История гребного слалома г.Екатеринбург

Question

Краткая новейшая история водного туризма 
и гребного слалома г. Свердловска

Исторически, водный туризм, считался элитным видом спорта и отдыха требующим от участников проекта не только личного мастерства и командной сплоченности, но и соответствующего снаряжения, отвечающего всем требованиям безопасности.  Традиционно для совершения пешего путешествия достаточно только рюкзака и несколько единомышленников. Для занятия альпинизмом необходима веревка, обвязка и карабин. Для спелео путешествий желательно иметь герметичный комбинезон, фонарик, презерватив и спички, а для совершения водного путешествия даже самой низшей категории необходимо наличие целого ряда личных качеств, командных усилий, а так же наличие ультрасовременного оборудования отвечающего всем требованиям безопасности и зачастую стоящим немалых денежных вливаний. 
В СССР во времена равенства и братства водный туризм чувствовал себя вполне уверенно и развивался вполне динамично. Поэтому в нашей стране золотой век развития водного туризма приходится именно на эпоху социализма. Именно в те годы были пройдены многие серьёзные не проходимые реки, закрыты многие белые пятна на карте СССР. 
Свердловская школа водного туризма была одной из сильнейших в СССР. Многие туристические клубы готовили мастеров высочайшего класса по технике водного туризма «ТВТ».  Основными их них были:  
- турклуб завода «Торгмаш» (Ахкямов Тахир, Нятин Сергей, Костя Меркулов, Кожухов Евгений); 
- турклуб завода «Уралмаш» (Серый Андрей, Татьяна, Екатерина, Геннадий Колеватов, Стрижов Михаил);
- турклуб завода «Уралтрансмаш» (завод имени Свердлова или «полтинник») Рудик, Галина, Валера Харитоновы, Крестьянинов Владимир, Горшков Сергей;
- турклуб завода 3 тройки «Урал» (Суворов Юрий Васильевич, Скрипов Леонид);
- турклуб «Уралэнергочермет» (Семен Хаит);
- турклуб завода «Химмаш» (Казаков Леонид, Терещенко Юрий, Копытов Юрий, Дамберг Леонид);
	В те далекие времена эти герои выступали на самодельных спортивных байдарках двойках и катамаранах. Они входили в состав сборной СССР по ТВТ и занимали не только призовые места, но и неоднократно становились чемпионами СССР по ТВТ. 
	Время шло, туристы брали всё новые и новые рубежи, и большинство спортсменов устраивало сложившееся положение вещей, но были и такие которые стали понимать, что знаний и умений им не хватает, что ресурс их возможностей исчерпан. И приступили туристы к поиску новых знаний, и поняли они, что для обеспечения собственной безопасности, для прохождения более сложных маршрутов, для осуществления запредельных путешествий, необходимо изучать им технику гребного слалома.    
Гребной слалом зародился и существовал в Свердловске в период с 1975 по 1998 год. Исторически выделяли три основные туристические клуба стоявших у истоков зарождения гребного слалома: турклуб «НИИ Химмаш», турклуб завода имени «Калинина», турклуб «Турбомоторного» завода.

1. турклуб НИИ «Химмаш»
В истории этого турклуба принято выделять два основных периода:
- 1976-1987 года. В этот период туристы высочайшего класса  Чадов, Меськов, Матушкин (МС СССР по ТВТ) завезли несколько каяков из Чехии, и открыли на Химмаше секцию гребного слалома. В дальнейшем выпускниками этой школы стали: Колтышев Виктор (член сборной России по гребному слалому выступавший как на каноэ двойке, так и на каяке), Новиков Сергей (член сборной России по гребному слалому), Наталья Чадова, Илья Казаков, Елена Ряжкина и другие. Тренировки проводились на р. Исеть ниже химмашевских очистных сооружений. В 1987г. во время перестройки клуб распался;
- 1990-1998 год. На деньги людей не равнодушных к судьбе гребного слалома Новиков Сергей, работавший учителем физкультуры в одной из школ Елизавета, открыл второй этап в развитии Химашевской школы гребного слалома. Там же на Елизавете при своей школе Новиков организовал секцию гребного слалома под названием «Ермак». Лодки и снаряжение он закупил по старой памяти у Кайгородовых в Тагиле. Тренировки проводились на «Патрушихе». Зимой слаломисты занимались в Вараксинском железном бассейне за речкой. В тот же период были закуплены две полиэтиленовые лодки (каяк и каное). В 1994г. в связи с ухудшением здоровья Новикова Сергея секция распалась. В секции выделялись Светлана и Альберт Хузязяновы.

2. турклуб завод имени «Калинина» 
Слаломную секцию при турклубе организовал и начал поднимать Анатолий Курочкин. Он привез из Германии одну из первых стеклопластиковых лодок «Хартунг» и приступил к подготовке слаломистов. В дальнейшем Курочкиным и его сподвижниками была разработана технология по производству своих каяков. Для этого они снимали матрицы с привозимых зарубежных лодок и при помощи стеклоткани и эпоксидной смолы создавали свои лодки, не уступающие по ходовым качествам Чешским и Германским оригиналам. За время работы секции Курочкин подготовил несколько выдающихся спортсменов. Члены сборной России и чемпионы России по гребному слалому в классе каноэ двойка Владимир и Виктор Клецковы, их жены Галина и Марина, Безденежных Андрей, Белоус Валерий, Вдовин Павел, Валерий Иванов, Олег Лаптев. В 1983-1984 годах так же в связи с наступлением «пересторийки» слалом на ЗИКе умер, ходя турклуб ещё продолжал свое существование.

3. турклуб «Турбомоторного» завода 
Возглавлял секцию гребного слалома на «Турбинке» Алексей Чередник по прозвищу «Алик Дуглас». Именно к нему пришли (тагильские туристы плотовики, а в дальнейшем заслуженные тренеры РФ по гребному слалому, подготовившие олимпийских чемпионов по гребному слалому) Татьяна Сергеевна и Владимир Юрьевич Кайгородовы за помощью в организации секции гребного слалома в г. Н. Тагиле. Чередник пошел на встречу Кайгородовым и, созвав своих друзей слаломистов из г. Екатеринбурга, организовал недельный выездной семинар на р. Тагилка в г. Н. Тагил. Алексей Чередник и Павел Скрипов входили в сборную России по гребному слалому в классе каноэ двойка. Блестящими выпускниками этой школы были Влада Тарасов и Сергей Надёжкин так же входившие в состав сборной России по гребному слалому в классе каноэ двойка. Этот турклуб так же имел свою мастерскую по изготовлению и ремонту лодок. Во времена перестройки секция распалась. Чередник и часть его соратников ушли в коммерцию. 
В 1997 году часть лодок, принадлежащих легендарной школе слалома «Алика Дугласа» и хранившихся у Влада Тарасова в школе на Эльмаше, были безвозмездно переданы в распоряжение турклуба УрГУ. Где лучшая часть из них была «изношена» на тренировках выходцем турклуба УрГУ Василием Порсевым.

C1alex · Accepted Answer

PRIVEt 
во первых спасибище огромное за эту 
тему мне выпала огромная честь а также шанс заниматься в секции на Турбинке под руководством Алика 
надо сказать что он был для меня не просто тренер но и настоящий лидер 
нужно было видеть как он с Пашей проходил трасу ето было как танец который невозможно повторить 
хотя мы очень старались  и пытались воспроизвести эту  хореогрфию мы и   не только этому подражали а также учились побеждать себя и строить команду 
я это понял не сразу а  за долго после того как уехал в другой город учиться и это одна из причин почему я ушел из клуба а а потом и в другую страну 
я понял то что мне дал Алик когда встретился с трудностями во "взрослой" жизни
он нас учил не преодалевать пороги Решетки и Ревуна а он нас научил предолевать пороги в ето бурной реке "Жизнь" может он и сам этого не знал но я так чувствую на своем примере
сегодня я сел первый раз в С1 после 20 с лишним лет  ( до этого я был на двойке ) я почуствовал огромное счастье и в то же время немного грусти что уже многое не веруть ни юношеских сил ни пропорций что бы любая лодка подошла ))))  встать не смог так как в дугах не держался )))  ни опыта который уже потерян да и лодка была расчитана на человека килограмм 60 ти 
но не смотря на это я был счастлив оказаться в этом  незабываемом времени и хотел сказать СПАСИБО Алик  !!!!!!! и всем членам команды 
не знаю как вас найти но если будет возможность с радостью бы опять потренировался с вами

slalom · Answer

Прошу откорректировать! НИИ "Химмаш" с 76 года и был "ЕРМАК". На втором этапе секция умерла в 2002 году после первенства России в Озерске. Основной причиной я бы еще назвал и то, что кончились спонсоры. Спорт все-таки затратный. Но пока мы живы, жив и "ЕРМАК"! Несколько пафосно, но от этого не менее верно...

VAV58 · Answer

Не увидел фамилию Ломакина, а слалом начинался с него. В "Калининце" не Курочкин начинал, а Михальцов Виктор, первые каяки закупил он. А вот про Олега Лаптева добавлю. Пришел ПТУшник в турклуб весной, заскакивал в каяк каждую свободную секунду (пока очередной гребец надевал юбку) и успевал походить даже порой без весла. Зато к осени этот парнишка стал чемпионом города по гребному слалому. Примерно по такому же сценарию развивалась Танечка Тикаева.

VAV58 · Answer

А секцию в "Калининце" начинала Танечка Кокшарова. Переманивала у меня хороших ребятишек и сильно стеснялась этого. Зато Танечка Тикаева через несколько десятков лет мне высказала претензию, за то, что я её в туризм за шиворот не утащил.

Traveller™ · Answer

А про секцию "Слаломист" т/к Уралмаш как-то забыли.  :-( 
Серые Андрей и Татьяна, Дамберг, Колеватов и другие тоже внесли свою лепту в развитие гребного слалома Екатеринбурга. Сами каяки и каное клеили. Не один десяток было сделано. При этом продолжали ходить в водные походы на катамаранах. В планах было прохождение Муксу. Но началась перестойка, у нас отобрали помещение, народ разбежался кто-куда и на этом существование "Слаломиста" прекратились. Хотя некоторые (напр. Дамберг) продолжают в одиночку кататься на Ревуне.

Chak · Answer

Ну и турклуб Эльмаша тоже забыли. Мясников Сергей Михайлович.

Таня Муратова · Answer

Ребята, спасибо огромное, что вспомнили о слаломе и всю его историю развития в Ек-ге. Бальзам на душу! Если бывает возможность покататься на каяке - не упускаю. А ведь хотели в этом году ветеранов встряхнуть и провести на Ревуне соревнования по слалому,  планировали также собрать фотки с тех прошлых соревнований,  но увы... Нужен организатор для этого мероприятия. Но в слаломе, действительно, не нужно замыкаться фанатично. Мы занимались слаломом замкнуто - Решетка, Ревун, ну и выезжали на соревнования, а походы наверняка бы только дополняли. Слалом - это азарт. А походы - это переключение на окружающую красоту, конечно там тоже свой экстрим. Спасибо огромное Саше Лыхину за два красивейших пеше-водных путешествия,  вот там то на воде и пригодилась слаломная техника - просто мысленно идешь как на каяке и все понятно. Лучше совмещать и походы и занятия слаломом.

R_AV · Answer

насколько я понимаю, то сначало грпебным слаломом занимались, чтобы ходить в походы? а потом во что это вылелось?

SERGUS · Answer

А Нижний Тагил где? "Школа гребного слалома и водного туриста" при "Полюсе"!
Один из лучших бассейнов для тренировок и соревнований был.
Касимов, Чекасов, Губенко