Выточки в поршнях на 2112

Question

Есть те, кто это уже сделал? Какие нарекания или наоборот всё осталось как раньше? Что посоветуете? Стоит их делать или нет?

Andrey_I · Accepted Answer

компрессия снизится нафик, если их на заводе не сделали - то лучше и не лезть туда имхо

Zorro [гость] · Answer

это к чему? с проточками это или нет?

Zorro [гость] · Answer

это что за комментарий????

BorisB · Answer

Ну-ну :)

Zorro [гость] · Answer

магазин ЮЗавто в ТЦ Юго Западный там по 525 руб за штуку, у меня скидка 5% получается ровно 1000. И на Автовокзале (по Щорса в сторону Звёздного метров 150) магазин ПИЛОТ там они по 495 руб.

Горыныч · Answer

Разница я бы сказал не 150-200 а в 2 раза. 300 за наш и 600 за итальянский. Брать лучше именно их.

Кстати ты где взял за 1000? Я видел только по 1100, 1200 за комплект.

Zorro [гость] · Answer

Вот я уже три дня хочу услышать хоть один положительный отзыв.... но.... Поэтому я сегодня купил новый голандский ГРМ за 300 рубликов и два новых итальянских ролика за 1000 рубликов, и завтра поеду их поменяю. А с выточками подожду... Кстати какие ролики надо брать??? Разница между нашими и импортными 150-200 рублей за штуку, но импортные где гарантия хороших как и у наших где гарантия??? КАКИЕ БРАТЬ И ГДЕ???

Vla · Answer

Это к тому, что проточки ухудшат экономичность, мощность и т.д.

Горыныч · Answer

Не надо маяться дурью. Почти на всех иномарках с 4 клапанами на цилиндр при обрыве ремня ГРМ клапана загибаются. Никто, кроме наших умельцев проточки делать не додумался. 
 Меняйте вовремя ремень, причем обычный балаковский велеколепно ходит 50 тыков, главное следить за состоянием роликов, помпы и маслонасоса. А вот, как раз, ролики отечественные  лучше после 25000 заменить на итальянские, или в крайнем случае набить смазкой. Подробнее читайте тут

http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=17&i=108237&t=108237

Vla · Answer

4 проточки всего 2 кубика???????? Не верю нифига. Они должны быть достаточно глубокие!

Цитата с ладаонлайн:
"...камеры сгорания особой формы, позволяющие получить улучшенные мощностные, экономические и экологические характеристики двигателя. "

Vla · Answer

надо было сразу брать 8 клапанник! Было бы лучше!

Vla · Answer

Несколько необдуманно заявлять - ремень все равно порвется!!!
Кто сказал? Если на тачку наплевать - она и взорваться может!

Помимо снижения степени сжатия нарушаются процессы сгорания!!! Как я понял именно этим дорожили ВАЗовцы, отказавшись от проточек!!!

BorisB · Answer

максим 
Вот когда поставлю себе голову 16v тогда скажу.

максим [гость] · Answer

и где такую прелесть делают?

BorisB · Answer

Фрезеровка добовляет 2-а кубика т.е. будет 1502 кубиков да снижение КПД но ОООчень не на много люди делающее это не почувствовали. А ремень все равно порвется, помпа заклинит и т.д. вобщем встреча рано или позно случиться и денег придется отдать не хило (если не работать в а/с :) ). Короче говоря если ты не собираешся участвовать в гонках то тебе пойдет.

Vla · Answer

Ну степень сжатия снизится однозначно! А это уменьшение КПД мотора со всеми вытекающими. Хотя степень сжатия и компрессия - величины достаточно близкие.

IDIАN™ · Answer

в сму 16 фрезеруют поршни...
и каким это образом может снизиться компрессия?

Zorro [гость] · Answer

Нет, я изначально брал 16 клапанную машину. Но неужели никто этого не делал? А встречку часто ремонтировали?

BorisB · Answer

Zorro
Эт я не тебе