Доброго времени суток
Работаю диспетчером в логистической компании, грузов много, транспорт наемный.Хочу купить свой авто,посадить водителя и выбирать для них маршруты
Бюджет миллион с небольшим.Планирую найти максимально свежий хюндай HD кубов на 25-35.господа, что скажите о данном
авто?
И второй вопрос-нужен надежный водитель на длительный срок.Подскажите, как выбрать человека порядочного, чтобы машину не ушатал? Какие условия оговорить (ремонты, слежка за состоянием машины, оплата труда) чтобы человек был заинтересован в работе, а не синячил и не разложил машину?
Зп на руки планирую тысяч 50.Зп лучше оговаривать фиксированную или за пробег/маршрут?
Сам человек порядочный и не жадный.Хочу найти ответственного водителя, чтобы работал честно и был заинтересован в длительном хорошем состоянии авто.Подскажите пожалуйста нюансы профессии.
Заранее
благодарен.
Подскажите, как выбрать человека порядочного, чтобы машину не ушатал?
дак у них на лбу написано. У порядочных.
Цитата: От пользователя: AdiDaF
Зп лучше оговаривать фиксированную или за
пробег/маршрут?
сам как думаешь? стал бы за фикс. зп мотаться по всей стране?
Цитата: От пользователя: AdiDaF
Подскажите пожалуйста нюансы профессии.
круглосуточные переживания поедет водитель не поедет, забухает - не забухает, разобьет
машину не разобьет, заведется - не заведется и т.д. и т.п. Ну в вашем случае наверное на одну проблему (поиск работы) будет меньше в первое время
1.вы считаете у вас хорошие расценки, раз начали облизываться?
2.вы посчитайте для начала всю экономику вашего бизнеса, увидите скоко останется при идеальных условиях(водитель не ворует, ремонта нет
и т.д.)
3. если итоговая цифра вас заинтриговала, то разделите ее минимум на два. а теперь стоит нервничать или проще получать зарплату.....+нервы, недосыпы, а вдруг коллеги прочухают или водила проболтается? потеря работы для вас=потеря бизнеса.........куда вы потом с машиной? на дикий рынок
из тепличных условий.......
присмотритесь к водителям которые ездят у вас. кто то устраивает по поведению, по языку?, если да-переманивайте. лучше берите того кого лично знаете по примерно такой же работе.....
или по газетке чешите, но
этот путь очень тернист......
могут вас вычислить, если все сладкие маршруты будут у одной машины. или того хуже -заподозрят в откатах. машину на кого будете регистрировать? на жену, а у ее фамилия как у вас? а счета
выставлять, за подписью.....или машину на пробабушку?
Спасибо за советы
Вариант с последующей передачей машины водителю понравился.Подумаю о сроках, благодарю.Какие сроки считать разумными-?
Всю экономику просчитал-занимаюсь этим много лет, все устраивает, спасибо
Документальные нюансы тоже под контролем.Игра однозначно стоит свеч в
нашем случае.
Подскажите пожалуйста, как обговаривать зарплату лучше-за километраж?например 5р/км? Или как-то еще? По направлениям?
(Пишу с телефона по этому цитатить не получается, прошу прощения)
Вариант с последующей передачей машины водителю понравился.
это самоубийство......он будет со временем выбирать куда ему ехать а не вы. будут скандалы, он же примерять будет на себя ее уже и беречь через чур. это засада.
Вы лучше напишите расценки,по которым машины у вас ходят наемные.Если платить водителю 50 т,а все остальное из своего кармана-ремонт,ГСМ,ТО,налоги,стоянки-посмотрите,что вам останется.
Спасибо за советы и конструктивную критику.Приятно общаться с толковыми людьми.
В выборе машины я теперь уверен на 100%, а по поводу условий работы водителя надо еще подумать
По экономике заложил 100 000 накладных расходов в месяц.С нашими ставками в хорошем рейсе остается еще столько
же.при пробеге около 8т.км. в месяц. По поводу , что вычислят не беспокоюсь-кому платить эти деньги нашей компании не важно, главное чтобы рейс оставался прибыльным.А уж за этим я прослежу.
Подскажите пожалуйста а как быть с топливом? Исходя из пробегов переводить деньги или покупать
топливные карты? Машина будет колесить преимущественно по Свердловской области.Наверное, зная средний расход лучше наличные, у водителя будет стимул аккуратнее ехать, чтобы сэкономить топливо, а не валить в красной зоне, чтобы вернуться на час раньше
Спасибо.
Нет, в 100 расходов закладываю топливо, зп,то.каско забыл, но будет не принципиально больше с расчетом на месяц.
Такой доход из за специфики перевозок и смотря как поставить машину на круг.прямой рейс это одно, а когда машина ушла с товаром, привезла, забрала поехала на другую
точку, привезла и забирает еще в исходную товар то прибыль хорошая.Моя работа будет заключаться сформировать правильные круги, исходя из сроков и объемов.Это, собственно, и есть моя работа уже много лет
200 т на 5 ти тонике заработать при пробеге 8000 км?Тут правильно сказали,на фуре столько зарабатывают.А ехать и ночевать в тягаче и в пятитоннике-это большая разница.
почему это реально смотря как взяться за работу я в такси работя по 100 км в день наезжал по городу и более но это смотря кто за рулем будет и чтоб без простоев очереди в магазины никто не отменял!!! если это продукты
По экономике заложил 100 000 накладных расходов в месяц.С нашими ставками в хорошем рейсе остается еще столько же.при пробеге около 8т.км. в месяц.
получается прибыль 100000+100000=200000\8000км=25,0 руб км, то есть даже умножив с
расходами на 2=вы на пятитоннике ходите по 50,0 руб км?!!!!!!!!я хочу у вас работать, буду просто половину отдавать вам. не надо вам ничего закладывать. буду просто делиться..... :-) фантастика.....
получается прибыль 100000+100000=200000\8000км=25,0 руб км, то есть даже умножив с расходами на 2=вы на пятитоннике ходите по 50,0 руб км?!!!!!!!!я хочу у вас работать, буду просто половину отдавать вам. не надо вам ничего закладывать. буду просто
делиться..... фантастика.....
Не получается, 8000 км общий пробег, те надо не умножать а делить и ездить он будет по 12,5руб\км
будете на ноутбуке видеть где водитель находиться и движется машина или нет, с какой скоростью и скоко литров в баке с погрешностью в 2%
Если водитель вор то и навигация не поможет просто машина покажет больший расход, лучше оговорить
условия работы так чтобы сливать и ломать было не выгодно
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
