В общем начну лиричное вступление) еду еду сегодня и вдруг неожиданно вибрация мощная( авто КАМАЗ 53212) скорость резко падает, я в панике на обочину, глаза как у коалы по 8 копеек))) залажу под авто а там между средним и задним мостом кардан отвалился... Резко как то болты раскрутились и привет! На
фланце загнуло ухо и один болт не смог открутить... Ну позвонил жене, привезла ночевку по металлу и я отпилил болт... Ну думаю поеду дальше) прыгаю в кабину, по коробке) вторая, третья, четвертая, пятая с половинкой, пятая и понимаю, что стою на месте((((( подскажите в чем может быть проблема?
Редуктору хана? Кардан вращается, а колесья на месте стоят((( шумов или еще каких то посторонних шумов не слышу((( помогите а?))
На лицо практически полное не знание мат части. :-(
В среднем мосту у камаза установлено два дифференциала. Один непосредственно в редукторе моста, другой, установлен перед
редуктором, так называемый "поросенок". В кабине есть клавиша "блокировка межосевого дифференциала" Ей нужно клацнуть (включить) возможно загорится контролька. Пшикнет клапан - пугаться не нужно, это нормально. После включения блокировки машина поедет на одном мосту.
Скажите? А может винт установочный на вилке которая муфту двигает расслаблен и из за этого она проскальзывает? Потому что контрольная лампа на панели приборов загорается когда включаешь блокировку... Да, и по цене вроде не дорого вышло... Поменял фланец на заднем мосту и сальник, плюс болты с
гайками новые
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
