Ниже цены на перебортовку + Уплотнитель бортов (Герметик)
Уплотнитель бортов - средство для герметизации шин Л/А, Г/А, в области борта шины. Наносится перед накачиванием шин на
борта и посадочное место на диске.Содержащиеся в растворе частицы во время накачивания заполняют поры, трещины,царапины, повреждения вызваные карозией и предотвращают утечку воздуха
Запись по Тел.
___Сот.8-950-202-1-101
_______Mail: 202_1_101@mail.ru
Skype: shinka202_1_101
ICQ: 441-417-118
Автомобильные шины имеют
стандартное написание: P 225/50 R16 89H
"225" - это ширина шины, протекторной части. Указывает на ширину шины в миллиметрах, которая замеряется от одной боковины до другой при посадке на рекомендованный колесный диск. Ширина шины может изменяться в зависимости от того, на
какой ширины диск смонтирована она.
"50" - это профиль шины .Цифра дает процентное соотношение ширины протектора к высоте боковины.(Для примера это 65% от ширины в 215мм).
"R" - показывает что шина имеет радиальную конструкцию. Радиальные шины имеют слои корда,
которые тянутся до края до края борта шины и пересекаются по отношению к центральной линии протектора под углом 90 градусов, каркас получается более стабильный благодаря периферийным ремням. Другие возможные сокращения могут быть как "B" для ?Ремневой? конструкции каркаса, так и "D"для
?диагональных? конструкций каркаса. Это означает, что слои корда тянутся до бортового кольца и накладывается друг на друга под углом меньше 90 градусов к центральной оси протектора. Диагональные имеют большой коэффициент нагрузки, а недостатком можно считать низкие скорости (не возможно делать
высокоскоростные диагональные шины) простота и дешевизна шин, они выпускаются для сельхозтехники и карьерной техники.
"16" - это посадочный диаметр шины на колесный диск. Некоторые старые диски и шины имеют маркировку ?TRX? - в метрической системе имеют посадочные размеры 390. Ни в
коем случае нельзя устанавливать шины с распространенными (применяемые в настоящее время) параметрами на диски с метрическими размерами или наоборот.
"92" - индекс нагрузки на шину.
"V" - индекс скорости при указанной нагрузке
Основные
понятия шиномонтажной мастерской
Демонтаж - Монтаж - снятие колеса и последующая установка.
Разбортовка - Забортовка - снятие шины с колеса и последующая установка. Происходит при замене шин на новые или подходящие по условиям эксплуатации,
а
также при их повреждении.
Уплотнитель Бортов - средство для герметизации шин Л/А, Г/А, в области борта шины. Наносится перед накачиванием шин на борта и посадочное место на диске.Содержащиеся в растворе частицы во время накачивания заполняют поры и предотвращают утечку воздуха
Балансировка колес - после замены одного из колес или комплекта шин машину при движении начинает чувствительно трясти, особенно это чувствуется
на ровной дороге. Так проявляет себя дисбаланс. Иногда "бьющее" колесо передает удары на руль. Чаще неотбалансированные колеса отзываются
при движении гулом и вибрацией - иногда только на определенной скорости, исчезая при ее изменении и проявляясь вновь на другой.
Устраняют биение колес закреплением на ободе (как правило с двух сторон) свинцовых балансировочных грузов.
Масса грузов может быть от 5 до 100 г и
более.
Комплект отбалансированных колес, на которых грузов оказалось меньше, советуем установить на переднюю ось автомобиля.
Проверка давления - если с ростом скорости появляются и нарастают вибрации, боковой увод или "рыскание" автомобиля, остановитесь и проверьте
состояние шин. Причиной может оказаться снижение давления в одной или нескольких шинах.
Рекомендуется проверять давление не менее чем раз в одну - две недели и поддерживать на необходимом уровне, так как при пониженном давлении
возникает перегрев, ускоренный износ и разрушении
шины "изнутри".
Горячая вулканизация - сквозные повреждения боковин (потертости, разрывы, трещины) заделываются особыми пластырями из сырой резины ? горячая
вулканизация.
Процесс ремонта выглядит так: поврежденное место тщательно зачищают, обезжиривают и накладывают
заплату из сырой резины. Затем участок
ремонта зажимают и нагревают в вулканизаторе в течение нескольких минут.
Холодная вулканизация? это скрепление двух материалов (в данном случает резиновых составляющих) без термической обработки.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
