Камаз 6520, мотор камазовский, с мочевинои. Машина прошла 50т.км. начались проблемы с мочевинои. Дилеры не могут установить причину. Ситуация следующая: еще зимои перестала расходоваться эта самая жидкость для катализатора, не уменьшился расход, а вообще не тратилась. Датчик показывал 84%. На
очередном ТО зимой дилеры сказали это нормально. Вот уже лето. Но ничего не поменялось. Решили попробовать долить мочевины в бак. Долили 20литров. Оказалось что в баке ее просто нет. Датчик показал 94 процента, машина по другому поехала, я б сказал побежала, расход топлива снизился на 3,5 литра.
Через некоторое время на баке с мочевиной и рядом обнаружили белые кристаллического вида подтеки. Видно что теч из бака из горловины и трубки около датчиков. Отдали в сервис к дилерам. В итоге через часа два три машину отдали, мол все устранили, все почистили. Поработали два дня. и снова так же.
Открыв бак с мочевинои обнаружили, что он полный до края. Т.е. мочевину выталкивает из бака, она не расходуется, расход ДТ снова начал увеличиваться, машина опять тупит. Что делать не знаем, дилер держит машину у себя и не дает диагноза. Может кто нибудь сталкивался с подобной поломкои или
проблемои
Во-первых мочевина у нас не очень качественная(особенно росиийского производства),во вторых не наливайте ее под завязку,при глушении мотора система прокачивается и выплескивается через обратку.
У меня на Ивеко мочевина отходила 220 т.км,неделю назад потекла форсунака на коллекторе.новая стоит
27т.р..Рештил отключить мочевину ,поставив эмулятор .Цена вопроса 20.т.р.
на мане 400 000 км прошли не заливая мочевины далее он написал превышено время работы в аварийном режиме))) система простая что там не могут разобраться
может быть форсунка с плохим распылением (или вообще вышла из строя)
еще может быть плохим качество самой мочевины(загрязнение) и не надо заливать ее под завязку!
самое лучшее решение - отключить мочевину и перепрограммировать блок ЭБУ.
С мочевиной так и не разобрались. Машину забрали и сервиса. Когда забрали ощутили, что машина побежала. Отработав две смены снова начала тупить. В бак с мочевиной ни чего не доливали. А он полный, и снова выбрасывает. Вернулись к ОД. Инженер по гарантии заверил, что работайте и не обращайте
внимание. 8( Запросили документ какой либо от них в котором эти слова будут прописаны. Получили отказ и ОД. Вздохнули и пошли отработали еще смену. Не добили пару часиков до конца рабочего дня и Татарин поставил жирную точку. Обнаружили течь на заднем мосту. От куда то сверху. Подняли кузов.
Видно прекрасно. Трещина по сварному шву. Через нее толкает масло. И вновь отправились к ОД. Инженер по гарантии "успокоил" словами: "заменим балку, есть пару штук в наличии, приезжайте послезавтра". Задаем вопрос: почему так происходит что машина не вылазит из сервиса?. Ответ прост: это же Камаз.
Надо смириться".... Да как смириться, Камаз это или Мерседес - всяко разно это машина,,,,,ну хорошо,,,товар купленный за не малые деньги. Что делать? Запросили выписку по нашим обращениям к ОД и проделанным работам по гарантии и в том числе плановое ТО. Завтра получу - выложу.
Итак получается
что ОД не может : 1.Устранить неисправность датчика уровня топлива. 2.Устранить неисправность работы системы охлаждения и доочистки газов (мочевина). 3. Осуществить компьютерную диагностику всех узлов, в том числе все связанное с мочевиной. 4. Устранить недостатки связанные с перетиранием трубок и
т.п. 5. Устранить неисправность в работе предпускового котла. Обращались зимои вкажды месяц не по разу.
ОД дилер может: 1. Смиритесь - это Камаз.
Нет я не оттуда, беги от них как черт от ладана, рукожопы каких свет не видел, на фр. бригад есть оф.сервис там нормальные парни судя по отзывам, если надо то узнаю поточнее где они сидят
У меня
родственник устал в ТТ ездить, всё как у вас было, ни""я не делали, сейчас ездит на фр.бригад не нарадуется
31.10.14 пробег 3840км
. - не работает датчик уровня топлива. (говорят что у всех не работает, мол не обращайте внимания.
- не работает кнопка вкл. блокировки.
- не работает вывод на подкачку колес. (странно, он у вас вообще
отсутствует)
- через переходники спускают все колеса (это не к нам. купите в магазине латунные и замените)
- горит датчик мочевины. ( наверное что то замерзло)
27.11.14. пробег 9760
- неисправность в работе
подогревателя двигателя (странно, загнали в бокс и все работает)
- не работает датчик уровня топлива ( смеритесь - это же камаз)
- Через переходники спускают все колеса (
24.12.14. пробег 14542
- ТО-1 по регламенту
- не работает датчик уровня топлива (возьмите палку и замерьте уровень)
- неисправность датчика засоренности воздушного фильтра ( фильтр ставили рукожопы)
22.12.14 пробег 19032
- не работает датчик уровня топлива (ну че
об одном и том же по триста раз?)
- неисправность подогревателя двигателя (щас исправим)
- датчика засоренности воздушного фильтра (опять руки не из того места)
07.04.15 пробег 29240
- ТО-2
-
неисправность подсветки номера
- неисправность противотуманнои фары пр.
- восстановить проводку габарита на переднем пр крыле
- при регулировке руля - глохнет (водитель начал регулировать положение руля под себя и машина заглохла, не
закрепили что то, проблема с проводкой)
- регулировка сцепления, затруднено вкл передач (это норма)
- не работает датчик уровня топлива (пусть не работает)
- крепление бака мочевины
08.05.15 пробег 35583
- течь масла в задней части двс ( лопнула трубка)
28.05.15 пробег 40757
- лопнул кроншеин крепления кабины с лев стороны около гидро-замка (нет в наличии - будем варить, потом заменим)
15. 06.15 пробег 45003
- лопнул кронштеин
подвески кабины в передней части у рамы с лев стороны. ( ни разу такого не видывали)
- замена лев противотуманки
- протянуть передние пальцы
29.06.15 пробег 48994
- прогорел металлорукав ( нет в наличии, купили сами)
- потеря мощности ( дак это норма)
- сломалась ручка левой двери (не гарантия)
- вылетают передачи ( это норм, но щас отрегулируем)
16.07.15. пробег 52285
- выкидывает мочевину из бака ( мы не можем определить
причину)
21.07.15 пробег 53388
- выкидывает мочевину из бака ( ездите так, че делать то?)
29.07.15 пробег 55405
- лопнул картер заднего моста ( молча заменили)
- выкидывает мочевину из бака ( вообще не заливаите ее
больше, так пусть будет)
11.08.15 пробег
- вылетел межосевой кардан ( второй день делают, вот уже третии)
Предлагают смериться с потерей мощности, с проблемой мочевины, с датчиками, с тем что все отпадывает и лопается по швам. Хорошо. Можем смериться. Но заберите его тогда. А то водители дальше карьера боятся отъезжать. Камаз - не Камаз, это машина вроде как. и это не все такие, а этот такои.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
