-то сзади.
Или этот мужичек еще и радиатор на крышу вывел? :)

eliz ™ · Answer

У него двигатель в багажнике. Так в новостях сказали.

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

Да, Каменским ментам только дай волю. Самые противные на Урале.

RВK · Answer

Хватит ENTER давить. :D

ПЕНСИОНЕР [гость] · Answer

Видел одного запора с мерсовским двиганом, но 180 км/ч он не ездил, хотя летал шустро, да и извращение это правда не над запором, а над хорошим двигателем

muks [гость] · Answer

Номер кто-нить знает,надо помочь. Есть предложение все у кого есть какая инфа ,кидаите,ПОМОЖЕМ МУЖИКУ. А??????????

BlackDeath[моцк] · Answer

подвеска от БМВ :)

Вадим CJ · Answer

Опа... с чего бы ? Ты его вблизи-то видел ? Железо у него уж всяко толше жучкиного-то.... другое дело что при высокой скорости и низкой массе спереди управление надо переделывать ....

так что весьма даже реально... надо просто с головой дружить и все получится.. но переделка конечно нужна солидная...

Alexey_31029 · Answer

Да у запора кузов и подвеска на малекулы распадутся на такой скорости

BlackDeath[моцк] · Answer

неправда :) ниче ему не будет :) есть мужичек с горбатым, где мотор с субарика стоит :) обходится двумя радиаторами :)

Zorro [гость] · Answer

видимо

Александр SVX · Answer

Шестерня действительно из текстолита, лично менял, когда все зубья съело. А отопитель в принципе нормальная штука, единственная слабость электробензонасос, чистить контакты нужно раза в неделю.