Гулял вдоль речки, от Уктусского моста до конца Елизавета. Сам отчёт здесь http://forum.po-miry.ru/index.php?showtopic=145&st...
Но у меня возникли вопросы, на которые, быть может, кто-то знает хоть что-то.
Итак, может вы знаете ответы на вопросы:
1) Где была плотина Уктусского завода и осталось ли что-нибудь от нее
2) И где был Уктусский завод, по какому берегу?
3) А что это за курганы пониже ЛЭПки, в пятистах метрах выше Уктусского моста?
4) Кто-то что-то может знает про старый трамплин и помещения при нем, от которых остались одни фундаменты?
5) Ново-Елизаветинский пруд. Интересно, как
его называют местные жители?
6) История моста, идущего через середину пруда Спартак.
7) Прудик у конечной автобусов до Елизавета – как он называется. Как называется (или назывался) мост через реку, когда он был построен и куда вела эта дорога?
8) Где находится здание водокачки,
сохранившееся от Верхнеукусского (Елизаветинского) завода?
Может кто-то из аборигенов, проживающих вдоль берегов этой реки что-то своё добавит. Буду только признателен
По двум пунктам
4) Построен в 30-х года (34 вроде как). Фунциклировал до начала 90-х. В 80-х точно были детские секции, который
пользовались трамплинами.
Как осколок Уктусской горно-лыжной империи осталась детская горнолыжная школа - одноэтажное здание из красного кирпича, за надувными развлечениями на поляне на выкате с учебной трассы. Там, по слухам, остались два тренера с 70-80-х годов
Злоказова Лора
Вадимовна и Малоземова Галина Александровна (в 2007 точно были еще там). У них можно узнать подробности рассвета и заката трамплинов и вообще горнолыжки на Уктусе.
5) Если это первый пруд снизу по течению (у горнолыжных спусков), то мы его называли "Кирпичный", видимо из-за
завода на берегу. Сейчас его некоторые ошибочно называют Спартак, но Спартак выше и топонимика его разобрана на http://1723.ru/forums/
1) Где была плотина Уктусского завода и осталось ли что-нибудь от нее
плотина есть, не знаю, насколько она старая.
пруд на Патрушихе же остался. Логично, что плотина была здесь и ранее. Что-то мне подсказывет, что завод был по
левому берегу, там более пологое место и до сих пор какие-то заводско-складские помещения сохранились. По правому же - по склонам - нафиг завод ставить?
Тот канал, что остался на плотине - надо посмотреть, с какой он стороны плотины, скорее всего, это вешняк был. Относительно него и
рассматривать расположение завода. Мож быть, он в нынешней пойме Патрушихи стоял, то бишь по центру. Но усе равно со смещением на левый берег.
Еще, кстати, интересная тема - скиты староверов на Уктусе. Якобы были дозаводские русские поселения на Уктусе. Но история не менее темная чем поселение староверов на Шарташе.
Ну так вроде же очевидно, это дорога Уктус - Верхний Уктус и Фомино, позже Горный щит.
Если хотите более статусно, то скорее всего даже имеет статус одного из отростков Казанской дороги,
то есть с Верхнего Уктуса шла на Чусовую (в районе "БАМа"), далее по затопленному ныне берегу реки до района Ревды; с просто Уктуса - шла в Арамильскую слободу.
Звонил в администрацию Чкаловского района, думал, может там какая-то информация есть. Ничего. Из приемной меня послали в отдел по работе со СМИ. А там дали телефон организации "След", которая якобы действует в районе Патрушихи. но телефон у нее всё время занят
Цитата: От пользователя: Evgen76
Ну так вроде же очевидно, это дорога Уктус - Верхний Уктус и Фомино, позже Горный щит.
Я согласен, но вот мост. Когда его построили? Архитектор? Что-то интересное, с ним связанное.
"Первая строка биографии нынешнего лифтостроительного завода написана еще в 1903 году. Теперь это старейшее предприятие Елизавета, одно из
самых-самых старых в Екатеринбурге. После Октбярьской революции дали ему звучное имя «Спартак». "
Пруд назван по заводу на берегу, кстати, так же как и пруд "Кирпичный" получается
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
