выбираю АА аккумы , читаю всякие статьи
попалось мнение, что аккумы высокой емкости в навигаторе работают меньше, чем средней http://www.gps-lib.ru/accum/useaccum.htm.
Хотелось бы узнать личные впечатления , кто какие аккумы использует и на сколько их хватает. Особо интересуют отзывы владельцев Дакот
Статистику подтвердить не могу, но прочитав статью, понял, что проблемы две
высокий саморазряд обычных аккумуляторов
недостаточно полный разряд аккумуляторов , что снжает их срок жизни
Лечится, имхо, покупкой аккумуляторов с низким саморазрядом типа sanyo eneloop и
интеллектуального зарядника, с функцией предварительной полной разрядки
некоторое время назад тоже работали с аккумуляторами в походах.Но если розетки нет более двух недель,то никакого количества аккумуляторов не хватит. Да и "мёртвый" груз таскать тоже не всегда сподручно. Пару-тройку лет перешли на Энерджайзер батарейки,в ашанах по 10 штук в упаковке."Тянут" нормально
и утилизация по мере использования,как в навигатор,так и в фотокамеру...
соответствует заявленной 2000мА/ч
любых аккумов хватает на день(сутки) на GPS, потом надо менять даже если остался заряд
эти работают в -20С, мало разряжаются и дают честную цифру по емкости
Я себе приобрел аккумуляторы Turnigy LSD 2400(прочитал о них вот в этом тесте: http://mysku.ru/blog/others/3183.html ). Мне нравятся. Заявленная емкость (2400) соотвествует, саморазряд низкий - а для меня это важно, поскольку я заряжаю аккумуляторы после их разрядки, после чего они лежат заряженные на случай внезапного
появления желания прокатиться с навигатором. Продаются на hobbyking.com . Доставка платная, зависит от веса, поэтому кол-во заказываемых акков разумнее подгонять под вес посылки.
Навигатор magellan triton-400 работает от них около 20 часов без включения подсветки экрана, т.е. мне хватает их
примерно на 2 однодневных поездки на велике.
Они подешевле получаются, чем Sanyo Eneloop.
могу привести статистику только по фотоаппарату формат АА
Батарейки Дюрасел - 30 снимков
Sanyo eneloop ХХХ 2450 мламп.ч. - 180 снимков
Улыбака.
Это что за фотоаппарат такой? Интересно мне знать.
Могу сказать по
фотику. Все зависит от режима съемки. Если гонять фотик ночью (следовательно работает вспышка, длинные выдержки), или пасмурную погоду, мой аккумулятор сажается за два дня и это снимков на 70-80. Если только день и солнечная погода, того же аккума хватает на 800-1000 снимков и может хватить на две
недели съемок. Чувствуете разницу? т.е. хочу сказать, все зависит от потребления. Нужно с умом подходить и осмыслять свои потребления.
Ну и еще специалисты советуют, да и ноутбуки сейчас кстати запрограммированы уже, для дольшей жизни аккумуляторов хранить их не полностью заряженными.
Дакота 20 уже 4 год юзается. Пробовал и аккумуляторы и батарейки. Наилучшим выходом по отношению цена/качество получились батарейки из Икеи или Связного (в Связном я их за "спасибо" от сбербанка покупаю). Максимум чего удалось добиться от аккумулятора - два ходовых дня работы. Зимой аккумы вобще
никакие по сравнению с батарейками. Правда описанные в теме новые аккумы не пробовал.
т.е. хочу сказать, все зависит от потребления. Нужно с умом подходить и осмыслять свои потребления.
Все верно. Тот же навигатор потребляет разный ток при включенной подсветке экрана и отключенной, причем эта разница может быть до 2
раз. Поэтому лучше подсветку отключать, и включать ее только когда смотришь на экран (у меня настроено 15 секундное автоотключение подсветки).
Касаемо ф/а - я себе специально купил мыльницу с видоискателем, чтобы можно было отключать дисплей для экономии батарей.
Раньше пользовался аккумуляторами (GP разной ёмкости, но sanyo eneloop не пробовал), но в последнее время остановился на литиевых батарейках. С ними навигатор etrex Vista HCX работает не менее 5 дней по 5-10 часов в сутки (ходовое время).
Для примера. Canon Powershot G6 (использую там, куда неудобно или жалко тащить зерклку) со штатным аккумулятором (BP-511/512, по весу и габаритам сравним с парой
АА) - 500-700 снимков от одной зарядки. На неделю одного аккумулятора хватает с запасом. На две - гарантировано хватит пары.
В навигаторе давно уже перешел на литиевые батарейки АА (Energiser Litium). Дорого, но оно того стоит. Одного комплекта хватает на 2-3 дня.
Литиевые батарейки хороши в многодневном походе - они лечге и емкость примерно раза в 2 выше аккумуляторов. Но в одно-двухдневные поездки-прогулки все же аккумуляторы получаются выгоднее.
Товарищ шарился по Карелии почти три недели, недоиспользовал один комплект батареек. Навигатор включал пару-тройку раз за день чтобы точку в трек прописать. Правда он картами и компасом умеет пользоваться. :-)
Товарищ шарился по Карелии почти три недели, недоиспользовал один комплект батареек. Навигатор включал пару-тройку раз за день чтобы точку в трек прописать. Правда он картами и компасом умеет пользоваться.
Если человек умеет
пользоваться картами - зачем ему ставить точку в навигаторе - можно ее прямо на карте поставить :-)
Вобщем, тут непонятно зачем ему навигатор вообще :-) Это вообще-то прибор не совсем для тех, кто картами пользоваться не умеет.
Товарищ шарился по Карелии почти три недели, недоиспользовал один комплект батареек. Навигатор включал пару-тройку раз за день чтобы точку в трек прописать.
Правильнее написать: "включал пару-тройку раз за день, чтобы сохранить путевые
точки". Они не в трек прописываются, а сами по себе. Трек состоящий из 2-3 точек/день - это не трек.
А если бы он совсем не включал навигатор, батареек бы на год хватило. :-D
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
