Привет, люди! Подскажите какую лучше поставить резину: камерку или бескамерку на Ниссан Кондор 3-тонник, на машине манипулятор. Можно ли отремонтировать ту или другую в дороге? Какой резине вообщее отдать предпочтение нашей или импортной, может не заморачиваться и поставить отечественную, опять же
импортная дольше прослужит. Короче не могу определиться с колёсами на машину. Буду рад любому совету!
Я думаю что камера нужна ,когда по трассе ездишь
у меня хлопнула безкамерка на трассе я чуть не обкакался,наверное с камерой не такой эффект был бы :-D
Если есть финансы, то однозначно безкамерку импортную, если нет, то бескамерную нашу. Сам долго ездил на разной резине выбор сделал в пользу безкамерной. Да, в дороге её бортовать это ох....ть, но сейчас везде шиномонтажки есть(это не 80е года). Просто надо иметь запаски хорошие (т.е. не из кювета
подобранные)
безкамерка
надоели эти флипера,кольца,базара нет прощё-лапой отжал,отвёрткой разобрал,но пока саву поставил на одну машину.. безкамер то на вротой вкруг все перебрал и по деньгам витоге побольше и наплясался....
Ставь безкамерную, у меня на валдае кировкская была где то в районе 50на одном болт поймал потом поставил в диск на 17,5 камеру от газели прошел еще 30, так что так даже если чет проткнеш на край камеру можно поставить.
где то в районе 50на одном болт поймал потом поставил в диск на 17,5 камеру от газели прошел еще 30, так что так даже если чет проткнеш на край камеру можно поставить.
а диск потом на безкамерку пойдет? или только на выкид?
диски, вроде под бескамерку, по крайней мере сейчас бескамерные шины стоят
Может быть ты путаешь тёплое с мягким?
Tubeless - шина бескамерная
Tube Type - шина камерная
По этой надписи, на покрышке, ты определился?
Что за сомнения - "вроде под бескамерку"? Диск разборный, есть у него кольцо?
Если у тебя диски с кольцом, то о чём можно вести речь... придётся ставить и камеру и ободную ленту, а сама шина может быть хоть камерная, хоть без...
Если диски не разборные (они же бескамерные),т.е. без
кольца, тогда на них можно установить бескамерную покрышку, но диски должны быть не мятые и не ржавые, а то не добиться герметичности.
Если диск не разборный (бескамерный) на него можно одевать и камерную покрышку, с камерой, можно и бескамерную.В бескамерную покрышку, ЛУЧШЕ, камеру не
вставлять, а если сильно хочется - придётся стравливать воздушную подушку между камерой и покрышкой, надавливая и углубляя сосок внутрь диска.
В бескамерную покрышку, ЛУЧШЕ, камеру не вставлять, а если сильно хочется - придётся стравливать воздушную подушку между камерой и покрышкой, надавливая и углубляя сосок внутрь диска.
И ещё, у бескамерной покрышке, внутренняя
поверхность не гладкая, там зачем то отлиты выступы. Так вот об эти выступы, камера довольно быстро протирается, по крайней мере у меня, было так, потом пришлось ставить камеру-в камеру.
Cтавьте бескамерную шину :
1) Она проще в эксплуатации, т.е. легко поддаётся ремонту
2) Расход бензина, если стоит бескамерка - экономнее, чем у камерной, вследствии меньшего веса
3) Рисунки протектора и состав резиновой смеси -все время совершенствуются на бескамерных шинах
P.S.
если что ищите информацию на сайте: http://www.beskamerka.ru/
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
